Futómű

[Extremeblast]

És egy sima 15w-40 es motorolaj nem jó bele?

Nagyon is jó, én is azt tettem bele, sokkal stabilabbnak érzem a motort.

[pempelli]

És egy sima 15w-40 es motorolaj nem jó bele?

Én sima hidraulika olajat használok semmi gond vele.

[szediati]

És egy sima 15w-40 es motorolaj nem jó bele?

[K.Imi]

Putoline HPX 15W első telóolaj
http://www.bvm-parts.co.uk/image/cache/ ... 00x500.jpg

[hdani93]

Sziasztok. Sajnos kifordult a jobb első teleszkóp szimmeringem a helyéről és a hengertől a cipőmig televert mindent olajjal. Tegnap fullra pakolva 2 személlyel hullámvasút szerű úton mentünk A kérdésem, hogy ki milyen olajat használ a telóba? Azt tudom, hogy száranként olyan 2,3-2,5dl olaj kell. Köszi

Heló!

10w lengéscsillapító olaj. A gyártó nem olyan lényeges.

[szediati]

Sziasztok. Sajnos kifordult a jobb első teleszkóp szimmeringem a helyéről és a hengertől a cipőmig televert mindent olajjal. Tegnap fullra pakolva 2 személlyel hullámvasút szerű úton mentünk A kérdésem, hogy ki milyen olajat használ a telóba? Azt tudom, hogy száranként olyan 2,3-2,5dl olaj kell. Köszi

[pempelli]

Azon vagyok,most fellazítottam kicsit megyek vele engedjen ahol kell aztán meghúzom hátha segít.

Én lemérném pontosan a villaszárak közti távot az alsó kiflinél, és milliméterre beállítanám a merevítőn is.
Más kérdés, hogy lehet biztosan belőni a 2 szárat, hogy picit se csavarodjon. Én úgy szoktam, hogy picit meglazított csavarokkal lepróbálom mindkét végállást, megjelölöm filccel a villaszáron és megpróbálom középre belőni.
Tehát első lépés a 2 szár párhuzamba állítása, utána a merevítő, utána a kerék.
Sajnos az alsó szárak is szeretnek kikopni, és akkor hiába merevíted, kotyogós marad...
Sok sikert!

Már így érzem pedig csak fenn van,jóval stabilabb az eleje,most lelazítottam picit hagy mozogjon oda ahol neki jó aztán meghúzom.

[tiger1342]

Azon vagyok,most fellazítottam kicsit megyek vele engedjen ahol kell aztán meghúzom hátha segít.

Én lemérném pontosan a villaszárak közti távot az alsó kiflinél, és milliméterre beállítanám a merevítőn is.
Más kérdés, hogy lehet biztosan belőni a 2 szárat, hogy picit se csavarodjon. Én úgy szoktam, hogy picit meglazított csavarokkal lepróbálom mindkét végállást, megjelölöm filccel a villaszáron és megpróbálom középre belőni.
Tehát első lépés a 2 szár párhuzamba állítása, utána a merevítő, utána a kerék.
Sajnos az alsó szárak is szeretnek kikopni, és akkor hiába merevíted, kotyogós marad...
Sok sikert!

[pempelli]

Srácok van ez a villamerevítő ami a képen látszik,hogy tudom ezt beállítani rendesen,ötletek kellenének mert alapon összehúztam ahogy felraktam és fogja az első telót fékezésnél lenn marad aztán egyszer csak felugrik.

Gondolom úgy hogy ne feszüljön.

Azon vagyok,most fellazítottam kicsit megyek vele engedjen ahol kell aztán meghúzom hátha segít.

[MrDok]

Srácok van ez a villamerevítő ami a képen látszik,hogy tudom ezt beállítani rendesen,ötletek kellenének mert alapon összehúztam ahogy felraktam és fogja az első telót fékezésnél lenn marad aztán egyszer csak felugrik.

Gondolom úgy hogy ne feszüljön.

[dkari]

Srácok van ez a villamerevítő ami a képen látszik,hogy tudom ezt beállítani rendesen,ötletek kellenének mert alapon összehúztam ahogy felraktam és fogja az első telót fékezésnél lenn marad aztán egyszer csak felugrik.

Azt nem tudom de nagyon szép a motor

[pempelli]

Srácok van ez a villamerevítő ami a képen látszik,hogy tudom ezt beállítani rendesen,ötletek kellenének mert alapon összehúztam ahogy felraktam és fogja az első telót fékezésnél lenn marad aztán egyszer csak felugrik.

[daranyi68]

Köszönöm a segítséget. Még annyit szeretnék kérdezni hogy ugyan úgy kell felújítani az első telót TS 150nél mint a TS 250/1-t? Utóbbin már egyszer csináltam és jó lett.

Nincs mit és szerintem igen!

[sr80]

Köszönöm a segítséget. Még annyit szeretnék kérdezni hogy ugyan úgy kell felújítani az első telót TS 150nél mint a TS 250/1-t? Utóbbin már egyszer csináltam és jó lett.

