Eladó alkatrész

[Alfa]

Nekem is ilyenem van

[RR_ZOZY]

51 forintért biztos megérné , de SZVSZ nem csúfítanám el a motort ilyesmivel....ám biztos van akinek tetszik.

[Stravkó]

Most találtam a vakerán,ha valaki esetleg ilyenre vágyik:

http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_f ... 46240.html

[bambi]

Ezek szinte teljesen új gátlók.De lehet,hogy a TS szét lesz bontva,az is jó telók,és valószínű,hogy olcsóbb lesz.

Nekem jó lenne. Holnap hívlak ez ügyben is.

Ok

[kiszsebi]

Ezek szinte teljesen új gátlók.De lehet,hogy a TS szét lesz bontva,az is jó telók,és valószínű,hogy olcsóbb lesz.

Nekem jó lenne. Holnap hívlak ez ügyben is.

[bambi]

14000ft

Tudod, hogy nekem szükségem lenne egyre...

görbe?[/quote]
Kicsit off, de talán emlékszel, hogy ömlik az olaj a bal oldalról... Már cseréltem szimmeringet, amin húztam is (na nem a számmal ), mégis...
Görbének nem görbe, de itt-ott van benne bemaródás, kopás. Na meg lötyög is. Nem kicsit, nagyon [/quote]Ezek szinte teljesen új gátlók.De lehet,hogy a TS szét lesz bontva,az is jó telók,és valószínű,hogy olcsóbb lesz.

[kiszsebi]

Tudod, hogy nekem szükségem lenne egyre...

görbe?

Kicsit OFF itt,
de talán emlékszel, hogy ömlik az olaj a bal oldalról... Már cseréltem szimmeringet, amin húztam is (na nem a számmal ), mégis...
Görbének nem görbe, de itt-ott van benne bemaródás, kopás. Na meg lötyög is. Nem kicsit, nagyon

[bambi]

14000ft

Tudod, hogy nekem szükségem lenne egyre...

görbe?

[kiszsebi]

A teleszkópnak mi az ára?

14000ft

Tudod, hogy nekem szükségem lenne egyre...

[bambi]

Eladó a képen látható alkatrészek

A teleszkópnak mi az ára?

14000ft

[bambi]

A könyök az 250-es ETZ? Ha igen akko érdekelne, mennyi lenne Mester?

Sajna az ts 250

[KILL3R etz]

A könyök az 250-es ETZ? Ha igen akko érdekelne, mennyi lenne Mester?

[kiszsebi]

Eladó a képen látható alkatrészek

A teleszkópnak mi az ára?

[bambi]

Eladó a képen látható alkatrészek

[csikin]

Már fél éve fentvan vaterán

[Gyurmooo]

Aztak.va... Ez nem kevés pénz, de tuti el fog kelni.

[kobra]

Nem ismerősöm..de akinek van sok pénze csapjon le rá...
http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_f ... 46287.html

[h0o2a7j6]

Van egy eladó eladó 150-es, (TS,ES) kompletten blokkom karbival együtt.
Ha érdekel valakit.
Nincs megszorulva, szépen átfordul, van benne kompresszió.

[merojoc]

Ajánlom magamat.
http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_f ... 05720.html

[matt1989]

Van egy eladó BVF 30 2N5-ös karbim 33-asra esztergálva.

Bambitól vettem 5000-ért, annyiért oda is adom, teljesen új szívató résszel és szívató bovdennel.

Motoron nem volt, mert sikerült jól beállítani a dellorto-mat.

[Gexxx]

Szeretnék beszállni a sorba, remélem nem késő. Én olyat szeretnék, ami mindenhol jó

1. z25z (julius) hajlitott
2. Alfa
3. KILL3R etz-Egyeneset szeretnék
4. Stravkó
5. Zozy (ősszel, EGYENESET kérek)
6. Samu - hajlított, tömés nélkül (krómozni kéne)
7. Kobra
8. Perec - ha beválik, melyik túrán lesz termékbemutató?
9. Gexxx

[zsakfos]

Mester!

