Elektronika topik - a pokol kapuja

hell · Hozzászólás Szerző: **hell** » 2013.10.13. 23:10

sub-ee írta:
hell írta:Aha értelek nem lényeges annyira természetesen. A lényeg amiket eddig csináltál nekem (akuőr, index relé, feszab., gyujtás) azok közül az indexrelé az hibátlanul teszi a dolgát pár éve az akuőr is benne van még, de az zöldre sosem váltott át(azt mondtad talán valami zenerrel vagy mivel van valami benne) bár nem javítottad ki de nem érdekes. A többi az polcon hever. Eladásra vagy begyujtási célokra várva...
Fesszabbal mi van? Az nincs benne, mert idáig senkinek nem ment tönkre, tudod ami kint van cikkben is!

Üdv.:Sub-ee

Én ne tudnám melyik az!

Meguntam a potival a kilódást. Vagy az vagy valami más miatt nem volt stabilan a töltése. Így megtértem a trabi feszabra azzal atom...

Hozzászólás Szerző: **zsakfos** » 2013.10.13. 22:36

Gyula-bá írta: Nem kötözködik, mindössze arról van szó, hogy a "Az örök szikra őrzőjének" végtelen szerénysége van akit (engem is) irritál.

Azt kb ezzel rajtad kivűl nincs is senki más,akit irritálna.

sub-ee · Hozzászólás Szerző: **sub-ee** » 2013.10.13. 22:14

nyemi írta:
sub-ee írta:
Egyáltalán nem tudom milyen jogon kötözködsz velem! Te itt senkinek nem segítettél, általában beírsz, és módszeresen belém kötsz! ÉN nem segítettem senkinek, te ezt honnan veszed?, napi 4 privát üzenetet kapok és ott kérdeznek tőlem, úgyhogy igencsak megszólítanak! Ha van egy hozzászólás, és valaki nem tud valamit, azt kifigurázod, kiröhögöd, lásd anno MrDOK, és a többiek, kb mindenki hülye, de te vagy az ész!
Már bocs, de rólam beszélsz?
Mutass már példát is rá . Mert én ilyen írásomra nem emlékszem.

sub-ee írta: Egyáltalán azt nem értem mit keresel MZ-klubon mikor Simsonod van, azért regisztráltad valószínűleg magad, hogy a közösséget "szétverd", mert ettől érzed jól magad úgy látom! A másik, itt osztod az észt, van komoly 97 hozzászólásod, ha még itt lennél 6-10 éve megértem, és az a túrás video amit küldtem, azon igenis az én gyújtásom üzemel! De mindenki gondoljon amit akar!

Üdv.:Sub-ee

Én levontam a konzekvenciát és látom milyen egy ember is vagy te!
Látom megint személyeskedésbe csapot át a dolog, de
a kérdéseimre megint nem kaptam választ.
Valószínű, hogy ha a szakmai dolgokra térek. Nálad kiverem a biztosítékot.
Ez egy dolgot jelenthet, hogy nem te tervezted , és tesztelted az áramköreidet.
Mert egy magára adó konstruktőr ezt a kérést nem utasította volna vissza,

nyemi írta:Például, a program folyamatábráját. Remélem az nem titkos.
sőt örömmel tette volna fel fórumba, hogy reklámozza portékáját.
Arról nem is beszélve, hogy kiváló alkalom lett volna, hogy bemutassa működését és ecsetelje a előnyeit a régiekkel áramkörökkel szembe.

Mert lehet itt sopánkodni a régi cikk miatt, de csak addig míg valaki fejre nem áll miatta.
A felelősség a tiéd, nem azé aki megépíti!

Üdv nyemi.

Mert lehet itt sopánkodni a régi cikk miatt, de csak addig míg valaki fejre nem áll miatta.
A felelősség a tiéd, nem azé aki megépíti!

))))))))

Nem értelek, ha megáll a motoron egy gyújtás, akkor az illető a motoron meghal? Felrobban alatta a motor? Vagy hogy gondolod, végülis igazad van, a megszakítós gyári gyújtások sohasem álltak meg, sőt mikor véletlenül valakinél igen, aminek az esélye 1milliárd az 1-hez volt, az meghalt, a motor meg felrobbant!

A felelősség az enyém, ha egy olyan személy építi mag a gyújtást, aki fikarcnyit sem ért az elektronikához, de azért a cikk alapján valahogy mégis meg tudja építeni, elromlik neki megáll a motor, és belehal az idegességbe, vagy hogy gondoltad?

Ez elég röhejes! Én itt úgy érzem be is fejeztem veled, nem az első műsorod, és úgy látom nem hagyod abba, élvezed, ha kötözködhetsz! Úgyhogy részemről ennyi! Ja, és a cikkek kint maradnak, úgy ahogy vannak, ha valakinek segítségre vagy tanácsra van szüksége, úgy is megkeres mint eddig is tette.

Holnap szólok MrDOK-na, hogy írja be, hogy mit is szemétkedtél vele, tudod, akinek a megszakító és az optikai jeladó volt a motorján, kb lehülyézted, hogy ez mi, ha neki így jó, akkor neked mi bajod van vele, nem a te motorodon van.

Üdv.:Sub-ee

Hozzászólás Szerző: **sunbim** » 2013.10.13. 21:23

Ha nem egymás szemben, akkor a harmadik ellen megy a trollkodás?!
Sub-ee a Club megbecsült tagja aki elég sok mindent tett le az asztalra ami másokról nem mondható el, csak a szájalást, szurkálódást olvashattuk.
Felesleges az elektronikai szaktudást fegyverként használni ha valaki rosszmájú és irígy!
Az "Az örök szikra őrzője,, aláírást a közösségtől nyerte , elismerésként. Ott voltam azon az a napon.

...

Sub-ee ! Én szeretném ha mardnának a cikkeid a helyükön.

Üdv.: Sunbim

Miklós_88 · Hozzászólás Szerző: **Miklós_88** » 2013.10.13. 21:13

Srácok! Ahelyett, hogy itt szívjátok egymás vérét, inkább menjetek el együtt túrázni, és ott közvetlenebbül meg tudjátok vitatni a dolgokat.
Pár túrán már én is megfordultam, és közületek egyedül Szabival találkoztam személyesen is. Így lehet, hogy szakértelemben ti is a top-on vagytok, de amíg személyesen nem találkozik veletek az ember, addig csak üres vitának tűnik ez az egész.

