Tranzisztoros elektronikus gyújtás

Tapasztalataim szerint a legnagyobb érdeklõdést mindig is az elektronikus gyújtásokkal foglalkozó cikkek tarthattak számot. Ez érthetõ, mivel ezen gyújtások segítségével a jármûvek menettulajdonságai jelentõsen javulhatnak (nagyobb nyomaték, melynek eredménye a jobb gyorsulás, és esetleg a nagyobb végsebesség), nem is beszélve az üzemanyag fogyasztás csökkenésérõl és a károsanyag kibocsátás minimalizálásának lehetõségérõl. Viszont az áramkör fõ elõnye, a megszakító nem ég be, nem roncsolódik, csak kapcsolóként mûködik, minimális áramátfolyással. A  gyújtókondenzátorra ami a másik hibaforrás a megszakítós-kondenzátoros gyújtás mellett végképp nem lesz szükségünk, le is szerelhetjük a gyári gyújtóegységrõl.

Az ötlet nem az enyém, az anyagot a cikkhez több helyrõl szedtem össze és ezen anyagokból terveztem egy széles feszültségtartományban üzemképes gyújtást, mely még szinte teljesen lemerült akkumulátornál is képes beindítani a motort. 6 és 12V-os kivitelben is elkészítettem az áramkör nyák és beültetési, illetve összeírtam egy alkatrészlistába a  hozzávaló alkatrészeket.

Bõvebben az áramkör mûködésérõl: A megszakító zárásakor a teljesítménytranzisztor telítésbe vezérlõdik, a telítésbe vezérelt tranzisztor a gyújtótrafó primer tekercsén nagy áramot folyat át, amikor a megszakító kinyit, akkor a kapcsoló teljesítmény tranzisztor hirtelen lezár és létrehozza a gyújtótrafó szekunder tekercsében a gyújtáshoz szükséges nagyfeszültséget és így létrejön az „isteni szikra”, ami fõleg egyhengeres motornál elengedhetetlen.

Kezdjük a 6V-os panel elkészítésével és a hozzá szükséges adatokkal: A Layout fájlok a Sprint Layout 5 nevû szoftver segítségével készültek, ide kattintva letöltheted a LAY fájlokhoz szükséges ingyenes nézegetõt, melybõl könnyedén kinyomtathatod 1:1 méretben a nyák és a beültetési rajzokat.


6V-os gyújtás nyákrajza
A képre kattintva letölthetõ a nyák és a beültetési rajz - ZIP fájl

A panelhez szükséges alkatrészek:
Minden ellenállás ami a listában szerepel, lehetõleg 0,6W-os legyen, kivéve a 2,2ohmosat!

1db BUY69A, vagy BU326A, BU626A
2db 2,2M ohm
3db 100 ohm
1db 68 ohm
1db 680 ohm
1db 0,7 ohm/2W (az 5W-ossal kevésbé melegszik!)
1db 56k ohm
1db 12 ohm
1db 2,2k ohm
2db ZY200, de teljesen megfelel  ZY 100-ZY200-ig
4db 1N4148, vagy BAY41-46
1db ZPD2,7
1db 220n/630V impulzusokat tûrõ kondenzátor  MKT, vagy MKP
1db 100uF/25V
2db BSX45 vagy BC639 80V 1A NPN
1db BD246B (BD250 jobb, mert kevésbé melegszik!)

Folytassuk a 12V-os panellal és a hozzá szükséges adatokkal:

12V-os gyújtás nyákrajza
A képre kattintva letölthetõ a nyák és a beültetési rajz - ZIP fájl

A panelhez szükséges alkatrészek:
Minden ellenállás ami a listában szerepel, lehetõleg 0,6W-os legyen, kivéve a 2,2ohmosat!