Ts 250/1 motorhoz is jó ez a kipuf,vagy teljesen más méretezésű kell?
Ha másmilyen kellene,akkor van rá lehetőség a gyártására ugyanúgy mint a többire?

[z25z]

Nem bírtam magammal, beállítottam
Minden oké mostmár. Áldásom adom a gyártásra, ha valaki a "felülisjólmegy" verziót szeretné.
Megy szépen, mindenhol, de valóban gyengébb alul mint az előző, viszont 5000 fölött is pörög. Nálam dombon felfelé is kipörgött, 120km/h-át mentem vele emelkedőn. Rövid áttétel (18).

Köszönöm bambinak hogy részt vehettem a projektben, kívánok mindenkinek kellemes km-ereket a kipufogókkal.

(bambi: kicsi főfúvókát tettem bele, tű legmélyebben...ha egyszer így megy jól.. )

ez nagyon jol hangzik, foleg a magasabb tartomanyra leszek kivancsi a 300-asok, mint az enyem alul kozepen hibatlan sot ott tol nagyot felul van benne kevesebb

[Dénes]

Nem bírtam magammal, beállítottam
Minden oké mostmár. Áldásom adom a gyártásra, ha valaki a "felülisjólmegy" verziót szeretné.
Megy szépen, mindenhol, de valóban gyengébb alul mint az előző, viszont 5000 fölött is pörög. Nálam dombon felfelé is kipörgött, 120km/h-át mentem vele emelkedőn. Rövid áttétel (18).

Köszönöm bambinak hogy részt vehettem a projektben, kívánok mindenkinek kellemes km-ereket a kipufogókkal.

(bambi: kicsi főfúvókát tettem bele, tű legmélyebben...ha egyszer így megy jól.. )

[Alfa]

Akkor most hogy ez így intézményesült, én is az alul erősre tartanék igényt, ami olyan állású mint a gyári (szerintem ez a hajlított lesz).

[KILL3R etz]

Az baba. Köszönöm!

[bambi]

Mester!

Kipróbálási lehetőség lesz? Ugye nekem nem teljesen széria a dolog. Gondolok itt a 4000-től jövő megindulásra. Nem szeretném elveszteni ezt a tartományt....

Egy kipufogó lesz tesztelni majd

[KILL3R etz]

Mester!

Kipróbálási lehetőség lesz? Ugye nekem nem teljesen széria a dolog. Gondolok itt a 4000-től jövő megindulásra. Nem szeretném elveszteni ezt a tartományt....

[Samu]

1. z25z (julius) hajlitott
2. Alfa
3. KILL3R etz-Egyeneset szeretnék
4. Stravkó
5. Zozy (ősszel, EGYENESET kérek)
6. Samu - hajlított, tömés nélkül (krómozni kéne)
7. Kobra
8. Perec - ha beválik, melyik túrán lesz termékbemutató?

Beszéltem Bambival, az alul erősebb lesz nekünk, túristáknak

[kobra]

nekem is az alul erős kell! Túrázni ideális

[Alfa]

Így van a 4500 felett gyenge azalatt bika az nem baj nekem sem

Lehet esetleg olyat kérni?

De ha az új version már tudja a viszonylag egyenletes teljesítményt, az a legjobb!

[Perec]

Az alul erőset nehogy eldobjátok, meg a terveket sem Mert ugye ha alul erős kit érdekel felül milyen, úgyse kell forgatni el lehet váltani és megint erős lesz! Én legalábbis hajlandó vagyok elengedni a maximális teljesítményből pár lovacskát, ha amúgy nem retten meg egy kis dombtól, ha felcuccolom!!!

