Elektronika topik - a pokol kapuja

Kérdések és megoldások MZ javításokkal kapcsolatban
Válasz küldése
Avatar
z25z
Aki 7ezerig pörgeti
Aki 7ezerig pörgeti
Hozzászólások: 2349
Csatlakozott: 2007.07.17. 13:30
MZ-d típusa: 21 ló 300as patkóval
Tartózkodási hely: Szeged-Karcag
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: z25z » 2007.10.25. 06:05

magasabb a hoerteke, nem biztos hogy szepen ki fog egni, foleg igy telen nem, de tedd bele aztan majd latod a gyertyakepet...

Fire660
rolleres
rolleres
Hozzászólások: 16
Csatlakozott: 2007.10.24. 09:49
Tartózkodási hely: Bátaszék

Hozzászólás Szerző: Fire660 » 2007.10.24. 22:17

Helló! Kérdezni szeretnék a 250 es ETZ hez való gyertyákkal kapcsolatban. Olvastam, hogy abba is a N14C-s Brisket ajánlja a legtöbb ember. (amibõl mint utólag kiderült van nekem egy csomó csak nem emlékeztem a számára :? ) Ma amikor a boltban voltam úszóért meg elsõ teló szimeringekért kértem egy 14 es brisket is csak az N re meg a C re nem emlékeztem a boltos meg azt mondta a 250 es hez a 17 est ajánlja úgyhogy egy olyat lökött elém. Na azért gondoltam elhozom hátha nincs itthon rendes másik Briskem. Itthon ugyebár rájöttem hogy van de már cseszhetem. :D A kérdésem az lenne hogy a ma vásárolt N17C Brisket használjam nyugodtan mert az is jó lesz vagy jobb ha bele se teszem és inkább egy 14 est rakok a helyére?

Avatar
bakimate
A kábelkirály
A kábelkirály
Hozzászólások: 749
Csatlakozott: 2007.07.17. 18:32
MZ-d típusa: MZ TS 250/1
Tartózkodási hely: Ráckeresztúr

Vezetékköteg

Hozzászólás Szerző: bakimate » 2007.10.21. 20:33

Sziasztok!
Elkészült a vezetékköteg, egyben a gép, minden mûködik, és már majdnem rend van.
"E örö, e bódottág!"
:DDDDDDD


Kép

Avatar
bakimate
A kábelkirály
A kábelkirály
Hozzászólások: 749
Csatlakozott: 2007.07.17. 18:32
MZ-d típusa: MZ TS 250/1
Tartózkodási hely: Ráckeresztúr

Vezetékköteg

Hozzászólás Szerző: bakimate » 2007.10.20. 22:48

Sziasztok!
Két este kihagyás után ma eddig jutottam. Holnap folytatom, és remélem befejezem. Utána jöhet a rendrakás. :-)

Kép

Kép

Tamás
Velorex-es
Velorex-es
Hozzászólások: 164
Csatlakozott: 2007.07.21. 23:07
MZ-d típusa: ETZ 250
Tartózkodási hely: Gyõr

Re: ETZ 250 kábelköteg

Hozzászólás Szerző: Tamás » 2007.10.18. 06:07

A sátorvilágításról nem hallottam, ezserint feltalálni készülök a spanyolviaszt? Hová kell bekötni, mi kell hozzá?

Elõször is egy sátor. E nélkül nem ér semmit az egész. Jó, ha van egy akkumlátoros MZ, kocsi esetleg Velo, némi vezeték, csatlakozó, világitótest. Kedv összeszerelni. Némi magadmutogató hajlam az átvilágított sátoron. T

Avatar
bakimate
A kábelkirály
A kábelkirály
Hozzászólások: 749
Csatlakozott: 2007.07.17. 18:32
MZ-d típusa: MZ TS 250/1
Tartózkodási hely: Ráckeresztúr

Hozzászólás Szerző: bakimate » 2007.10.17. 22:10

Gyurm@ írta: Én is igényt tartok rá ha November 10-éig elkészül ETZ 250-eshez !!
Szia Gyurma!
Nem tudom meddig motorozol még idén, de mivel nem olyan nagy közöttünk a távolság, szerintem az a megoldás is szóba jöhetne, hogy elhozod hozzám a gépet, és áthúzom. Nem kell még matatnod vele, meg a postaköltség is megmarad.