1db BUY69A vagy helyettesítõ BU626A, vagy BU326A
2db 2,2M ohm
1db 100 ohm
1db 150 ohm
1db 1k ohm
1db 2,2 ohm/2W (az 5W-ossal kevésbé melegszik!)
1db 10k ohm
1db 22 ohm
1db 4,7k ohm
2db ZY200, de teljesen megfelel  ZY 100-ZY200-ig
2db 1N4148, vagy BAY41-46
1db ZPD2,7
1db 220n/630V impulzusokat tûrõ kondenzátor MKT, vagy MKP
1db 100uF/35V
2db BSX45 vagy BC639 80V 1A NPN
1db BD246B (BD250 jobb, mert kevésbé melegszik!)

A panelok beültetése, és az alkatrészek beforrasztása során ügyeljünk arra, hogy a tranzisztorok lábai a megfelelõ helyükön legyenek,  ellenkezõ esetben az áramkör meghibásodhat. Emellett ügyelnünk kell még a precíz összeszerelésre, a tökéletes forrasztási pontokra és ami a legfontosabb a teljesítménytranzisztorok hûtõfelület és alkatrész közötti kitûnõ hõvezetésre, melynek érdekében használjunk hõvezetõ pasztát (szilikonzsír, vagy ezüstpaszta).
A végteljesítmény tranzisztorhoz ajánlott legalább 40cm2 felületû hûtõborda, vagy hûtõlemez, melyet egyszerû 1-2mm anyagvastagságú alumíniumlemezbõl is elkészíthetünk. A BD246 típusú tranzisztor legalább 80cm2 hûtõfelületet igényel.  A végteljesítmény tranzisztor kollektorát (maga a tokozás) egy M4-es csavarral szorítóalátéttel és hozzá való anyával jól csavarjuk oda erõsen a nyákpanelhoz, hogy az 1-es csatlakozáson megfelelõ gyújtásjel tudjon kijutni.
A nyák elkészítését és az alkatrészek beültetését az elõzõ cikkekben leírtak alapján végezzük el.

A nyákpanelon jelölt csatlakozások:

A 31-es csatlakozás a test, ezt kössük a motor testcsomópontjára, a barna színnel jelölt vezetékek a testvezetékek gyárilag a motoron.
A 15-ös csatlakozás gyújtáskapcsolón keresztül pozitív tápfesz csatlakozás, ezt nyerhetjük a trafó 15-ös csatlakozópontjáról is, hiszen az is tápfeszültség.
Az 1-es csatlakozást a gyújtótrafó 1-es pontjára kössük.
A megsz felirattal jelölt ponthoz a megszakítót csatlakoztassuk oly módon, hogy a gyújtókondenzátort leszereljük, majd a megszakító M3-as csavarjának lecsavarása után egy forrfüllel rácsatlakoztatjuk a vezetéket, majd visszatekerjük és meghúzzuk az anyát. Amint azt már az elején  említettem, a megszakító egyszerû kapcsolóként fog csak mûködni, minimális áramátfolyással.

6V-os kivitel:


6V-1 6V-2 6V-3
Kattints a képre a nagyításhoz

12V-os kivitel:

12V-1 12V-2 12V-3
Kattints a képre a nagyításhoz

Segítségért, problémákkal, vagy nyákkészítés ügyben, fordulj bizalommal hozzám a Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát. e-mail címen.

Sikeres utánépítést kívánok!

Kérdéseidet itt a Cikkek fórumában is felteheted > > >

Sub-ee (adatlap)
www.mzclubhungary.com
2008.05.19.

Szóljon hozzá!