Gyula-bá · Hozzászólás Szerző: **Gyula-bá** » 2013.10.13. 20:18

sub-ee írta: írta:

Egyáltalán nem tudom milyen jogon kötözködsz velem! ...

Nem kötözködik, mindössze arról van szó, hogy a "Az örök szikra őrzőjének" végtelen szerénysége van akit (engem is) irritál.

nyemi · Hozzászólás Szerző: **nyemi** » 2013.10.13. 18:45

sub-ee írta:
Egyáltalán nem tudom milyen jogon kötözködsz velem! Te itt senkinek nem segítettél, általában beírsz, és módszeresen belém kötsz! ÉN nem segítettem senkinek, te ezt honnan veszed?, napi 4 privát üzenetet kapok és ott kérdeznek tőlem, úgyhogy igencsak megszólítanak! Ha van egy hozzászólás, és valaki nem tud valamit, azt kifigurázod, kiröhögöd, lásd anno MrDOK, és a többiek, kb mindenki hülye, de te vagy az ész!

Már bocs, de rólam beszélsz?

Mutass már példát is rá . Mert én ilyen írásomra nem emlékszem.

sub-ee írta: Egyáltalán azt nem értem mit keresel MZ-klubon mikor Simsonod van, azért regisztráltad valószínűleg magad, hogy a közösséget "szétverd", mert ettől érzed jól magad úgy látom! A másik, itt osztod az észt, van komoly 97 hozzászólásod, ha még itt lennél 6-10 éve megértem, és az a túrás video amit küldtem, azon igenis az én gyújtásom üzemel! De mindenki gondoljon amit akar!

Üdv.:Sub-ee

Én levontam a konzekvenciát és látom milyen egy ember is vagy te!

Látom megint személyeskedésbe csapot át a dolog, de
a kérdéseimre megint nem kaptam választ.
Valószínű, hogy ha a szakmai dolgokra térek. Nálad kiverem a biztosítékot.

Ez egy dolgot jelenthet, hogy nem te tervezted , és tesztelted az áramköreidet.
Mert egy magára adó konstruktőr ezt a kérést nem utasította volna vissza,

nyemi írta:Például, a program folyamatábráját. Remélem az nem titkos.

sőt örömmel tette volna fel fórumba, hogy reklámozza portékáját.
Arról nem is beszélve, hogy kiváló alkalom lett volna, hogy bemutassa működését és ecsetelje a előnyeit a régiekkel áramkörökkel szembe.

Mert lehet itt sopánkodni a régi cikk miatt, de csak addig míg valaki fejre nem áll miatta.
A felelősség a tiéd, nem azé aki megépíti!

Üdv nyemi.

sub-ee · Hozzászólás Szerző: **sub-ee** » 2013.10.13. 17:20

hell írta:Aha értelek nem lényeges annyira természetesen. A lényeg amiket eddig csináltál nekem (akuőr, index relé, feszab., gyujtás) azok közül az indexrelé az hibátlanul teszi a dolgát pár éve az akuőr is benne van még, de az zöldre sosem váltott át(azt mondtad talán valami zenerrel vagy mivel van valami benne) bár nem javítottad ki de nem érdekes. A többi az polcon hever. Eladásra vagy begyujtási célokra várva...

Fesszabbal mi van? Az nincs benne, mert idáig senkinek nem ment tönkre, tudod ami kint van cikkben is!

Üdv.:Sub-ee

hell · Hozzászólás Szerző: **hell** » 2013.10.13. 13:39

Aha értelek nem lényeges annyira természetesen. A lényeg amiket eddig csináltál nekem (akuőr, index relé, feszab., gyujtás) azok közül az indexrelé az hibátlanul teszi a dolgát pár éve az akuőr is benne van még, de az zöldre sosem váltott át(azt mondtad talán valami zenerrel vagy mivel van valami benne) bár nem javítottad ki de nem érdekes. A többi az polcon hever. Eladásra vagy begyujtási célokra várva...

sub-ee · Hozzászólás Szerző: **sub-ee** » 2013.10.13. 12:29

hell írta:Daranyi86 egy 4T waresz gyujtását használja. Nekem legutóbb azt mondta és arra mondta atom fasza, aztán itt volt egy kis princelés valamelyik túra miatt amit zokon vett és lelépett...

Én mondtam rosszul, nem Daranyi volt, de DUDU bizots, és a másik emberke is valami D betűs nicknévvel van fent.

Üdv.:Sub-ee

sub-ee · Hozzászólás Szerző: **sub-ee** » 2013.10.13. 12:03

nyemi írta:Szia
Egy pár észrevétel.

sub-ee írta: Van olyan ember aki, már 5 éve ezzel motorozik itt a klubon, pl DUDU és Daranyi86, akit így hirtelen fejből tudok, azóta is ha írnak, vagy beszélünk, mondják milyen jó!

Ők is 0,6W-s 150ohmos ellenállással. Ugye nem?
Én addig nem írok cikket valamiről még 100%-san meg nem bizonyosodva róla, atom biztos.
Mert ez nagy felelősség. Igen nem vagyunk egyformák.

sub-ee írta: Minden cikkben van valami kis hiba,
Hát igen persze emberek vagyunk hibázhatunk, de ha észrevesszük akkor illik javítani. (Hmm, hát nem olyan kicsi hiba az szerintem.)

sub-ee írta:a kevés időmet arra fordítottam, hogy tegyek valamit a közösségért, írtam cikkeket, szerveztem túrákat, próbáltam segíteni a közösségnek amiben tudtam, nem kevés időt és pénzt rááldozva, hogy mindenkinek jó legyen!
Ez dicséretes, de most nem erről van szó.

sub-ee írta: Ennek ellenére vannak újonnan regisztrált tagok, akik nem nagyon mondhatják el, hogy tettek valamit a közösségért, csak szurkálódni, a másikat ócsárolni és csesztetni tudják!
Ez nem cseszegetés, hanem csak egészséges szakmai kritika. Valószínűleg azért esik rosszul mert az
Elektrokirály-t vagy "Az örök szikra örzője"-t nem nagyon merte eddig senki megszólítani.
Például múltkor megkérdeztem, a digitális gyújtásoddal kapcsolatban, hogy miért lehet akár 25mS-s
zárásszöget is állítani , holott mint tudjuk ez teljesen felesleges.
Ezt a kérdést mintha annak idején meg se hallottad volna. Igaz?