Avatar
bakimate
A kábelkirály
A kábelkirály
Hozzászólások: 749
Csatlakozott: 2007.07.17. 18:32
MZ-d típusa: MZ TS 250/1
Tartózkodási hely: Ráckeresztúr

Vezetékköteg

Hozzászólás Szerző: bakimate » 2007.10.17. 22:00

Sziasztok!
Már látom az alagút végén a fényt! :D
Többet is meg tudtam volna csinálni, csak vissza kellett egy kicsit bontani, mert az üresjárati jelzõ vezetéke rövid lett.
Pics:

Kép

Kép

Kép

Avatar
Gyurm@
nagy ETZ-s
nagy ETZ-s
Hozzászólások: 465
Csatlakozott: 2007.07.12. 23:32
MZ-d típusa: ETZ 300
Tartózkodási hely: Budakalász

Hozzászólás Szerző: Gyurm@ » 2007.10.17. 05:08

Így van Máté csinálja én csak reklámoztam !! :D
Szép munka !!
Én is igényt tartok rá ha November 10-éig elkészül ETZ 250-eshez !!

Üdv

Avatar
bakimate
A kábelkirály
A kábelkirály
Hozzászólások: 749
Csatlakozott: 2007.07.17. 18:32
MZ-d típusa: MZ TS 250/1
Tartózkodási hely: Ráckeresztúr

Vezetékköteg

Hozzászólás Szerző: bakimate » 2007.10.17. 00:09

Sziasztok!
Ma is haladtam a köteggel:
Kép

Avatar
bakimate
A kábelkirály
A kábelkirály
Hozzászólások: 749
Csatlakozott: 2007.07.17. 18:32
MZ-d típusa: MZ TS 250/1
Tartózkodási hely: Ráckeresztúr

Vezetékköteg

Hozzászólás Szerző: bakimate » 2007.10.15. 22:24

Szia Józsi!
Köszönöm szépen, már régóta terveztem. Ma is haladtam vele egy kicsit, de kevesebbet, mint szerettem volna. Remélem holnap nem jön közbe semmi.

"A sátorvilágításról nem hallottam, ezserint feltalálni készülök a spanyolviaszt? Hová kell bekötni, mi kell hozzá?
Mit szólsz a világítós dobozhoz a szivargyújtó csatlakozóval?"

Én az ilyen modern dolgokhoz nem igazán értek, nem mondok inkább semmit sem róla. :?

Avatar
TZrider250
Simsonos
Simsonos
Hozzászólások: 140
Csatlakozott: 2007.10.11. 10:57
MZ-d típusa: ETZ250
Tartózkodási hely: Budapest

ETZ 250 kábelköteg

Hozzászólás Szerző: TZrider250 » 2007.10.14. 22:54

Szia Mate!
Gratulálok a munkához, látszik, hogy gondosan készítgeted.

Köszönöm a kiigazítást, az Alföld túrán megismerkedtem Gyurmával, és most már látom, hogy nem õ a kábeles.

Szóval 210W? Az tényleg jó sok, de mi szívja el az áramot? Ha nagyon gyorsan megyek, van, hogy eltûnik a gyújtás, torpan a moci. A kontaktok biztos oxidosak, de mnegpucolom. Hátha csak ez a baj. Ráférne egy átkábelezés, vagy legalább is a csatlakozásokat lecserélni, mert szerintem testel valahol.

A sátorvilágításról nem hallottam, ezserint feltalálni készülök a spanyolviaszt? Hová kell bekötni, mi kell hozzá?

Mit szólsz a világítós dobozhoz a szivargyújtó csatlakozóval?

Avatar
bakimate
A kábelkirály
A kábelkirály
Hozzászólások: 749
Csatlakozott: 2007.07.17. 18:32
MZ-d típusa: MZ TS 250/1
Tartózkodási hely: Ráckeresztúr

Re: KÁBELKÖTEG

Hozzászólás Szerző: bakimate » 2007.10.14. 22:25

Jozsi250 írta:Szia Gyurma!
Említetted, hogy kábelgyártásba fogtál, mennyi idõ és pénz egy ETZ 250 szabványos vezetékkötegét legyártani?
...
A valóságtól kevéssé elrugaszkodva tehát a kérdésem az, hogy van-e készen ETZ 250 kábelköteg, és hogy vált be.