[daranyi68]

Sziasztok. Azt szeretném kérdezni hogy MZ Ts 150 elsőteleszkópnak a menyi a szimering mérete? Előre is köszönöm a válaszokat.

Szia! 35x47x7

[sr80]

Sziasztok. Azt szeretném kérdezni hogy MZ Ts 150 elsőteleszkópnak a menyi a szimering mérete? Előre is köszönöm a válaszokat.

[hell]

Látom érted az kis figurafejet a végén. Mindegy nem érdekes...

[KILL3R etz]

Tönkrement a csapágyad a távtartócső belső átmérője miatt (19 helyett 20mm) ?

[pempelli]

Majdnem egy 1/2 colos cső jó oda kb

[hell]

Ja ja nekem is mindegy volt 2 csapágyam bánta annó! De megtanultam mekkora kell az tény.

[KILL3R etz]

Az igazából mind1. Tengelynél kicsit legyen nagyobb, aztán kész.

[hell]

A d az nem 20 véletlenül? Én legalábbis úgy tudtam régen volt erről szó....

[piki24]

ETZ 250 hátsó kerékből hogy szeditek ki a csapágyat?ha az egyik kijönne az már jó lenne.

Sziasztok!

Én most kaptam szét az enyémet: hőlégfúvóval simán ment. Türelmesen kell ütögetni kifelé, kerékagyöntvényre vigyázni

Más: távtartó csövecske hossza mennyi kell legyen? Amit benne találtam (új kerék) az fix hogy nemfekszik fel mindkét csapágyra, 51mm hosszú.

-hátsokerék csapágyai között lévö távtarto_52,3mm
( d:19mm D:22mm Hossz:52.3mm)

[pempelli]

ETZ 250 hátsó kerékből hogy szeditek ki a csapágyat?ha az egyik kijönne az már jó lenne.

Sziasztok!

Én most kaptam szét az enyémet: hőlégfúvóval simán ment. Türelmesen kell ütögetni kifelé, kerékagyöntvényre vigyázni

Más: távtartó csövecske hossza mennyi kell legyen? Amit benne találtam (új kerék) az fix hogy nemfekszik fel mindkét csapágyra, 51mm hosszú.

Belül a csapágy fészkek távolságát meg tudod mérni.

[torokb]

ETZ 250 hátsó kerékből hogy szeditek ki a csapágyat?ha az egyik kijönne az már jó lenne.

Sziasztok!

Én most kaptam szét az enyémet: hőlégfúvóval simán ment. Türelmesen kell ütögetni kifelé, kerékagyöntvényre vigyázni

Más: távtartó csövecske hossza mennyi kell legyen? Amit benne találtam (új kerék) az fix hogy nemfekszik fel mindkét csapágyra, 51mm hosszú.

[K.Imi]

Az jó nekem kellene egy!

Írtam privátot!

[pempelli]

Felrakod rezsóra, amíg melegszik keresel egy vékony dornit, félretolod kicsit a távtartócsövet, és kikocogtatod a szemben lévő csapágyat.

Valami ilyesmire gondoltam,megpróbáljuk:)

[KILL3R etz]

Felrakod rezsóra, amíg melegszik keresel egy vékony dornit, félretolod kicsit a távtartócsövet, és kikocogtatod a szemben lévő csapágyat.

[pempelli]

ETZ 250 hátsó kerékből hogy szeditek ki a csapágyat?ha az egyik kijönne az már jó lenne.

[sexi22]

Az jó nekem kellene egy!

[K.Imi]

szokott lenni bambinak is, de nekem is van pár darab még

[sexi22]

Köszönöm a válaszokat.
olyan villamerevítőt hol tudok beszerezni?

[MrDok]

Sziasztok.
Egy olyan kérdésem lenne hogy miért rángat, szitál a motor eleje menet közben.
Esetleg valaki valami orvoslást tud erre a hibára?

Főleg kerekek centírozatlansága okozza, de beleszólhat a váz is (lötyögő csapágyak/ hátsó villa/telók kopása stb).

[Troster]

Sziasztok.
Egy olyan kérdésem lenne hogy miért rángat, szitál a motor eleje menet közben.
Esetleg valaki valami orvoslást tud erre a hibára?

Jó kompresszió van a motorban, nagyon erős, és emeli az elejét
viccet félretéve az alábbi hozzászólásokba benne vannak a lehetőségek...

[zsakfos]

Sziasztok.
Egy olyan kérdésem lenne hogy miért rángat, szitál a motor eleje menet közben.
Esetleg valaki valami orvoslást tud erre a hibára?

Ezt te irtad a barkács topicban"Sérült a váz és elvan csavarodva egy kicsit,"

Ha ez ugyanaz a motorkerékpár mint amiről itt kérdezel,akkor meg is van a válasz nem gondolod?

[hell]

Vagy a gumi maga szar....