sub-ee írta: A CIKKEKET KIINDULÓPONTNAK TETTEM KI! HOGY LEGYEN VALAMI ALAP EGY KÉSŐBBI ÉPÍTGETÉSHEZ ÉS EZEK KIKERÜLÉSÉNEK IDEJE AZ OLDALRA MÁR JÓ 5 ÉVE VOLT!
Ép ideje felülvizsgálni, vagy ahogy alul írod törölni.

sub-ee írta: A másik, hogy nem építek megszakító vezérelt gyújtást, viszont digitális, hall jeladósat igen, csak jó hozzászólások voltak ezzel kapcsolatban is, mindenki elégedett a gyújtással, hadd ne soroljam fel kik vásároltak és azóta is csak a jó tapasztalatokat hallom (majdnem 2-szer úgy megy a motor, sokkal kevesebbet fogyaszt, stb.)
Az én ETZ-mben is ilyen gyújtás van, (10000km hiba nélkül), aki ment a motorral, tudja, hogy 4000-nél szaggatja szét a láncot, olyan erő van benne!

Szirmai Gábor is az én gyújtásommal egy 76 éves DKW-vel fogja átkelni a Szaharát ismét, akit érdekel a története a Wild című lapban, vagy az interneten megtalálja! És biztos vagyok benne, hogy itt is bizonyítani fog a gyújtás!
Persze mindenki a saját "lovát" dicséri , nincs ebből gond . De tőlem ne várd el.
A szakmai meggyőzést persze szívesen veszem.
Például, a program folyamatábráját. Remélem az nem titkos.

sub-ee írta: Na mindegy, végülis a lényeg az, hogy a közétett cikkeket töröltetem, nehogy valakinek valami kára származzon belőle!
Köszönöm

Üdv nyemi.

Egyáltalán nem tudom milyen jogon kötözködsz velem! Te itt senkinek nem segítettél, általában beírsz, és módszeresen belém kötsz! ÉN nem segítettem senkinek, te ezt honnan veszed?, napi 4 privát üzenetet kapok és ott kérdeznek tőlem, úgyhogy igencsak megszólítanak! Ha van egy hozzászólás, és valaki nem tud valamit, azt kifigurázod, kiröhögöd, lásd anno MrDOK, és a többiek, kb mindenki hülye, de te vagy az ész! Egyáltalán azt nem értem mit keresel MZ-klubon mikor Simsonod van, azért regisztráltad valószínűleg magad, hogy a közösséget "szétverd", mert ettől érzed jól magad úgy látom! A másik, itt osztod az észt, van komoly 97 hozzászólásod, ha még itt lennél 6-10 éve megértem, és az a túrás video amit küldtem, azon igenis az én gyújtásom üzemel! De mindenki gondoljon amit akar!

Üdv.:Sub-ee

Én levontam a konzekvenciát és látom milyen egy ember is vagy te!

hell · Hozzászólás Szerző: **hell** » 2013.10.13. 01:33

Daranyi86 egy 4T waresz gyujtását használja. Nekem legutóbb azt mondta és arra mondta atom fasza, aztán itt volt egy kis princelés valamelyik túra miatt amit zokon vett és lelépett...

Hozzászólás Szerző: **zsakfos** » 2013.10.12. 21:33

Na igen az ő döntése.Hát persze.

nyemi · Hozzászólás Szerző: **nyemi** » 2013.10.12. 21:15

zsakfos írta:Subee!

Nehogy levetesd a cikkeidet.

Szerintem sok embernek segitettél és fogsz is vele.
Többek közt én is megépitettem a fesszabályzót,az indexrelét és mindkettő szépen működik

Ne foglalkozz a "szakmai" kritikusokkal.
Majd ha más is ilyen önzetlenül közkincsé teszi az általa megépitett és bizonyitott BÁRMIT,na majd akkor lesz jogalap a kritikára.

Nekem ez a véleményem.

Szia zsakfos
Ez az ő döntése.
A másik meg. Mindenkinek meg kell érteni hogy vannak olyan dolgok főleg az elektronikában amik felet el jár az idő.
De nem lesz hiány érzetünk (remélem), mert egy pár hozzászólással ezelőtt ígéretet kaptunk a digitális gyújtás vezérlővel foglalkozó cikkről. Ami szerintem pótolja a hiányt.

nyemi írta: Persze mindenki a saját "lovát" dicséri , nincs ebből gond . De tőlem ne várd el.

Mégis

Egy kis reklám digitálisnak

.
Íme egy videó ami feltételezhetően egy hasonló működésű gyújtás bemutatásáról szól mint a tied.
De, javíts ki ha tévednék.
Sajnos angol de a lényeg jól látszik az oszcilloszkópon. A Dwell idő állítás, magyarul a zárásszög fordulat által való szabályzásának lehetősége :
http://youtu.be/W-C7gA2xW3o
Evvel rengeteg energiát meg lehet spórolni, mert a TCI gyújtás sajnos nem erről híres.
Ezalatt a szikra teljesítmény, meg még nő is magasabb fordulaton.

Üdv nyemi

Hozzászólás Szerző: **zsakfos** » 2013.10.12. 20:39

Subee!

Nehogy levetesd a cikkeidet.

Szerintem sok embernek segitettél és fogsz is vele.
Többek közt én is megépitettem a fesszabályzót,az indexrelét és mindkettő szépen működik

Ne foglalkozz a "szakmai" kritikusokkal.
Majd ha más is ilyen önzetlenül közkincsé teszi az általa megépitett és bizonyitott BÁRMIT,na majd akkor lesz jogalap a kritikára.

Nekem ez a véleményem.

nyemi · Hozzászólás Szerző: **nyemi** » 2013.10.12. 19:52

Szia
Egy pár észrevétel.

sub-ee írta: Van olyan ember aki, már 5 éve ezzel motorozik itt a klubon, pl DUDU és Daranyi86, akit így hirtelen fejből tudok, azóta is ha írnak, vagy beszélünk, mondják milyen jó!

Ők is 0,6W-s 150ohmos ellenállással. Ugye nem?
Én addig nem írok cikket valamiről még 100%-san meg nem bizonyosodva róla, atom biztos.
Mert ez nagy felelősség. Igen nem vagyunk egyformák.

sub-ee írta: Minden cikkben van valami kis hiba,

Hát igen persze emberek vagyunk hibázhatunk, de ha észrevesszük akkor illik javítani. (Hmm, hát nem olyan kicsi hiba az szerintem.)

sub-ee írta:a kevés időmet arra fordítottam, hogy tegyek valamit a közösségért, írtam cikkeket, szerveztem túrákat, próbáltam segíteni a közösségnek amiben tudtam, nem kevés időt és pénzt rááldozva, hogy mindenkinek jó legyen!

