Blokk

[KILL3R etz]

A kiemelő csigát kitekered, az kitolja azt a kis szárat, amibe be tudod akasztani a bowdent. Meg persze kitekered a távtartó csövet, és felhúzod a bowdenre, hogy hozzáférj.

[Target]

Értem.
Igazából csak a kuplung bovdent szeretném visszaakasztani, de nem tudom azon a kis nyíláson.
Vagy van erre valami más mód?

[Hujber]

Segítség alatt arra gondoltam, hogy hátha van valami tipikus hibája ezeknek...
De akkor majd valószínűleg elviszem egy szerelőhöz felújítani.
Egyébként tudja valaki hogy hogyan lehet leszedni egy ETZ 250-es kuplung felőli deknijét?

A csavarok után már csak a kiemelőben levő csapágy tartja, óvatosan feszítsd le, ha tudod előtte melegítsd fel.

[Target]

Segítség alatt arra gondoltam, hogy hátha van valami tipikus hibája ezeknek...
De akkor majd valószínűleg elviszem egy szerelőhöz felújítani.
Egyébként tudja valaki hogy hogyan lehet leszedni egy ETZ 250-es kuplung felőli deknijét?

[MrDok]

Nem tudom... Kicsit fura. Mintha fel-le mozgatva kicsit lötyögne a főtengely.
Hogy lehet ezt szervizelni?
Csapágy+szimering csere?
Vagy komplett főtengely?

Tud valaki segíteni?

Segíteni? Persze, az első szerelő a közeledben...........
Ha kotyog szét kell szedni és megnézni mi kopott el, ennek függvényében alkalmazni a megfelelő gyógymódot.

[Target]

Üt a főtengely...

Ha lassan forgatod át, nem kóvályog a bütyök?

Nem tudom... Kicsit fura. Mintha fel-le mozgatva kicsit lötyögne a főtengely.
Hogy lehet ezt szervizelni?
Csapágy+szimering csere?
Vagy komplett főtengely?

Tud valaki segíteni?

[kudlaty2007]

Saját szerviz eszközök MZ. 1. rész. Homemade.
-Jobb, mint a kuplung lehúzó értékesítik az üzletekben
-bordás rotor
-Bat-csapágyak: 6306 és 6304

Mindezt az eredeti méret.
http://youtu.be/z8ZVGiPRddQ

[nyakas]

Köszönöm! Még egy gyors kérdésem lenne. Ha a kuplunk dekli jobb fölső sarkában lévő csavar menetje beleszakadt a blokkba, akkor azt fel lehet fúrni m8asra? Még az előző tulaj szaggatta bele, be volt ragasztva valami brutál cuccal, ami a menetet is kihozta...

Helicoil menetjavitó .

[Perec]

8-ast semmiképp sem ajánlom, M7x1 esetleg jó lehet. Nekem több menet arra lett felfúrva, de egyik sem a blokkban.

Köszönöm! Még egy gyors kérdésem lenne. Ha a kuplunk dekli jobb fölső sarkában lévő csavar menetje beleszakadt a blokkba, akkor azt fel lehet fúrni m8asra? Még az előző tulaj szaggatta bele, be volt ragasztva valami brutál cuccal, ami a menetet is kihozta...

[pempelli]

Köszönöm! Még egy gyors kérdésem lenne. Ha a kuplunk dekli jobb fölső sarkában lévő csavar menetje beleszakadt a blokkba, akkor azt fel lehet fúrni m8asra? Még az előző tulaj szaggatta bele, be volt ragasztva valami brutál cuccal, ami a menetet is kihozta...

Szerintem inkább valami menetjavítót próbálj,http://nagycsavar.unas.hu/spl/786804/Me ... etek_furok

[pempelli]

A generátor felőli szimmering rugós része kifelé néz
Ez okoz(hat) gondot?
A kuplungot még nem vettem le, de ezek után már nem vagyok benne biztos, hogy az jól áll-e.

Nem is értem. Valaki minőségi (viszonylag drága) alkatrészekből újítja fel a motort, és arra nem eszi a fáradságot, hogy ha nem csinált még ilyet, akkor a szervíz könyvet elővegye...[/quote]
Szerintem nem kap kenést így rendesen,én megfordítanám.

[uli]

Köszönöm! Még egy gyors kérdésem lenne. Ha a kuplunk dekli jobb fölső sarkában lévő csavar menetje beleszakadt a blokkba, akkor azt fel lehet fúrni m8asra? Még az előző tulaj szaggatta bele, be volt ragasztva valami brutál cuccal, ami a menetet is kihozta...