[allllli]

Sziasztok.
Egy olyan kérdésem lenne hogy miért rángat, szitál a motor eleje menet közben.
Esetleg valaki valami orvoslást tud erre a hibára?

A kerék centírozatlan (8-as van benne vagy valamelyik részen többletsúly van)
Maga a teleszkóp csetlik-csatlik, erre való a villamerevítő.

[sexi22]

Sziasztok.
Egy olyan kérdésem lenne hogy miért rángat, szitál a motor eleje menet közben.
Esetleg valaki valami orvoslást tud erre a hibára?

[Troster]

Oksa értem de nem fog megtekeredni az első teló vagy valami mert ez brutálul megvan szorulva banyek én már nem mertem tekerni de komolyan arra gondoltam crovával kéne leszedett kormány mellett megpróbál megtekerni.

Egyszer bontáskor minden mindegy alapon vágó nagykalapáccsal indítottam meg a szárnak és a belső menetnek sem lett semmi baja.Csavart meg lehet hozzá kapni....Persze ez már a lesarkított paraszt szakizás

[Kölce]

Oksa értem de nem fog megtekeredni az első teló vagy valami mert ez brutálul megvan szorulva banyek én már nem mertem tekerni de komolyan arra gondoltam crovával kéne leszedett kormány mellett megpróbál megtekerni.

[Dénes]

Nincsen benne semmi trükk. Valami hosszú csővel told meg a kulcsot, nagyobb erőkarral próbáld tekerni. Esetleg kis kocogtatás.
De majd az okosabbak javítanak, ha hülyeség.

[Kölce]

Hát sziasztok, szeretném kérdezni hogy az ETZ 251 -esem első telójának akartam a felső két csavarját kitekerni telószerelés céljából. Nem akar megindulni a felső csavar: mi lehet az oka? Segítség nem balmenetes véletlenül?:S

[MrDok]

Köszi.

Mutató forgatás: átemeled a határoló pöckön, megnézed hova áll be. Ezt az állást módosítod + vagy - irányba, úgy hogy a mutatót leemeled a tengelyről és kicsit odébb rakod vissza.

[pempelli]

Ezt a beállítást hogy gondolod?

Órabontás, mutató elforgatása a tengelyen (persze előtte pontos eszközzel eltérés értékét meg kell állapítani), esetleg az ellenrugó piszkálása, de azt nem javaslom, nagyon vékony.

Köszi.

[MrDok]

Ezt a beállítást hogy gondolod?

Órabontás, mutató elforgatása a tengelyen (persze előtte pontos eszközzel eltérés értékét meg kell állapítani), esetleg az ellenrugó piszkálása, de azt nem javaslom, nagyon vékony.

[pempelli]

Srácok általában az ETZ-k kilométerórája rosszul mér ez miért lehet a meghajtás kopásából vagy az óra hibája?csak hogy merre keresgéljek.

A kerék kerület nem azonos a különféle gumikkal/ eltérő légnyomással. Az órákat valami átlagra állítják, így nem adhat pontos értéket.
Viszont be lehet állítani pontosra (gumicserénél jó eséllyel újra..........).

Ezt a beállítást hogy gondolod?

[kupi]

Srácok általában az ETZ-k kilométerórája rosszul mér ez miért lehet a meghajtás kopásából vagy az óra hibája?csak hogy merre keresgéljek.

Saját tapasztalatom szerint a gumi ha cserélve van már az is változtat,a meghajtás(óra)ha a gyári nem változhat mert ha kopik is ugyan az a fogszám marad.Az óra már más tészta az kophat gyengülhet a mágnese bepiszkolódik rozsda...Én ahogy láttam már új korukba is nagy volt a szórásuk +-5-15km/ó és a mért km be is voltak eltérések +-1-5km.De ez igaz a személyautókra is.Így kell szeretni ha meg sokat csal akkor érdemes boncolgatni miért is.

[MrDok]

Srácok általában az ETZ-k kilométerórája rosszul mér ez miért lehet a meghajtás kopásából vagy az óra hibája?csak hogy merre keresgéljek.

A kerék kerület nem azonos a különféle gumikkal/ eltérő légnyomással. Az órákat valami átlagra állítják, így nem adhat pontos értéket.
Viszont be lehet állítani pontosra (gumicserénél jó eséllyel újra..........).

[pempelli]

Srácok általában az ETZ-k kilométerórája rosszul mér ez miért lehet a meghajtás kopásából vagy az óra hibája?csak hogy merre keresgéljek.

[MrDok]

Sziasztok!
Valaki meg tudná mondani, hogy ETZ 250 első telójába mekkora átmérőjű pogácsát esztergáljak, hogy kicsit előfeszítsem a rugót? Sajnos a motor otthon van és nem tudom megmérni. Köszi szépen!

Ha nagyon ül a teló elfér a 20mm, ha csak kicsit szeretnél keményíteni 10mm. 3/4-es cső megfelelő alapanyag, épp befér.