Ez dicséretes, de most nem erről van szó.

sub-ee írta: Ennek ellenére vannak újonnan regisztrált tagok, akik nem nagyon mondhatják el, hogy tettek valamit a közösségért, csak szurkálódni, a másikat ócsárolni és csesztetni tudják!

Ez nem cseszegetés, hanem csak egészséges szakmai kritika. Valószínűleg azért esik rosszul mert az
Elektrokirály-t vagy "Az örök szikra örzője"-t nem nagyon merte eddig senki megszólítani.
Például múltkor megkérdeztem, a digitális gyújtásoddal kapcsolatban, hogy miért lehet akár 25mS-s
zárásszöget is állítani , holott mint tudjuk ez teljesen felesleges.
Ezt a kérdést mintha annak idején meg se hallottad volna. Igaz?

sub-ee írta: A CIKKEKET KIINDULÓPONTNAK TETTEM KI! HOGY LEGYEN VALAMI ALAP EGY KÉSŐBBI ÉPÍTGETÉSHEZ ÉS EZEK KIKERÜLÉSÉNEK IDEJE AZ OLDALRA MÁR JÓ 5 ÉVE VOLT!

Ép ideje felülvizsgálni, vagy ahogy alul írod törölni.

sub-ee írta: A másik, hogy nem építek megszakító vezérelt gyújtást, viszont digitális, hall jeladósat igen, csak jó hozzászólások voltak ezzel kapcsolatban is, mindenki elégedett a gyújtással, hadd ne soroljam fel kik vásároltak és azóta is csak a jó tapasztalatokat hallom (majdnem 2-szer úgy megy a motor, sokkal kevesebbet fogyaszt, stb.)
Az én ETZ-mben is ilyen gyújtás van, (10000km hiba nélkül), aki ment a motorral, tudja, hogy 4000-nél szaggatja szét a láncot, olyan erő van benne!

Szirmai Gábor is az én gyújtásommal egy 76 éves DKW-vel fogja átkelni a Szaharát ismét, akit érdekel a története a Wild című lapban, vagy az interneten megtalálja! És biztos vagyok benne, hogy itt is bizonyítani fog a gyújtás!

Persze mindenki a saját "lovát" dicséri , nincs ebből gond . De tőlem ne várd el.

A szakmai meggyőzést persze szívesen veszem.
Például, a program folyamatábráját. Remélem az nem titkos.

sub-ee írta: Na mindegy, végülis a lényeg az, hogy a közétett cikkeket töröltetem, nehogy valakinek valami kára származzon belőle!

Köszönöm

Üdv nyemi.

hell · Hozzászólás Szerző: **hell** » 2013.10.12. 18:15

Áttértem a gyári megoldásokra így azokkal még eddig nem volt gondom...

sub-ee · Hozzászólás Szerző: **sub-ee** » 2013.10.12. 17:31

hell írta:Én annó sokmindenkivel beszéltem erről és voltak gondok valóban nem csak nálam! Nem volt szó arról, hogy nem fasza a cucc. Eladó volt alapon ment a történet! Nincs is ebből gond belegondolva így utólag én nem érzem rosszul magam abszolut (már kihevertem bár könnyen visszajönnek a jó emlékek még ), nem volt ráírva "vedd meg te marha" így elmondhatom "így jártam". Én annak is örülnék ha ezt el tudnád adni mert tőlem a kutyának sem kell. Azóta úgy van a szekrényben ahogy visszaküldted....
"Tranzisztoros (hall jeladós) elektronikus gyújtás" gondolom erről beszéltél a felajánlásban? Köszönöm, ezt nem fogadhatom el!

Rendben!

hell · Hozzászólás Szerző: **hell** » 2013.10.12. 11:47

Én annó sokmindenkivel beszéltem erről és voltak gondok valóban nem csak nálam! Nem volt szó arról, hogy nem fasza a cucc. Eladó volt alapon ment a történet! Nincs is ebből gond belegondolva így utólag én nem érzem rosszul magam abszolut (már kihevertem bár könnyen visszajönnek a jó emlékek még

), nem volt ráírva "vedd meg te marha" így elmondhatom "így jártam". Én annak is örülnék ha ezt el tudnád adni mert tőlem a kutyának sem kell. Azóta úgy van a szekrényben ahogy visszaküldted....
"Tranzisztoros (hall jeladós) elektronikus gyújtás" gondolom erről beszéltél a felajánlásban? Köszönöm, ezt nem fogadhatom el!

sub-ee · Hozzászólás Szerző: **sub-ee** » 2013.10.12. 10:22

hell írta:Na fasza jól nézünk ki. Ezt inkább meg se halottam mert elborul az agyam. Tanulópénz ki lett fizetve az tuti egy jópáran megfizettük... Bár ha ezt tudjuk annó, hogy még a gyártó sem ajálja akkor talán másképp alakul minden...

Akkor volt hallos gyújtásom, csak senkinek nem kellett, mondván az drága, ez a megszakító vezérlésű ez jó, hiába mondtam akkor is, hogy nem ajánlom, azt mondták, hogy jó lesz az! Viszont a hallos, akkor bizony 12000Ft volt kompletten minden cuccával együtt! Amúgy te voltál az egyetlen szinte aki ezzel a gyújtással szívott, próbáltam segíteni, de nem ment.

De ha téged ezzel tudlak segíteni, és nem szeretném, hogy rosszul érezze magát bárki, küldök neked egy digitális hall jeladós gyújtóegységet (ingyen és bérmentve)

Üdv.:Sub-ee

sub-ee · Hozzászólás Szerző: **sub-ee** » 2013.10.12. 10:12

nyemi írta:
allllli írta:Ez így igaz. Csak kapcsolási rajz alapján énsem tudtam volna megcsinálni. Vagy ha igen, akkor csak sok kisérletezés árán. Így viszont pofon egyszerű.
Kicsit rosszmájúan :de vettük észre, mennyit bírt 2000 kilométert.
Bár mentségedre, nem a te hibádból.
Ezért kell a kapcsolási rajz,mert az, az alapja a dolgoknak. Aki meg nem tudja olvasni az jobb ha nem is vág bele ilyen projektbe mert úgy jár mint te,
és még szerencséd volt, mert végződhetett volna rosszabbul is.