[ETZmanus]

Sziasztok! Egy gyors és amatőr kérdés: ETZ250nél a főtengelyszimering rugós része néz a forgattyúsház felé mindkét oldalon ugye? Kicsit elbizonytalanodtam a youtubeos ETZ service film láttán.
Köszi!

Kuplungnál kifele néz ,gyújtásnál befele.

Nekem az előző tulaj lelkes volt, de nem szakszerű...
A generátor felőli szimmering rugós része kifelé néz
Ez okoz(hat) gondot?
A kuplungot még nem vettem le, de ezek után már nem vagyok benne biztos, hogy az jól áll-e.

Nem is értem. Valaki minőségi (viszonylag drága) alkatrészekből újítja fel a motort, és arra nem eszi a fáradságot, hogy ha nem csinált még ilyet, akkor a szervíz könyvet elővegye...

[pempelli]

Sziasztok! Egy gyors és amatőr kérdés: ETZ250nél a főtengelyszimering rugós része néz a forgattyúsház felé mindkét oldalon ugye? Kicsit elbizonytalanodtam a youtubeos ETZ service film láttán.
Köszi!

Kuplungnál kifele néz ,gyújtásnál befele.

[uli]

Sziasztok! Egy gyors és amatőr kérdés: ETZ250nél a főtengelyszimering rugós része néz a forgattyúsház felé mindkét oldalon ugye? Kicsit elbizonytalanodtam a youtubeos ETZ service film láttán.
Köszi!

[zsakfos]

ha kölcsönkapnám megköszönném nagyon,rendes vagy az mz javítás alatt van bambi fogja intézni a főtengőjavítást és a fúrást fater segít szétszedni de sajna lehúzom nincsen.van egy kis yamaha robim ha valamikor jó lenne neked lerobognék érte fűzfői vagyok.szombat reggel szeretnénk szerelni holnap esetleg jó lenne neked a tali?

Holnap jó.
Hivj fel mikor már biztosan tudod mikor jössz.
062096nyolc385négy

Amióta irtam ezt,hurcolom magammal a lehúzót még a melóhelyre is, várva arra hogy felhivj és ha bármikor is jössz odaadhassam.
Mostantól viszont már nem fogom magammal vinni sehova.Megy vissza a garázsba.

[allllli]

Hello! a 150-es és a 125-ös főtengely megegyezik ?

Igen, de várd meg más véleményét is.

[geri922]

Hello! a 150-es és a 125-ös főtengely megegyezik ?

[Vaspali]

Jó estét!

Etz 250 Leszedtem az olajoldali deknit, berúgó visszahúzó rúgót cseréltem. Semmi máshoz nem nyúltam. Összerakás után a fordulatszámmérőm negatív irányban nagyon sokat csal. Hang alapján és ahogyan húz a motor a kuplung nem csúszik, de ha csúszna is, ennyire nem befolyásolná...
Ezután lementem a boltba vettem fordul. spirált és azt a fogaskereket amire a bovden vége csatlakozik, mert eléggé meg volt kopva. A fogszámok megegyeznek. Az eredmény viszont nem változott. Ugyan úgy csal, nagyon sokat. (2ik nyélgáz és mutat 4000-4200at.)
Tudtok valamit, ez mitől lehet? -köszönöm-

[intelatom]

Sziasztok!

Az lenne a kérdésem, hogy miért van az hogy üresben nem forgat a berúgókar semmit csak racsnizik, viszont ha sebességbe teszem és úgy nyomom a berúgókart akkor hajt a motoron?
Szétszedtem már rengetegszer de nem lett jobb, valamint nem lehet betolni a motort mert hiába rakom sebességbe van kis ellenállás de nem forgat a főtengelyen, a kuplung nincs leforogva.
Előre is köszönöm!

[tiger1342]

Üdv emberek 125cm3 Ts csapágy meg szimering mértek kellenek. ellőre is kösz

http://www.manualedereparatie.info/down ... -list.html

Vagy:
http://support.mz-b.info/ts150/ets150.htm

[Zobi90]

Üdv!