Hozzászólások   
0 #196 oeregsam 2018-03-26 16:01
oeregsam
hali sub-ee
a 12v-os gyujtás elvi kapcs rajzát eltudnád küldeni?
köszi.
Idézet
0 #195 LAGGER 2014-04-14 12:01
Sziasztok!
Meg építettem a kapcsolást de csak akkor ad szikrát ha a megszakítóra menő vezeték a levegőben lóg és a tépfesz. valamely vezetékét érintgetem az aksihoz.Ez mitől van? Mi a baj? Mit rontottam el??
Idézet
0 #194 LAGGER 2014-04-14 11:37
Sziasztok! meg építettem a kapcsolást de valami bibi van.
A megszakító nyitására-zárás ára semmi szikrát nem ad, de ha a táp feszültség valamely vezetékét érintgetem az aksihoz( úgy hogy a megszakítóra menő vezeték csak a levegőben lóg) úgy van szikrám.Mi lehet a baj?? Segítsetek légzszi!!!
Idézet
0 #193 Mátyás 2014-03-31 21:37
Szintén után építettem!
Kérdés nélkül teszi a dolgát! :lol:
Idézet
0 #192 Atis 2013-12-09 18:26
Sziasztok!

megépítetem Simsonhoz, működik tesztelve nagyfesz trafóval, illetve a simó gyujtó trafójával is! :)

Nyugalmi áramfelvétele szinte semmi...

DE viszont ha belevan szerelve mociba, és a megszakító épp felső holtponton áll meg, akkor 1-2 ampert is rángat az aksiról üresen, addig amíg nem változtatok a berugókarral a helyzetén, akkor le 0-dik alap állapotban.

Ezt hogyan lehetne orvosolni h ne kelljen mindig állítgatni a berugókarral?
Idézet
0 #191 Nagy Péter ii 2013-12-09 13:27
Idézet - Sub-ee:
Sziasztok

Nekem van itthon nagy szakértelemmel precizitással és odafigyeléssel megépített és bemért panel (több darab is), akinek kell annak tudok küldeni akár postán is! Különben én írtam a cikket, nagyon sokan kínlódnak a gyújtás megépítésével, pedig szerintem nagyon egyszerû! Fontos a jó szigetelés is, ezek is megvannak a paneljaimon, rajtuk a hûtés is, a forrasztási oldal szigetelõlakkal van lelakkozva!

Üdv.:Sub-ee


Én köszönettel vennék egy ilyen panelt! Bárhová érte megyek!
Üdvözlettel
Nagy Péter
Idézet
0 #190 Éva Róbert 2013-07-01 21:54
Sziasztok
tme-ről szeretném rendelni hozzá a cuccokat, de nincsen nekik egyik T03-as tokozású tranzisztor, a felsoroltak közül. Azonban találtam egyet (MJ15022-MOT ) ami 16A-es, de csak 350V-os. Vajon jó lehet?

üdv
Robi
Idézet
0 #189 Béla1983 2013-03-01 13:46
Én is megépítettem simomhoz, és tökéletesen müködik. Csak egy gond van. A lendkerék vadi új, a töltőtekercs felturbózva az aksi 12v/5,5ah. És mégsem tölt anyit a simo, hogy ne merüljön le az aksi. ki is lett mérve a töltés jó. Kb egy hét alatt lemerült az aksim. Valaki másnak is van ilyen gondja. Vagy esetleg valami mególdás, hogy stabil legyen az aksiban fesz!?
Idézet
0 #188 Manzinger Gábor 2012-12-20 16:44
Megépítettem!
Működig.Hidegen jobban indul,szebb alapjárat.Minde nkinek ajánlom!
Idézet
0 #187 Manzinger Gábor 2012-12-03 21:47
Sziasztok !
Kezdő kérdésem lenne.
A hűtésnél kell valami szigetelés vagy a két hűtendő alkatrész összeérhet?
A BUY69A kilső része összeköttetésbe kell legyen az 1-es ponttal vagy az csak a csavar helye. Tehát saját nyelvel:
ha szakadás mérővel megnézem a BD246B-t
A középső lába összeköttetésbe n van a hűtő felülettel /sípol/.Ez a hűtő felület össze lesz kötve a BUY69A külsejével hisz a hűtő lemez mind kettőhöz hozzá ér. BUY69A lecsavarozásáná l érintkezik az 1-es ponttal hiszen az 1-es ponthoz menő réz csíkhoz rögzítem csavarral.Vagy szigeteljem valahol?
Válaszokat előre is köszönöm.
Üdvözlettel Manzinger Gábor!
Idézet
0 #186 McGee 2012-11-26 17:06
Halihó Mesteremberek! :)
egy olyan kérésem lenne hogy valameikőtök nem tudna nekem egy kapcsolási rajzot küldeni eről a 12voltos gyujtáselektron ikáról? mert már próbálkoztam a nyákot átrajzolni , keresgéltem neten mindien de csak más fajtát találtam meg az is 6 voltos szóval a 12 voltoshoz kéne egy kapcsolási rajz meg megnevezni a dolgokat rajta ,hogy mit hova ültetek :) előre is köszönöm!
Idézet
0 #185 Bernáth Tamás 2012-10-13 11:37
Sziasztok!