Van olyan ember aki, már 5 éve ezzel motorozik itt a klubon, pl DUDU és Daranyi86, akit így hirtelen fejből tudok, azóta is ha írnak, vagy beszélünk, mondják milyen jó! Ettől függetlenül én senkinek nem ajánlottam, igaz olcsó volt meg minden, de a megszakító miatt nem egy hatékony rendszer. Nem is foglalkoztam vele legalább 4 éve, mert mondom, nem láttam értelmét!

Minden cikkben van valami kis hiba, a kevés időmet arra fordítottam, hogy tegyek valamit a közösségért, írtam cikkeket, szerveztem túrákat, próbáltam segíteni a közösségnek amiben tudtam, nem kevés időt és pénzt rááldozva, hogy mindenkinek jó legyen!

Ennek ellenére vannak újonnan regisztrált tagok, akik nem nagyon mondhatják el, hogy tettek valamit a közösségért, csak szurkálódni, a másikat ócsárolni és csesztetni tudják!

A CIKKEKET KIINDULÓPONTNAK TETTEM KI! HOGY LEGYEN VALAMI ALAP EGY KÉSŐBBI ÉPÍTGETÉSHEZ ÉS EZEK KIKERÜLÉSÉNEK IDEJE AZ OLDALRA MÁR JÓ 5 ÉVE VOLT!

A másik, hogy nem építek megszakító vezérelt gyújtást, viszont digitális, hall jeladósat igen, csak jó hozzászólások voltak ezzel kapcsolatban is, mindenki elégedett a gyújtással, hadd ne soroljam fel kik vásároltak és azóta is csak a jó tapasztalatokat hallom (majdnem 2-szer úgy megy a motor, sokkal kevesebbet fogyaszt, stb.)

Támogatom a JAWA-s 2014-es BUDAPEST-BAMAKÓ csapatot, most voltak egy Európa túrán 12 ország, 16 nap alatt a gyújtásrendszeremmel (4500km), hozzáteszem hiba nélkül! BAmakó Rally-n is biztos vagyok benne, hogy teljesíteni és bizonyítani fog, közel 9000km.

Egy kis video a srácoktól:
https://www.youtube.com/watch?feature=p ... jBJibNcP-8

Az én ETZ-mben is ilyen gyújtás van, (10000km hiba nélkül), aki ment a motorral, tudja, hogy 4000-nél szaggatja szét a láncot, olyan erő van benne!

Szirmai Gábor is az én gyújtásommal egy 76 éves DKW-vel fogja átkelni a Szaharát ismét, akit érdekel a története a Wild című lapban, vagy az interneten megtalálja! És biztos vagyok benne, hogy itt is bizonyítani fog a gyújtás!

Na mindegy, végülis a lényeg az, hogy a közétett cikkeket töröltetem, nehogy valakinek valami kára származzon belőle!

Üdv.:Sub-ee

hell · Hozzászólás Szerző: **hell** » 2013.10.12. 10:05

Na fasza jól nézünk ki. Ezt inkább meg se halottam mert elborul az agyam. Tanulópénz ki lett fizetve az tuti egy jópáran megfizettük... Bár ha ezt tudjuk annó, hogy még a gyártó sem ajálja akkor talán másképp alakul minden...

sub-ee · Hozzászólás Szerző: **sub-ee** » 2013.10.12. 09:45

Gyula-bá írta:
hell írta:... de valahogy senki nem csinált abból egy atom biztos cuccot ...
- nem is fog, mert a rendszer leggyengébb pontja a megszakító.
Ha "atom biztosat" akarsz akkor itt: http://jawa.5mp.eu/web.php?a=jawa&o=MiAOPBfM37 nézelődj. $\:D/$

Pontosan, a megszakítósat én sem ajánlom senkinek, relatíve egy olyan "jeladóra" építeni aminek bizonytalan a működése, teljesen felesleges, mert nem lesz se így, se úgy jó!

Üdv.:Sub-ee

allllli · Hozzászólás Szerző: **allllli** » 2013.10.10. 22:48

Kicseréltem a BD 250-et és a 2,2 Ohm-os 5 W-os ellenállást is, de nem jó :S
Nincs szikra...

hell · Hozzászólás Szerző: **hell** » 2013.10.10. 20:42

Ezt már egyszer letisztáztuk én ott nem nézegetek semmit. Nekem gyári elektronikus van és az utója is megvan nekem az jó. Másokra nézve akik ki akarják próbálni azokra gondoltam... Nekem sem a megszakítóval voltak a gondjaim, de persze nem kellenek a részletek egyértelmű mi a hibája a megszakítónak aki meg még nem tudja, majd utánna néz itt párszor ki lett tárgyalva...

Gyula-bá · Hozzászólás Szerző: **Gyula-bá** » 2013.10.10. 20:25

hell írta:... de valahogy senki nem csinált abból egy atom biztos cuccot ...

- nem is fog, mert a rendszer leggyengébb pontja a megszakító.

Ha "atom biztosat" akarsz akkor itt: http://jawa.5mp.eu/web.php?a=jawa&o=MiAOPBfM37 nézelődj. $\:D/$

hell · Hozzászólás Szerző: **hell** » 2013.10.10. 19:50

Ez eddig szép és jó, de valahogy senki nem csinált abból egy atom biztos cuccot pedig nem volt egy rossz dolog nekem legalábbis tetszett nagyon...

Gyula-bá · Hozzászólás Szerző: **Gyula-bá** » 2013.10.10. 19:37

nyemi írta:Kicsit rosszmájúan :de vettük észre, mennyit bírt 2000 kilométert.

Igaz nem az ő hibájából. A szerencsétlen vég tranyó kb. 6 A (2,2 Ohm) bázis árammal (kollektor áram max 2,5-3 A) van megküldve, csoda, hogy eddig is bírta. ]

hell · Hozzászólás Szerző: **hell** » 2013.10.10. 18:32

Ne emlegessük már ezt a 2000km-t nekem is hasonlóképpen birta(nem egy alkalommal).

nyemi · Hozzászólás Szerző: **nyemi** » 2013.10.10. 18:32

allllli írta:Ez így igaz. Csak kapcsolási rajz alapján énsem tudtam volna megcsinálni. Vagy ha igen, akkor csak sok kisérletezés árán. Így viszont pofon egyszerű.

Kicsit rosszmájúan

:de vettük észre, mennyit bírt 2000 kilométert.