Végre sikerült beállítani szépen az MZ TS 125 motoromon a gyújtást, és úgy megy, ahogy kell neki.
Nagyon elégedett vagyok most már a teljesítményével és a fogyasztással is, de még is van 1 kis gond.
Nem lehet elsőre berúgni a motort, mert olyat visszarúg, hogy eltörné az ember lábát. Egyébként óvatosan be lehet rúgni, csak rúgni kell rajta egyet, aztán másodjára már átlehet fordítani a főtengelyt és akkor be is fog indulni. Csak elsőre nem lehet, mert van egy holtpont, ahonnan nem megy tovább, de a második rúgásra át tud fordulni. Ez mitől lehet?

Előre is köszönöm a segítséget!

Szerk.: Hihetetlen, de mára eltűnt ez a probléma. Rögtön indul egy rúgásra ! Nem értem, hogy miért, de mindegy, lényeg, hogy hibátlan

[Extremeblast]

Üdv emberek 125cm3 Ts csapágy meg szimering mértek kellenek. ellőre is kösz

http://www.manualedereparatie.info/down ... -list.html

[kisvakond]

Üdv emberek 125cm3 Ts csapágy meg szimering mértek kellenek. ellőre is kösz

[Target]

Üt a főtengely...

Ha lassan forgatod át, nem kóvályog a bütyök?

Nem tudom... Kicsit fura. Mintha fel-le mozgatva kicsit lötyögne a főtengely.
Hogy lehet ezt szervizelni?
Csapágy+szimering csere?
Vagy komplett főtengely?

[zsakfos]

ha kölcsönkapnám megköszönném nagyon,rendes vagy az mz javítás alatt van bambi fogja intézni a főtengőjavítást és a fúrást fater segít szétszedni de sajna lehúzom nincsen.van egy kis yamaha robim ha valamikor jó lenne neked lerobognék érte fűzfői vagyok.szombat reggel szeretnénk szerelni holnap esetleg jó lenne neked a tali?

Holnap jó.
Hivj fel mikor már biztosan tudod mikor jössz.
062096nyolc385négy

[repepe777]

sziasztok! esetleg nem tudna nekem valaki kölcsönözni 1-2 napra 250 etz-hez kupplung agylehúzó szerszámot veszprém közeléből? nem szeretném megvenni mert csak egyszer kell utána soha többet!pár sört tuti felajánlanék érte

Siófokon nem jársz esetleg?Akkor tudok kölcsönözni egyet.

ha kölcsönkapnám megköszönném nagyon,rendes vagy az mz javítás alatt van bambi fogja intézni a főtengőjavítást és a fúrást fater segít szétszedni de sajna lehúzom nincsen.van egy kis yamaha robim ha valamikor jó lenne neked lerobognék érte fűzfői vagyok.szombat reggel szeretnénk szerelni holnap esetleg jó lenne neked a tali?

[zsakfos]

sziasztok! esetleg nem tudna nekem valaki kölcsönözni 1-2 napra 250 etz-hez kupplung agylehúzó szerszámot veszprém közeléből? nem szeretném megvenni mert csak egyszer kell utána soha többet!pár sört tuti felajánlanék érte

Siófokon nem jársz esetleg?Akkor tudok kölcsönözni egyet.

[repepe777]

sziasztok! esetleg nem tudna nekem valaki kölcsönözni 1-2 napra 250 etz-hez kupplung agylehúzó szerszámot veszprém közeléből? nem szeretném megvenni mert csak egyszer kell utána soha többet!pár sört tuti felajánlanék érte

[tiger1342]

Sziasztok!
Meg tudná valaki mondani nekem, hogy milyen olajjal lesz a legnagyobb esélyem, hogy ne csússzon a kuplungom miután betették az új lamellákat?
Olvastam valahol olyat, hogy alátétet kell rakni a rugók alá, és akkor az ad neki némi előfeszítést..Ezt próbáltátok már?
Köszönöm a segítséget!

Szerintem vegyél bele váltóolajat.
(Motorcycle gear oil.)

[benely]

Sziasztok!
Meg tudná valaki mondani nekem, hogy milyen olajjal lesz a legnagyobb esélyem, hogy ne csússzon a kuplungom miután betették az új lamellákat?
Olvastam valahol olyat, hogy alátétet kell rakni a rugók alá, és akkor az ad neki némi előfeszítést..Ezt próbáltátok már?
Köszönöm a segítséget!

[bébé]

próbáld meg hátra felé tolni...lassan jah s vedd ki a gyertyát is

Na ez működött, hátrafelé tolva átforgott, most majd összerakom! Nem tudom mi okozhatta ezt a jelenséget?!