Megépítettem a gyújtást, de nekem valamiért nem működik. Amiben biztos vagyok, hogy ha ráadom a tápfeszültséget , akkor a BD246C tranzisztor hűtőfelülete melegszik, de szikra viszont nincs akármit is próbáltam!
A válaszokat előre is köszönöm
Idézet
+1 #184 Csonka Máté 2012-10-05 11:42
Egy hatalmas kérdésem lenne. Van egy épített gyújtás és olyan jellegű a probléma hogy amikor gyújtást adok semmit nem csinál a megszakító mozgatásakor viszont ha a test kábelt veszem le és értetem testre akkor van szikra most akkor mi a rosseb lehet????
Idézet
0 #183 István 2012-10-01 09:58
Idézet - dKora:
Csao!
Lehet, hogy hülye kérdés, de ez amit a képeken látunk az alkatrész oldal, vagy a NYÁK oldal? Ha kézzel rajzolom rá a nyákra az áramkört akkor az itt látható rajzot kell lemásolnom, vagy a tükörképét?


a tükörképet. Ha úgy jársz mint én, és rossz oldalra rajzolod a mintát, akkor sincs gáz, csak ügyelni kell a tranzisztorok és diódák helyes bekötésére.
Idézet
0 #182 Székelyföldi Gábor 2012-05-18 07:47
Megcsináltam a 12V-os verziót simsonra. Kipróbáltam, működik, még egy kis vezetékelés, rögzítés és jöhet az igazi próba! :D
Idézet
+1 #181 czakó lászló 2012-02-27 18:35
Helló!
Most fogtam bele az után-építésbe de valami nem oké! Az alkatrész lista biztos, hogy pontos?? Mert azt vettem észre, hogy a 12 Voltos változaton 10 darab ellenállás van míg a listában csak 9. van! Tehát szükségem lenne a pontos alkatrész listára illetve, hogy a leírtak alapján még milyen ellenállásaim hiányozhatnak!
Előre is Köszönöm Sub-ee!
Üdvözlettel László! ;-)
Idézet
0 #180 Sándor Kovács 2012-01-21 11:56
Segítséget kérek! Suzuki GSX550 négyhengeres 12V-os gyújtáselektron ika és feszűltségszabá lyzó kapcsolási rajzra lenne szükségem!!! FONTOS, SÜRGŐS!!!
NAGYON KÖSZÖNÖM HA SEGÍTETEK!
Üdvözlettel: Sándor.
Idézet
-1 #179 tdanka 2011-08-20 17:27
hali.
Lenne egy kerdesem.A 12v-os gyujtást be lehet rakni 4hengeres autoba is(vw polo)?
Idézet
0 #178 Tices 2011-07-06 09:40
Üdv!

Volt már kérdés, de nem érkezett válasz...
Kell-e stab. ic bele? Én Pannóniához készítem a 6V-os verziót, ott 8V is lehet az üzemi feszültség.
A BX45 7V-ot, (ami nekem van) bc639 5V-ot tud a bázisán elviselni. Vagy ez ki van valahol védve benne? Annyira nem értek hozzá, hogy egyértelmű legyen, csak ez szemet szúrt. Tudom, hogy sokaknak megy így, de erősítsetek meg, hogy nem gond neki a 8V!
Köszi előre is!
Tices

Ja és természetesen köszönöm a kapcsolást és a részletes leírást!
Idézet
+1 #177 Tices 2011-04-23 12:34
Sziasztok!