Bár mentségedre, nem a te hibádból.
Ezért kell a kapcsolási rajz,mert az, az alapja a dolgoknak. Aki meg nem tudja olvasni az jobb ha nem is vág bele ilyen projektbe mert úgy jár mint te,
és még szerencséd volt, mert végződhetett volna rosszabbul is.

allllli · Hozzászólás Szerző: **allllli** » 2013.10.10. 12:45

Ez így igaz. Csak kapcsolási rajz alapján énsem tudtam volna megcsinálni. Vagy ha igen, akkor csak sok kisérletezés árán. Így viszont pofon egyszerű.

sub-ee · Hozzászólás Szerző: **sub-ee** » 2013.10.10. 07:39

nyemi írta:
sub-ee írta:Minden cikkben van több apró hiba, így lenne mit kijavítani, de lehet ki is fogom és kapcsolási rajzokat is felrakok. (egyszer, mikor lesz rá időm)

Előre is köszönöm, és elnézést hogy felhívtam rá a figyelmed de sok hibát el lehetett volna így kerülni.
Amúgy meg nem is értem, miért nem raktad fel a kapcsolási rajzokat, pedig szerintem sokkal fontosabb mint a panelterv.

Olyan régiek, hogy semmi nincs meg belőlük, de rajzolok majd rajzot hozzájuk, nagyon rég készültek és relatíve azért nincs rajz, mert nem mindenki ért az elektronikához, így egy beültetési rajz alapján könnyedén el tudja készíteni az áramkört.

nyemi · Hozzászólás Szerző: **nyemi** » 2013.10.09. 18:03

sub-ee írta:Minden cikkben van több apró hiba, így lenne mit kijavítani, de lehet ki is fogom és kapcsolási rajzokat is felrakok. (egyszer, mikor lesz rá időm)

Előre is köszönöm, és elnézést hogy felhívtam rá a figyelmed de sok hibát el lehetett volna így kerülni.
Amúgy meg nem is értem, miért nem raktad fel a kapcsolási rajzokat, pedig szerintem sokkal fontosabb mint a panelterv.

sub-ee · Hozzászólás Szerző: **sub-ee** » 2013.10.09. 09:42

Minden cikkben van több apró hiba, így lenne mit kijavítani, de lehet ki is fogom és kapcsolási rajzokat is felrakok. (egyszer, mikor lesz rá időm)

allllli · Hozzászólás Szerző: **allllli** » 2013.10.08. 21:18

sub-ee írta:
allllli írta:
Szia!

Kicseréltem a beszélt alkatrészeket, semmi szikra. Mi mehetett még tönkre? Esetleg az 5 W-os 2,2 Ohmos ellenállás vagy a BD250 tranzisztor vagy az a nagy inpulzustűrésű szögletes kondenzátor?
Látszólag nincs semminek baja.
Szia

Akkor még kaphatott a BD250 is!

Üdv.:Sub-ee

Köszi, megpróbálom!

sub-ee · Hozzászólás Szerző: **sub-ee** » 2013.10.08. 19:36

allllli írta:
Szia!

Kicseréltem a beszélt alkatrészeket, semmi szikra. Mi mehetett még tönkre? Esetleg az 5 W-os 2,2 Ohmos ellenállás vagy a BD250 tranzisztor vagy az a nagy inpulzustűrésű szögletes kondenzátor?
Látszólag nincs semminek baja.

Szia

Akkor még kaphatott a BD250 is!

Üdv.:Sub-ee

allllli · Hozzászólás Szerző: **allllli** » 2013.10.08. 17:02

sub-ee írta:
allllli írta:Kedves Sub-ee!

Az általad publikált 12 V-os tranzisztoros gyújtást tavaly megépítettem. Minden renden volt máig. Kb. 2000 km-t tettem meg vele, viszont ma, amikor ellenőriztem járó motornál az akksi feszültségét, hirtelen leállt és onnantól nincs szikra.
Vezetékek jók, szakadásvizsgálatot végeztem. Kikötöttem a gyújóáramkört, majd visszaraktam a kondenzátort, sarut, szóval a hagyományos megszakítós gyújtás van most, néha pici szikrázásokkal, instabilabb alapjárattal...

Valami elromlott benne. Látszatra ez a 150 Ohm-os ellenállás van megbarnulva:
Neked van-e valami ötleted, mi adta fel a szolgálatot? Vagy akár másnak?

Szia

A 150 ohmos és az 1k ohmos ellenállásnak milyen teljesítményűt raktál be? 2W-os illene oda (tranzisztormeghajtás) Mivel tönkrement az ellenállás, így feltehetően tönkrement a 2db előfok tranyó. Azokat kicseréled és megy tovább.

Üdv.:Sub-ee

Szia!

Kicseréltem a beszélt alkatrészeket, semmi szikra. Mi mehetett még tönkre? Esetleg az 5 W-os 2,2 Ohmos ellenállás vagy a BD250 tranzisztor vagy az a nagy inpulzustűrésű szögletes kondenzátor?
Látszólag nincs semminek baja.

nyemi · Hozzászólás Szerző: **nyemi** » 2013.10.06. 19:06

allllli írta:
sub-ee írta:
Szia

A 150 ohmos és az 1k ohmos ellenállásnak milyen teljesítményűt raktál be? 2W-os illene oda (tranzisztormeghajtás) Mivel tönkrement az ellenállás, így feltehetően tönkrement a 2db előfok tranyó. Azokat kicseréled és megy tovább.

Üdv.:Sub-ee
Szia!

0,6 W-osat tettem oda, mint a többi helyre. De akkor kicserélem 2 W-osra. Akkor a két BC 639 (azt tettem oda) tranzisztorra gondolsz?

1k ohmos maradhat 0,6W-os, azon nem megy át a megszakító tisztító árama.
A 150 ohmos -nak meg a nyákon illet volna nagyobb láb távolságot hagyni .
Akkor lehet hogy 2W-os került volna oda, és ha lenne még kapcsolási rajz is az után építős cikkben, az lenne csak a hab a tortán

.

sub-ee Alkatrészlista írta:
Minden ellenállás ami ebben a listában szerepel, ha lehet 0,6W-os legyen, kivéve a 2,2ohmosat

1db BUY69A vagy helyettesítő BU626A, vagy BU326A
2db 2,2M ohm
1db 100 ohm
1db 150 ohm
1db 1k ohm
1db 2,2 ohm/2W
1db 10k ohm
1db 22 ohm
1db 4,7k ohm
2db ZY200, vagy ZY 150
2db 1N4148
1db ZPD2,7
1db 220n/1000V impulzusokat tűrő kondenzátor múlt héten rendelted meg
1db 100uF/35V
2db BSX45 vagy BC639 80V 1A NPN
1db BD246B

sub-ee írta: így feltehetően tönkrement a 2db előfok tranyó.