Egy fékpadi mérést, majd tessék felrakni, vagy legalább egy ilyet: http://www.mzclubhungary.com/images/com ... 645007.png

Az én gépem most 4.ben ugyanúgy harap 55nél, mint 88-nál (másodpercenkként 4 km/h-t gyorsul ami fogalmam sincs, hogy jó érték-e) és higgyétek el élvezem (a 3.at azért jobban)! Viszont az 5.-et gyári áttétellel az utángyártott kipuval soha nem bírta el rendesen a masina.

Remélem termelni fogja benzint, nem pedig fogyasztani

Alfa: a Te motorkerékpárodat melyik túrán lehet megtekinteni?

[Dénes]

Nah, hát ha krepp nem ír akkor írok én:

Sajnos még nem sikerült beállítanom rendesen a karbit, mert csak elhoztam bambitól a kipufogó 1.2-őt. És azóta otthon rozsdásodik. Majd egy hét múlva bekarburálom és tudok érdemben nyilatkozni. Krepp ha olvasod írhatnál róla, hogy nálad mit csinál.

Előzetesen annyit, hogy szépen megy felül, 5ezertől jön egy kis plusz erő ami nekem hiányzott. (előzésnél jól jön)
Annyi viszont csalódás, hogy alul jóval gyengébb lett mint az első verzió. Bambi szerint valamit valamiért. De azzal viszont nagyon nemvolt jó 4500 felett.
4 ezernél érzek egy kis lyukat benne, ott valahogy nemigazán akar mit csinálni.

Ezeken a problémákon biztos lehet segíteni beállítással. Majd írok. A hangja továbbra is király, és sokkal kultúráltabban jár az egész motor.

Ja és annyit, hogy mi levágtunk 2 centit a könyökből, hogy könnyebb legyen a motor. Bambi szerint meg azért, mert így lett számolva és így jobb.

Hirtelen ennyi, Krepp írj, hogy nálad mivan, rendes beállításokkal milyen?

[zsakfos]

Mester!
Már kérdeztem,de biztos elkerülte a figyelmed.
/1-hez is jó ez a kipuf?Vagy annak teljesen más a méretezése?
Magyarul lehet /1-hez is rendelni?

[z25z]

1. z25z (julius) hajlitott
2. Alfa
3. KILL3R etz-Egyeneset szeretnék
4. Stravkó
5. Zozy (ősszel, EGYENESET kérek)
6. Samu (ha jó neki még beszéljünk)
7. Kobra
8. Perec - ha beválik, melyik túrán lesz termékbemutató?

[bambi]

1. z25z (Júlisban)
2. Alfa
3. KILL3R etz-Egyeneset szeretnék
4. Stravkó
5. Zozy (ősszel, EGYENESET kérek)
6. Samu (ha jó neki még beszéljünk)
7. Kobra
8. Perec - ha beválik, melyik túrán lesz termékbemutató?

Kb mikorra várhatóak a kémények Mester? Úgy kell melót vállalnom...
Teszteléssel hogy állnak a srácok? Sikerült behangolni a felső tartományt is?
Olyan türelmetlen vagyok...

Dénest,és kreppet kell kérdezni,ők tesztelték,azt mondják most jó lett.De gondolom,majd írnak róla,hogy miként viselkedik

kb 2 hét az elkészülés

[bambi]

akkor ha jol ertem ez a hajlitott?

igen

[bambi]

1. z25z (Júlisban)
2. Alfa
3. KILL3R etz-Egyeneset szeretnék
4. Stravkó
5. Zozy (ősszel, EGYENESET kérek)
6. Samu (ha jó neki még beszéljünk)
7. Kobra
8. Perec - ha beválik, melyik túrán lesz termékbemutató?

Kb mikorra várhatóak a kémények Mester? Úgy kell melót vállalnom...
Teszteléssel hogy állnak a srácok? Sikerült behangolni a felső tartományt is?
Olyan türelmetlen vagyok...

Dénest,és kreppet kell kérdezni,ők tesztelték,azt mondják most jó lett.De gondolom,majd írnak róla,hogy miként viselkedik

[z25z]

akkor ha jol ertem ez a hajlitott?