A 6V-os rendszert szeretném megépíteni. A fórumot átolvasva néhány hiányosságot fedeztetek fel. Azt szeretném kérdezni, hogy jelenlegi formájában jó-e a cikk (rajz, alkatrészlista) vagy hiányzik valami leírás belőle)?

Előre is köszi!
Üdv Tices
Idézet
0 #176 Döbörhegyi Kornél 2011-04-22 19:36
Csao!
Lehet, hogy hülye kérdés, de ez amit a képeken látunk az alkatrész oldal, vagy a NYÁK oldal? Ha kézzel rajzolom rá a nyákra az áramkört akkor az itt látható rajzot kell lemásolnom, vagy a tükörképét?
Idézet
0 #175 Kun Máté 2011-03-26 18:36
Subee!
Én látom csak rosszul,vagy van egy 220ohmos és egy 180ohmos ellenállás is a panelon,ami nincs benne a 12V-os alkatrészlistáb an? :-?
Idézet
0 #174 Zoltán 2011-01-15 13:05
Üdv mindenkinek!
Megépítettem a 6v gyújtást,működi k. A motor könnyen indult vele,és stabilabban jár pedig csak 3,65v feszültség volt az akksiba. Huzamosabb tesztelés,majd tavasszal,jó időben. A nyákot kézzel rajzoltam, sósav+hiperol tabletta segítségével marattam,csak az alkatrészlistáb an szereplő anyagokat használtam semmit nem változtattam.Id eiglenesen egy nagyobb dobozba raktam bele,de egy kisebbet kell szereznem hogy a motorba (MZ trophy 125/1) is korrekten be tudjam szerelni.Köszön et a szerzőnek és mindazoknak akik hozzászólásaikk al,tapasztalata ik leírásával segítettek hogy meg tudjam építeni a szerkezetet.
Idézet
0 #173 demcar 2010-05-17 14:32
Üdv mindenkinek!

Elkészült a gyújtás 12V verziója, de ezt már úgy épitettem meg hogy 1 panelon 3 gyújtás van és ez a gyújtás egy warthburg motorhoz készült és tökéletes mûködik! Én csak ajánlani tudom mindenkinek!
Idézet
0 #172 ladasman 2010-03-06 07:50
hali sub-ee
a 12v-os gyujtás elvi kapcs rajzát eltudnád küldeni?
e-mail:
elõre is kösz
Idézet
0 #171 shootme2 2010-02-17 10:21
Helló!

Fordulatszám szabályzót tudnál építeni?

Üdv
Idézet
-1 #170 Matthej01 2009-12-17 15:13
Ha mondjuk a gyurma túrán totál elázott a modul akkor mi mehet rajta tönkre? úgy ázott el hogy állt rajta a víz de nekem meg kéne . Most amit szemmel is láttam rajta az üvegtestû dióda 2db elvolt törve az biztos csere de mi lehet még?
Idézet
0 #169 demcar 2009-12-12 08:11
Üdv mindenkinek!
Megépitettem a gyújtás 12V-os kivitelét és tökéletesen mûködik. Kitûnõ alapjárat tökéletes húzás. Én nem motorkára épitettem hanem egy terepjárgányra amibe 125-ös jawa motor van. És tökéletes!
Én csak ajánlani tudom mindenkinek. Megéri!
Idézet
0 #168 demcar 2009-12-05 12:09
Nekem egy kérdésem lenen hogy ha én a 12V gyújtást egy wartburg motorhoz akarom használni akkor az megoldható? Mert a wartburg mint tudjuk 3 henger és mind a három hengeren külön 3 kalapács, és akkor á külön gyújtást kellene épiteni?
Idézet
0 #167 joco1 2009-09-04 09:25
Egy kis segítségre lenne szükségem kellene nekem egy MEGBÍZHATÓ hall jeladós gyújtás kapcsolási rajz +nyákterv. Az e-mail címem:
Elõre is köszönöm!!!
Idézet
0 #166 subee 2009-08-29 14:34
Mindenképp kell a gyújtáshoz akku!