Köszi szépen!

Akkor sanszos, hogy valami közéakadt a fogaknak előre forgatva, és hátrafele kiesett onnan...
Forgasd át alaposan és nézd meg megfogott-e valamit a leeresztő mágnes, hátha szerencséd lesz.
Belegondolni is rossz, mi történik, ha menet közben újra beakad.[/quote]

Igen, így lesz! Alaposan át kell néznem mindent, nem szeretnék így járni!

Köszi szépen!

[tiger1342]

próbáld meg hátra felé tolni...lassan jah s vedd ki a gyertyát is

Na ez működött, hátrafelé tolva átforgott, most majd összerakom! Nem tudom mi okozhatta ezt a jelenséget?!

Köszi szépen![/quote]
Akkor sanszos, hogy valami közéakadt a fogaknak előre forgatva, és hátrafele kiesett onnan...
Forgasd át alaposan és nézd meg megfogott-e valamit a leeresztő mágnes, hátha szerencséd lesz.
Belegondolni is rossz, mi történik, ha menet közben újra beakad.

[bébé]

Sziasztok!

Segítségeteket szertném kérni! Este töltést próbóbáltam állítani a /1-esemen, de nem sok sikerrel, ezért otthagytam. Reggel mikor folytatni akartam a berúgó kar meg sem moccant, valami megszorult benne. Gondoltam lehúzom a hengert megnézem, de ahhoz a felső blokktartó csavart ki kell vennem és a blokkot előre bolintanom. Viszont a láncot nem tudom levenni, mert a patent szemhez nem férek hozzá, kerék meg sem moccan, mintha sebességbe lenn és nem tudom kivenni!
Kérdésem, hogy dugó ragadhatott meg (vadi új 0 km-es)? Illetve, ha a hátsó kereket fellazitom és előre tolom enged annyit a lánc hogy letudom húzni a hengert?
Válszokat előre is köszönöm!

bébé

próbáld meg hátra felé tolni...lassan jah s vedd ki a gyertyát is

Na ez működött, hátrafelé tolva átforgott, most majd összerakom! Nem tudom mi okozhatta ezt a jelenséget?!

Köszi szépen!

[bébé]

Sziasztok!

Segítségeteket szertném kérni! Este töltést próbóbáltam állítani a /1-esemen, de nem sok sikerrel, ezért otthagytam. Reggel mikor folytatni akartam a berúgó kar meg sem moccant, valami megszorult benne. Gondoltam lehúzom a hengert megnézem, de ahhoz a felső blokktartó csavart ki kell vennem és a blokkot előre bolintanom. Viszont a láncot nem tudom levenni, mert a patent szemhez nem férek hozzá, kerék meg sem moccan, mintha sebességbe lenn és nem tudom kivenni!
Kérdésem, hogy dugó ragadhatott meg (vadi új 0 km-es)? Illetve, ha a hátsó kereket fellazitom és előre tolom enged annyit a lánc hogy letudom húzni a hengert?
Válszokat előre is köszönöm!

bébé

Dugattyút egyszerűbben is ki tudod próbálni: ha behúzod a kuplungot és úgy lemegy a berúgó kar, akkor az a gond, ha úgy is áll, akkor a berúgó mechanizmusban akadt szét valami. (Ez a sanszosabb.)
Vedd le a berúgó deknit szerintem...

Kuplungot behúzva sem mozdult meg! És levettem a kuplungdeknit a mechanizmusnak semmü baja, működik!

[karcsi]

Sziasztok!

Segítségeteket szertném kérni! Este töltést próbóbáltam állítani a /1-esemen, de nem sok sikerrel, ezért otthagytam. Reggel mikor folytatni akartam a berúgó kar meg sem moccant, valami megszorult benne. Gondoltam lehúzom a hengert megnézem, de ahhoz a felső blokktartó csavart ki kell vennem és a blokkot előre bolintanom. Viszont a láncot nem tudom levenni, mert a patent szemhez nem férek hozzá, kerék meg sem moccan, mintha sebességbe lenn és nem tudom kivenni!
Kérdésem, hogy dugó ragadhatott meg (vadi új 0 km-es)? Illetve, ha a hátsó kereket fellazitom és előre tolom enged annyit a lánc hogy letudom húzni a hengert?
Válszokat előre is köszönöm!

bébé

próbáld meg hátra felé tolni...lassan jah s vedd ki a gyertyát is

[m-tom]

Ma megnéztem a kuplung lamellát 3,6mm a vastagsága a fém lamellák nincsenek meggörbülve semmi vetemedés, szerintem ez nem kopott nem tudom mennyi a gyári érték

Talán túlságosan is nem kopott.... ETZ-nél ez az érték 3,4 mm +/-0,1 mm.... ha ugyanez TS-nél, akkor csiszolni kellene belőle....