De miért is , meg mitől is?

allllli · Hozzászólás Szerző: **allllli** » 2013.10.06. 18:48

sub-ee írta:
Szia

A 150 ohmos és az 1k ohmos ellenállásnak milyen teljesítményűt raktál be? 2W-os illene oda (tranzisztormeghajtás) Mivel tönkrement az ellenállás, így feltehetően tönkrement a 2db előfok tranyó. Azokat kicseréled és megy tovább.

Üdv.:Sub-ee

Szia!

0,6 W-osat tettem oda, mint a többi helyre. De akkor kicserélem 2 W-osra. Akkor a két BC 639 (azt tettem oda) tranzisztorra gondolsz?

Mzdani · Hozzászólás Szerző: **Mzdani** » 2013.10.05. 10:16

sunbim írta:
Mzdani írta:
595 ft-ér lehet kapni huzalellenállást. (5méter hosszú)
Olyat vettem ami 10 ohm/méter.
Kell hozzá egy power tape (1000ft).
Végül kapcsoló, és némi kábel.
A power tape -10 és 70 fok között hőálló, és vízálló. Ez pont alkalmas erre a célra.
A gyári markolatra rátekertem egy réteg power tape-t, majd rá egy méter fűtőszálat (így a névleges teljesítmény markolatonként 12watt lesz, azaz 24watt összesen, ami éppen elég, hiszen vékony a power tape, gyorsan átfűti) és még két réteg power tape a fűtőszálra. A power tape-el ha ügyesen bánsz, szép felületet lehet csinálni. Egész gyári hatású lesz
A kábel kivezetést nagy odafigyeléssel kell végezni. A huzal nem hajolhat. Egy kis hurkot csináltam, ezért van is egy kis hupli a markolaton (olyan helyen ahol nem zavar).
Remekül működik, mentem vele kb 5ezer km-t. Bírja a strapát.
U.i.: ezzel a felszereléssel 2 szettet lehet csinálni ebből a pénzből. A huzalról ne felejtsd lekaparni a lakkot a forrasztási helyen. És ami még fontos: a gázmarkolat kormányvég rögzítő csavarjának csinálj helyet! Annál a kis lyuknál ne legyen fűtőszál, különben nem tudsz bowdent cserélni, csak ha szétszeded a markolatfűtést.
Jó szerelgetést!

Tök jó!!

Fejlesztésként talán a legkülső réteg power tape helyett megfelelő átmérőjű zsugorcsövet ki lehetne próbálni.
Így kimarad a kiszivárgó ragasztóréteg ráragadása a kezedre/kesztyűdre.

Örülök, tetszik

Igen a zsugorcső lenne a tökéletes oda. De amikor szerelgettem, nem volt itthon ilyen nagy méretű. Így szépen körbetekertem power tape-el. Picit féltem tőle, h idővel majd lemálik, de egyenlőre remekül bírja, ezért így hagytam.

Mzdani · Hozzászólás Szerző: **Mzdani** » 2013.10.05. 10:13

Mzdani · Hozzászólás Szerző: **Mzdani** » 2013.10.05. 10:00

zsakfos írta:
Mzdani írta:Még egy alternatíva a markolatfűtéshez.
Ennyiér érdemes megpróbálni

http://www.ebay.com/itm/12V-Motorcycle- ... 3cd513108c
Nem rossz ötlet az eredeti sem,de ez még azoknak is egy olcsó és egyszerű megoldás akik nem szeretnek az elektromossággal bibelődni.
Ha jól látom a képeken ez még vágható is igaz?Mondjuk azt nem vágom hogy hogyan van meg az áramkör,mert sehol nem ér össze a 2 pólus,de biztosan megoldott a dolog.
Felkeltetted a kiváncsiságomat.Lehet berendelek egyet.

Egyetlen gond lehet vele. Nem írja, h milyen teljesítményű, de rengeteg hasonló termék van fent, hasonló áron, és azoknál írják, h 10w-os. Ami biztosan nem égeti le a kezed

De azért gondolom kellemesen langyos lehet.

Hozzászólás Szerző: **sunbim** » 2013.10.05. 09:09

Mzdani írta:
sunbim írta: Érdekel, szinesítsük a topicot !
595 ft-ér lehet kapni huzalellenállást. (5méter hosszú)
Olyat vettem ami 10 ohm/méter.
Kell hozzá egy power tape (1000ft).
Végül kapcsoló, és némi kábel.
A power tape -10 és 70 fok között hőálló, és vízálló. Ez pont alkalmas erre a célra.
A gyári markolatra rátekertem egy réteg power tape-t, majd rá egy méter fűtőszálat (így a névleges teljesítmény markolatonként 12watt lesz, azaz 24watt összesen, ami éppen elég, hiszen vékony a power tape, gyorsan átfűti) és még két réteg power tape a fűtőszálra. A power tape-el ha ügyesen bánsz, szép felületet lehet csinálni. Egész gyári hatású lesz
A kábel kivezetést nagy odafigyeléssel kell végezni. A huzal nem hajolhat. Egy kis hurkot csináltam, ezért van is egy kis hupli a markolaton (olyan helyen ahol nem zavar).
Remekül működik, mentem vele kb 5ezer km-t. Bírja a strapát.
U.i.: ezzel a felszereléssel 2 szettet lehet csinálni ebből a pénzből. A huzalról ne felejtsd lekaparni a lakkot a forrasztási helyen. És ami még fontos: a gázmarkolat kormányvég rögzítő csavarjának csinálj helyet! Annál a kis lyuknál ne legyen fűtőszál, különben nem tudsz bowdent cserélni, csak ha szétszeded a markolatfűtést.
Jó szerelgetést!

Tök jó!!

Fejlesztésként talán a legkülső réteg power tape helyett megfelelő átmérőjű zsugorcsövet ki lehetne próbálni.
Így kimarad a kiszivárgó ragasztóréteg ráragadása a kezedre/kesztyűdre.