Üdv.:Sub-ee
Idézet
0 #165 subee 2009-08-29 14:32
Ha megcsinálod ezt a gyújtást és ha van akkud a Simoban, akkor mindenképpen megy vele, sõt nem is akárhogy! van több simsonos ismerõsöm akinek ilyen gyújtása van. A töltõtekercs eléggé tölt ahhoz, hogy az akkuban állandó legyen a feszültség is.

Üdv.:Sub-ee
Idézet
0 #164 ladasman 2009-08-29 11:15
hali kész a gyujtás
de beípítéssel lenne kérdésem
muszáj hozzá aksi?
válaszokat elõre is kösz
Idézet
0 #163 piger 2009-08-28 16:49
Hy! Megépítettem én is be is raktam elsõre indult. Az alapjárat tényleg sokkal kiegyensúlyozot tabb. alacsony fordulaton jobban húz tehát nyomatékosabb valamivel. viszont fordulaton nem lett erõsebb. Fogyasztásról szerintem nekem nem érdemes beszélni mert parketton járok szinte mindig. De végülis megéri megcsinálni
Idézet
0 #162 szgdsrc 2009-08-21 07:18
1. Ha átalakítom az S51N-et aksisra ezzel a gyujtással lehetne üzemeltetni?
Idézet
0 #161 gabona 2009-08-15 12:37
Nekem a 12V gyújtás kijött 1800Ft-bõl. Beépítettem és tökéletesen mûködik eddig. Pöc röf indul, szép alapjárat. Nekem befért az akumlátor mellé. Egy kis vízálló villanyszerelõ mûanyag dobozba raktam, belecsavarozva. Vannak a szerelésrõl képeim. Akinek kell írjon!
Idézet
0 #160 ladasman 2009-08-06 15:58
hali
sub-ee tucc csinálni 6v-os kalapács vezérelt gyujtást
ha igen mennyiért
sajnos nincs meg a kellõ felszereltségem a megépítéshez
elõre is kösz
Idézet
0 #159 Szilárd 2009-07-28 19:23
Hello Sub-ee!!!

Azzal a kéréssel fordulnék hozzád, hogy estleg el tudnád e küldeni nekem a 6 és 12V-os fesszabok. ill. gyujtások elvi kapcsolási rajzait...
Meg van egy hall jeladóm is, abból is szeretnék összehozni valamit, tehát ahhoz is kéne nekem valami rajz és alkatrészlista. Nagyon fontos lenne... Elõre is köszönöm.
Idézet
0 #158 demcar 2009-07-24 12:05
Köszi szépen Kuncy_88
Idézet
0 #157 Kuncy_88 2009-07-20 05:33
Szia! A ZY200-as dióda helyet, esetleg lehet rakni 1N5388B diódát. Ez is 200v-os zenner dióda. Bár figyelni kell arra, hogy ez méretileg nagyobb mint a ZY200.
Idézet
0 #156 demcar 2009-07-19 13:08
És még valami az elõzõ hozzászólásban elfelejtettem megkérdezni hogy a ZY200 diódát mivel lehet helyettesiteni?

Sürgõs lenne, ha lehet!
Idézet
0 #155 demcar 2009-07-19 12:58
Üdv mindenkinek!
Nekem az a kérdésem lenne hogy a 6V-os kapcsolás megyen akkumulátor nélküli motorokban is?
És még egy másik kérdés hogy akkor a 220nF kondi lehet 630V-os is

A válaszokat elõre is köszönöm.