[Andrá$]

Ma megnéztem a kuplung lamellát 3,6mm a vastagsága a fém lamellák nincsenek meggörbülve semmi vetemedés, szerintem ez nem kopott nem tudom mennyi a gyári érték

Másik kérdésem hengerfúrással kapcsolatban, ha elviszem megfúratni a hengert adtak egy jó címet, akkor ott körübelül milyen illeszetésel csinálják? mert néztem hogy gyárilag 0,03 az illesztési hézag ha én odamegyek és megmondom hogy ennyire csinálja akkor az úgy jó? vagy nagyon szoros és megfog szorulni és inkább hagyjam rá ő jobban érti úgyis? (még nem furattam hengert sose)

[tiger1342]

Sziasztok!

Segítségeteket szertném kérni! Este töltést próbóbáltam állítani a /1-esemen, de nem sok sikerrel, ezért otthagytam. Reggel mikor folytatni akartam a berúgó kar meg sem moccant, valami megszorult benne. Gondoltam lehúzom a hengert megnézem, de ahhoz a felső blokktartó csavart ki kell vennem és a blokkot előre bolintanom. Viszont a láncot nem tudom levenni, mert a patent szemhez nem férek hozzá, kerék meg sem moccan, mintha sebességbe lenn és nem tudom kivenni!
Kérdésem, hogy dugó ragadhatott meg (vadi új 0 km-es)? Illetve, ha a hátsó kereket fellazitom és előre tolom enged annyit a lánc hogy letudom húzni a hengert?
Válszokat előre is köszönöm!

bébé

Dugattyút egyszerűbben is ki tudod próbálni: ha behúzod a kuplungot és úgy lemegy a berúgó kar, akkor az a gond, ha úgy is áll, akkor a berúgó mechanizmusban akadt szét valami. (Ez a sanszosabb.)
Vedd le a berúgó deknit szerintem...

[bébé]

Sziasztok!

Segítségeteket szertném kérni! Este töltést próbóbáltam állítani a /1-esemen, de nem sok sikerrel, ezért otthagytam. Reggel mikor folytatni akartam a berúgó kar meg sem moccant, valami megszorult benne. Gondoltam lehúzom a hengert megnézem, de ahhoz a felső blokktartó csavart ki kell vennem és a blokkot előre bolintanom. Viszont a láncot nem tudom levenni, mert a patent szemhez nem férek hozzá, kerék meg sem moccan, mintha sebességbe lenn és nem tudom kivenni!
Kérdésem, hogy dugó ragadhatott meg (vadi új 0 km-es)? Illetve, ha a hátsó kereket fellazitom és előre tolom enged annyit a lánc hogy letudom húzni a hengert?
Válszokat előre is köszönöm!

bébé

[Andrá$]

Sziasztok,ma szét lett húzva a blokk, és megnéztem a primer láncot mennyire van megnyúlva, nem tudtam eldönteni mi számít nagy nyúlásnak igazából nem volr hangja legalább is é nem hallottam különösebben, itt van róla 2 kép.másik kérdésem nem találtam sehol hogy mennyinek kell lennie a kuplung lamella vastagságának?mert már nem lehetett rajta állítani a durva beállítón se igazából de elég vastagnak tűnik még.
normál állapot

összenyomott állapot

az a kuplunglánc jó...viszont a lamella nem biztos hogy rosz....lehet hogy fellazult a kuplungagy rögzitő csavarja...balmenetes...

Hát nem tudom fellazulva nem hiszem hogy volt mert elég szorosan volt fent, de honlap megmérem a lamella vastagságot

[karcsi]

Sziasztok,ma szét lett húzva a blokk, és megnéztem a primer láncot mennyire van megnyúlva, nem tudtam eldönteni mi számít nagy nyúlásnak igazából nem volr hangja legalább is é nem hallottam különösebben, itt van róla 2 kép.másik kérdésem nem találtam sehol hogy mennyinek kell lennie a kuplung lamella vastagságának?mert már nem lehetett rajta állítani a durva beállítón se igazából de elég vastagnak tűnik még.
normál állapot

összenyomott állapot

az a kuplunglánc jó...viszont a lamella nem biztos hogy rosz....lehet hogy fellazult a kuplungagy rögzitő csavarja...balmenetes...