Hozzászólás Szerző: **zsakfos** » 2013.10.05. 06:43

Mzdani írta:Még egy alternatíva a markolatfűtéshez.
Ennyiér érdemes megpróbálni

http://www.ebay.com/itm/12V-Motorcycle- ... 3cd513108c

Nem rossz ötlet az eredeti sem,de ez még azoknak is egy olcsó és egyszerű megoldás akik nem szeretnek az elektromossággal bibelődni.
Ha jól látom a képeken ez még vágható is igaz?Mondjuk azt nem vágom hogy hogyan van meg az áramkör,mert sehol nem ér össze a 2 pólus,de biztosan megoldott a dolog.
Felkeltetted a kiváncsiságomat.Lehet berendelek egyet.

sub-ee · Hozzászólás Szerző: **sub-ee** » 2013.10.05. 06:37

allllli írta:Kedves Sub-ee!

Az általad publikált 12 V-os tranzisztoros gyújtást tavaly megépítettem. Minden renden volt máig. Kb. 2000 km-t tettem meg vele, viszont ma, amikor ellenőriztem járó motornál az akksi feszültségét, hirtelen leállt és onnantól nincs szikra.
Vezetékek jók, szakadásvizsgálatot végeztem. Kikötöttem a gyújóáramkört, majd visszaraktam a kondenzátort, sarut, szóval a hagyományos megszakítós gyújtás van most, néha pici szikrázásokkal, instabilabb alapjárattal...

Valami elromlott benne. Látszatra ez a 150 Ohm-os ellenállás van megbarnulva:
Neked van-e valami ötleted, mi adta fel a szolgálatot? Vagy akár másnak?

Szia

A 150 ohmos és az 1k ohmos ellenállásnak milyen teljesítményűt raktál be? 2W-os illene oda (tranzisztormeghajtás) Mivel tönkrement az ellenállás, így feltehetően tönkrement a 2db előfok tranyó. Azokat kicseréled és megy tovább.

Üdv.:Sub-ee

Mzdani · Hozzászólás Szerző: **Mzdani** » 2013.10.04. 22:29

Még egy alternatíva a markolatfűtéshez.
Ennyiér érdemes megpróbálni

http://www.ebay.com/itm/12V-Motorcycle- ... 3cd513108c

allllli · Hozzászólás Szerző: **allllli** » 2013.10.04. 19:41

Kedves Sub-ee!

Az általad publikált 12 V-os tranzisztoros gyújtást tavaly megépítettem. Minden renden volt máig. Kb. 2000 km-t tettem meg vele, viszont ma, amikor ellenőriztem járó motornál az akksi feszültségét, hirtelen leállt és onnantól nincs szikra.
Vezetékek jók, szakadásvizsgálatot végeztem. Kikötöttem a gyújóáramkört, majd visszaraktam a kondenzátort, sarut, szóval a hagyományos megszakítós gyújtás van most, néha pici szikrázásokkal, instabilabb alapjárattal...

Valami elromlott benne. Látszatra ez a 150 Ohm-os ellenállás van megbarnulva:
Neked van-e valami ötleted, mi adta fel a szolgálatot? Vagy akár másnak?

Mzdani · Hozzászólás Szerző: **Mzdani** » 2013.10.03. 14:00

Mzdani írta:
sub-ee írta:Nem érdemes vele szórakozni, 7000Ft egy szett markolatfűtés:

http://www.ebay.com/itm/2012-ATV-Motorc ... 7e&vxp=mtr

Bár 2000Ft-ért azért érdekes lehet a téma

Üdv.:Sub-ee
Ez nem rossz ár, ingyenes szállítás. De hogyan rakod rá etz-re?
Az etz gázmarkolat eltér a szabványtól. Jelentősen vastagabb. Ha jól emlékszem 28-as átmérő.
A szabvány 24-26mm között van a 22-es kormányon.

Ja, most nézem, ez helyettesíti a gázcsövet.
De még mindig 5 ezerrel drágább

Ez viszont csak alig 6 ezer.

http://www.ebay.com/itm/New-7-8-22mm-El ... 8227710%26

Mzdani · Hozzászólás Szerző: **Mzdani** » 2013.10.03. 12:20

sunbim írta:
Mzdani írta:Ti csináltatok már markolatfűtèst etz-re?
Én csináltam, 2 ezerből megvan az egész. Simán bírja a generátor. Remekül működik.
Ha vkit érdekel leírom, hogyan csináltam.
Érdekel, szinesítsük a topicot !

595 ft-ér lehet kapni huzalellenállást. (5méter hosszú)
Olyat vettem ami 10 ohm/méter.
Kell hozzá egy power tape (1000ft).
Végül kapcsoló, és némi kábel.

A power tape -10 és 70 fok között hőálló, és vízálló. Ez pont alkalmas erre a célra.

A gyári markolatra rátekertem egy réteg power tape-t, majd rá egy méter fűtőszálat (így a névleges teljesítmény markolatonként 12watt lesz, azaz 24watt összesen, ami éppen elég, hiszen vékony a power tape, gyorsan átfűti) és még két réteg power tape a fűtőszálra. A power tape-el ha ügyesen bánsz, szép felületet lehet csinálni. Egész gyári hatású lesz

A kábel kivezetést nagy odafigyeléssel kell végezni. A huzal nem hajolhat. Egy kis hurkot csináltam, ezért van is egy kis hupli a markolaton (olyan helyen ahol nem zavar).

Remekül működik, mentem vele kb 5ezer km-t. Bírja a strapát.

U.i.: ezzel a felszereléssel 2 szettet lehet csinálni ebből a pénzből. A huzalról ne felejtsd lekaparni a lakkot a forrasztási helyen. És ami még fontos: a gázmarkolat kormányvég rögzítő csavarjának csinálj helyet! Annál a kis lyuknál ne legyen fűtőszál, különben nem tudsz bowdent cserélni, csak ha szétszeded a markolatfűtést.

Jó szerelgetést!

Mzdani · Hozzászólás Szerző: **Mzdani** » 2013.10.03. 11:58

sub-ee írta:Nem érdemes vele szórakozni, 7000Ft egy szett markolatfűtés:

http://www.ebay.com/itm/2012-ATV-Motorc ... 7e&vxp=mtr

Bár 2000Ft-ért azért érdekes lehet a téma

Üdv.:Sub-ee

Ez nem rossz ár, ingyenes szállítás. De hogyan rakod rá etz-re?
Az etz gázmarkolat eltér a szabványtól. Jelentősen vastagabb. Ha jól emlékszem 28-as átmérő.
A szabvány 24-26mm között van a 22-es kormányon.