[KILL3R etz]

Srácok!

Itt van ezen az oldalon kép a hajlítottról.... Gyári hasonlatú...

[Alfa]

Nekem olyan kell mint a gyári kémény

De amúgy egy kép jól jönne (vagy rajz) hogy mi is van hajlítva és merre. Oldaltáskáim vannak, alatta kell elmennie.

[KILL3R etz]

1. z25z (Júlisban)
2. Alfa
3. KILL3R etz-Egyeneset szeretnék
4. Stravkó
5. Zozy (ősszel, EGYENESET kérek)
6. Samu (ha jó neki még beszéljünk)
7. Kobra
8. Perec - ha beválik, melyik túrán lesz termékbemutató?

Kb mikorra várhatóak a kémények Mester? Úgy kell melót vállalnom...
Teszteléssel hogy állnak a srácok? Sikerült behangolni a felső tartományt is?
Olyan türelmetlen vagyok...

[z25z]

Az lenne a tiszteletteljes kerdesem, hogy milyen a hajlitott? Az egyenest meg el tudom kepzelni mik a kulonbsegek? a hajlitottban mekkora az iv? mert mericskelnem kellene akkor hogy mekkora hajlas ami meg elfer a turadobozok alatt, van amugy teljesitmenybeli kulonbseg a valtozatok kozott?

[RR_ZOZY]

Ok 8 darab készül,akinek egyenes kell az jelezze.
üdv bambi

1. z25z (Júlisban)
2. Alfa
3. KILL3R etz
4. Stravkó
5. Zozy (ősszel, EGYENESET kérek)
6. Samu (ha jó neki még beszéljünk)
7. Kobra
8. Perec - ha beválik, melyik túrán lesz termékbemutató?

[bambi]

Eladó egy szép állapotú Ts 250 -es motororra ülés 5000ft

[bambi]

Rezó (Bambi féle) érdeklődők:
Kiszivárgott tulajdonságok: cserélhető tompítótöltet, gyárit mintázó, de vastagabb(?), láthatóan valamilyen fémből készül.
Ára várhatóan: 17000Ft, tesztek folyamatban

1. z25z (Júlisban)
2. Alfa
3. KILL3R etz
4. Stravkó
5. Zozy (ősznél előbb nem)
6. Samu (ha jó neki még beszéljünk)
7. Kobra
8. Perec - ha beválik, melyik túrán lesz termékbemutató?

Ok 8 darab készül,akinek egyenes kell az jelezze.
üdv bambi

[Perec]

Rezó (Bambi féle) érdeklődők:
Kiszivárgott tulajdonságok: cserélhető tompítótöltet, gyárit mintázó, de vastagabb(?), láthatóan valamilyen fémből készül.
Ára várhatóan: 17000Ft, tesztek folyamatban

1. z25z (Júlisban)
2. Alfa
3. KILL3R etz
4. Stravkó
5. Zozy (ősznél előbb nem)
6. Samu (ha jó neki még beszéljünk)
7. Kobra
8. Perec - ha beválik, melyik túrán lesz termékbemutató?

[kobra]

Rezó érdeklődők:
1. z25z (Júlisban)
2. Alfa
3. KILL3R etz
4. Stravkó
5. Zozy (ősznél előbb nem)
6. Samu (ha jó neki még beszéljünk)
7.Kobra

[gabsic]

Szia gabsic!Nekem is van lada feszabi tudnál segiteni a bekötésben hogy mit hova kell kötni?B+ DF D+ 64 ?