Üdv.: Demcar
Idézet
0 #154 Kuncy_88 2009-07-11 04:40
Sajnos szomorú hírt kell megosztanom. Úgy néz ki a gyújtás kb 2000-2500 km után megadja magát. Legalább is nálam. Az 5W-os ellenállás félig be is barnult :S. Eddig semmi gond sem volt, de tegnap leállt alattam a motor, és éget szagott éreztem. Vártam egy kicsit, ezután újra beindult a moci. Na ezt megjátszotta velem még1x és akkor megnéztem a gyújtásom és az 5w-os ellenállás be volt barnulva + rohadtul sütött és szikra se volt. Ha várom, hogy hüljön akkor beindul a moci, de így már nem üzembiztos. Az is elképzelhetõ, hogy gyári hibás lenne az ellenállás és ennyit bírt?? Bár mondjuk egy ellenálláson mit lehet elcseszni :-)! Na mindegy. De az tuti, hogy az ellenállás a gond. Máshol nem láttam panelon hibát. Kár, hogy így jártam, pedig tökre megvoltam vele elégedve.
Idézet
0 #153 subee 2009-05-27 15:51
Szia

El lett írva! Az 0,7ohm/5W-ra értettem. Használhatsz helyette 0,68Ohmot is nyugodtan!

Üdv.:Sub-ee
Idézet
0 #152 Kovi888171 2009-05-27 05:28
Még annyit, hogy a 6V-os panelre értettem.
Idézet
0 #151 Kovi888171 2009-05-27 05:25
Üdv!

Lenne egy kérdésem! Írtad, hogy minden ellenállás lehetõleg 0,6W-os legyen, kivéve a 2,2ohmosat. De az alkatrészlistáb an nem szerepel 2,2ohmos, csak 2,2Mohmos és 2,2kohmos. Az a gondom, hogy nem tudom, hogy melyikre értetted.
Válaszotokat elõre is köszönöm!
Minden jót!
Idézet
0 #150 krisztian881006 2009-05-26 05:31
Szia Subee!
Neharagudj, összekevertem a fesszabályzóval , azt hittem ehhez írtam:S,de azért megköszönöm ennek is a kapcsolási rajzát, még egyszer elnézést!
Üdv:Krisz
Idézet
0 #149 krisztian881006 2009-05-26 04:55
Szia!
Már írtam régebben, hogy elszeretném kérni a kapcsolási rajzot, de sajnos nem válaszoltál, ha lenne rá lehetõség , akkor köszönöttel fogadnám!
Elõre is köszi !
Üdv:Krisz
Idézet
0 #148 subee 2009-05-14 03:16
Szia

Tulajdonképpen 4 szikrának felel csak meg amit lead, ez nem csak egy sima kondenzátorkisü lés, hanem egy gyújtóív! Természetesen át lehet alakítani a gyújtást hall jeladóhoz is! Mindössze egy tranzisztor és egy ellenállás kell hozzá!

Üdv.:Sub-ee
Idézet
0 #147 Tetye 2009-05-07 05:24
Hali !
azt irtad hogy (a gyújtás 4 szikrát ad, nem 1-et!, ezt a másodperc töredéke alatt), ez mi idézi elõ a panelon? vagy az egy másik panel? mi négyszerezi meg a szikrát? Ezt át lehet picit építeni hall szenzoros megoldásra?
Idézet

Ez az oldal cookie-kat használ. Ha az oldalon böngészik, akkor elfogadja, hogy az oldal cookie-k segítségét vegye igénybe. Bizonyos szolgáltatások eléréséhez szükséges lehet, hogy bizonyos személyes adataidat megadja. Az "ELFOGADOM" gomb megnyomásával nyilatkozik róla, hogy az oldal alján elérhető "Tájékoztató a személyes adatok kezeléséről és és jogi nyilatkozat" részben leírtakat megismerte és elfogadja.
További információkért kattintson ide. Elfogadom