[Andrá$]

Sziasztok,ma szét lett húzva a blokk, és megnéztem a primer láncot mennyire van megnyúlva, nem tudtam eldönteni mi számít nagy nyúlásnak igazából nem volr hangja legalább is é nem hallottam különösebben, itt van róla 2 kép.másik kérdésem nem találtam sehol hogy mennyinek kell lennie a kuplung lamella vastagságának?mert már nem lehetett rajta állítani a durva beállítón se igazából de elég vastagnak tűnik még.
normál állapot

összenyomott állapot

[karcsi]

hello !!!

Mi a jelei a főtengely és a hajtókar elromlásának ?

Mármint arra gondolsz hogy mikor lenne érdemes felujitani vagy cserélni??? hát pl akkor ha a csapágy könnyen rá megy hidegen...illetve mikor a hajtókar üt...vagy nagyon lötyög oldalirányba..

[geri922]

hello !!!

Mi a jelei a főtengely és a hajtókar elromlásának ?

[karcsi]

Öszeraktam a ts blokkot...de problémába ütköztem...ugyanis nekem volt 1 76 utáni blokkom ami szétpergett de a főtengelye patent...ugy mivel beált a hajtókarom leikusan az hittem hogy jó lesz bele...de nem!!

A kis tsemben trofi blokk volt...igen ám de a főtengelye bal oldalt is ékpályás volt és gondoltem hogy nem lesz jó lehet...és nem is lett...tehát nem egyforma a két főtengely...legalább ezt is tudom már

Nos mivel nem találtam adatod erről igy szeretném veletek is megosztani...

MZ ES 125 csapágy és szimering

Főtengely: 3db 6303 c3

Főtengely szimering: 2db 22x47x7es és 1db 20x30x7

A bal oldalon2 darab csapágyat középen válassza el a zégergyűrű...

[KILL3R etz]

Bentmaradni nem tud elvileg. Az öntvény felér a programtengelyig...

[janikamz]

Üdv. van egy 150es etz. a làbtartóhoz legközelebbi csavart kihajtottam.előtte sem volt üres.nem esett ki sem rugó sem golyó.eleve nem is volt bent vagy csak bent rekedt? segítsetek pls...

[kupi]

Helló márkatársak...

Ma beállt a hajtókarom a kis tsemben...szerencsére van 1 tartalék főtengelyem...de jobb minőségű csapágyra nincs keret...az lenne a kérdésem hogy az NKE márkájú csapágyakról mit jót/rosszat tudtok vagy tapasztaltatok...a kbs cbs kihagynám...:S Tck szimeringről is kérnék véleményt mert vitont csak pesten tudnék venni...

papirmentes a gépem ezért nem nagyon akarok költekezni rá...remélem megértitek...válaszokat megköszönöm.

http://www.mofaker.hu/termek/pix/96223.jpg

http://www.mofaker.hu/termek/pix/92031.jpg

Szia én is hasonló cipőbe"járok mind te,nekem is a hajtókar adta meg magát én is cseréltem jó állapotú használt gyárira.Nekem is ilyen szimering volt benne és működött rendesen a biztonság kedvéért meg mivel most meg is tehetem Vitont tettem bele jó drága "FAG csapágyakkal,előtte SKF volt benne de már pár ezer után lógtak a srácok rendesen pedig becsülettel meg volt csinálva.A váltoba én nem szégyenlem valami olcsó távol keleti csapágyakat tettem darabja talán 250-400Ft volt.
Én már nem hiszek a nagy nevekbe mivel sokat csalódtam láttam hallottam.. Egyébként a FAG csapágyakat is kaptam csak úgy egy havertól más különben tutira szlovák vagy cseh került volna a főtengelyre.Hobbi mociba én tutira valami olcsót raknák(fogok is mivel már félig kész a terep TS).

[karcsi]

[/quote]Akkor szerintem a TCK szimering is tökéletesen megfelel, nekem is az van venne mindkét oldalon, eddig semmi baja, igaz csak 400 km van benne. A sötétkék, dupla ajakú.[/quote]



Kösz .... csapágyról valamit??