Szia!
Kicsit részletesen mondom el, hátha valakinek hasznos lesz még:
Az ilyen, általam is hirdetett fajta (bészi-ker) lada szabályzó bekötése:
A gyári fesszabra ugye 5 vezeték megy. van 2 vastag. az egyik vastag jön a diódahídról a fesszabra (D+), majd tovább a fesszabról az akksira (51). Az 51es vezetéket húzd le mindkét helyről, és tedd el emlékbe. A diódahídról jövő vezetéket húzd le a feszszabról és dugd át az akksihoz ahonnan az előző 51-es drótot lehúztad.
Maradt még ugye 3 vezeték. Egyik a gerjesztés, ez megy a generátorra (DF), ezt átdugod a lada szabályzó 67 lábára. Van egy testvezeték (31), ezt megfelelően csatlakoztatod a lada szabályzóhoz testre. Maradt még a töltésjelző lámpától jövő vezeték (61) ezt leszigeteled szépen hogy ne érjen hozzá semmihez (akkor sincs gáz ha letestel, csak ugye akkor világít a töltésjelző lámpa). Esetleg ez a vezeték akár felhasználható pl oldalsztenderhez kapcsolót téve és ezt bekötve hozzá, így világít a piros ha lenn maradt az oldaltámasz
További feladat: áramot kell adni a szabályzónak. Ez fontos hogy gyújtásfüggő feszültség legyen, tehát 15-ös pontról kell venni. Célszerű a gyújtótrafó 15 pontjáról húzni egy szál vezetéket a lada szab 15 pontjára. Akár egyúttal egy kondi is építhető a 15 pont és a tesst közé, ez a kis feszültségtüskéktől védi a feszszabályzót, gyújtáselektronikát, és más elketromos kütyüket (pl esetemben a pda/gps töltőjét is). Ezek után a szabályzó működésre kész, lehet örülni a stabil 14.2 V körüli töltésnek
A LAda szabályzó hátránya egyébként hogy töltésjelző lámpád alapból nem lesz. Akinek ilyet építettem be, annak azt szoktam ajánlani, hogy kb 600Ft-ért tudtam szerezni digitális feszmérő áramkört. Ez 1,5 centis számokkal, 0.1 volt pontossággal folyamatosan kiírta a feszültséget, műszerfalra rögzítve sokkal pontosabb visszajelzést ad, mint egy egyszerű töltésjelző lámpa.
Ha új lada szabályzót vesz vki, az ukránt semmiképpen nem ajánlom, nagyon hamar be szokott dögleni! A magyar sokkal megbízhatóbb!
Esetleg pl Skoda 120 külső szabályzója szintén beépíthető, ezzel töltésjelződ is van. Hátránya, hogy sokkal drágább mint a ladáé. Meg az említett kis feszmérő (akkuőr) szerintem sokkal hasznosabb mint a buta kis lámpa, és árban ugyanott van az ember, ha skoda szab helyett lada szab+akkuőrt vesz
Árak kb:
MZ utángyártott elektronikus feszszab ~4500Ft
Lada ukrán feszszab ~900Ft
Lada magyar feszszab ~1600Ft
Skoda 120 feszszab ~3000Ft
Digitális voltmérő áramkör ~ 500-1000Ft

[gabsic]

Van pár eladó apróságom:
-elektronikus feszültségszabályzó 1000
-motorriasztó 2db távirányítóval 3200
-12V-os nagy méretű kék LEDek T10 foglalattal műszervilágításnak (180/db, 750/5db) -
-T10 lengőfoglalat vezetékezve (190/db)
-motoros oldaldoboz pár 8000
-motor hátsó doboz + trepni 4500
-MZ ES/TS 125/150 hátsó csomagtartó hátsó dobozhoz kialakított támasszal 2000
-MZ ES/TS 125/150 oldalcsomagtartó pár 5000
-MZ TS 125 gyári kipufogó 4500
-MZ 125/150 bolti rezó 3500
-MZ oldaltámasz török utángyártott, új 600

Képek itt: http://picasaweb.google.hu/gabsicc/EladoCuccok#

Minden átvehető személyesen Tapolcán, vagy postázni is tudok mindent!

Kérdezni lehetőleg priviben!