Üdv: Józsi.
Szia Józsi!
A kábelköteget nem Gyurma készíti, hanem én.
Már csinálom a /1-esemhez, remélem nemsokára kész. Pontos árat még nem tudok mondani. Remélem minden rendben lesz, eddigi tapasztalatok jók. :D
Az elõzõ hozzászólásomban láthattál pár képet az eddigi állapotról.

Avatar
bakimate
A kábelkirály
A kábelkirály
Hozzászólások: 749
Csatlakozott: 2007.07.17. 18:32
MZ-d típusa: MZ TS 250/1
Tartózkodási hely: Ráckeresztúr

Vezetékköteg

Hozzászólás Szerző: bakimate » 2007.10.14. 22:21

Képek:
Kép

Kép

Avatar
bakimate
A kábelkirály
A kábelkirály
Hozzászólások: 749
Csatlakozott: 2007.07.17. 18:32
MZ-d típusa: MZ TS 250/1
Tartózkodási hely: Ráckeresztúr

Vezetékköteg

Hozzászólás Szerző: bakimate » 2007.10.14. 22:18

Sziasztok!
Haladok a vezetékköteggel, hamarosan kész. A hátsó világításnak és féknek (az ülés alatt található kábelösszekötõtõl hátra) már új vezetékei vannak, az elõbb befejeztem a gyújtásrészt is. Már csak a feszültségszabályózótól elõre kell munkálkodni.l

Tamás
Velorex-es
Velorex-es
Hozzászólások: 164
Csatlakozott: 2007.07.21. 23:07
MZ-d típusa: ETZ 250
Tartózkodási hely: Gyõr

Hozzászólás Szerző: Tamás » 2007.10.12. 17:51

Hy! Az ETZ-k kb 210 W-ot tudnak. ez sok mindenre elég. Viszont macerás fokozni. Egy jobb motorosboltban lehet kapni vizhatlan csatlakozókat. Csak pénzkérdés.Pl a sátorvilágítás is errõl megy (magnó, tv, stb). t

Avatar
TZrider250
Simsonos
Simsonos
Hozzászólások: 140
Csatlakozott: 2007.10.11. 10:57
MZ-d típusa: ETZ250
Tartózkodási hely: Budapest

KÁBELKÖTEG

Hozzászólás Szerző: TZrider250 » 2007.10.12. 15:22

Szia Gyurma!
Említetted, hogy kábelgyártásba fogtál, mennyi idõ és pénz egy ETZ 250 szabványos vezetékkötegét legyártani?

Sajnos nem láttam sehol gumi sapkát a vonóhuzalokra, meg a kábelekre a csatlakozási pontok szigeteléséhez. Te tudsz ilyesmit szerezni?

Érdemes minõségi csatlakoztatásúra cserélni a biztosítéktartót, elektronikusra a feszszabályzót, a gyújtást stb? Milyen módosításokat javasolnál még?

Nekem 3 ötletem volna
1 fokozni az elektromos teljesítményt, mert alapjáraton az országúti fény leterheli. Vagy egy felújítás rendbe hozná?
2 a kormánynál vízhatlan szivargyújtó csatlakozó GPS kütyünek (térképtáska zsebébe papiros atlasz helyett), meg telefont tölteni. Ezt más motorokhoz is lehetne gyártani, ha van rá idõd.
3 boxokhoz vízhatlan csatlakozó kívül, szivargyújtó-csatlakozó belül, meg világítás amikor kinyitod. Levételkor szétkapcsolódna vagy szétcsatlakoztatható volna, a kábelt pedig le lehetne kapcsolni, vagy érzékelõ vehetné el az áramot, ha nincs fenn a doboz. Természetesen fúrni kell a mûanyagot, és igényesen vízmentesen megoldani a vezeték bevitelét. Felajánlom régi Givi boxomat a kísérlethez, csak kell alkalmas gumi átvezetõ és hozzá kábel, meg csatlakozók ... vagy kapható ilyesmi készen? Mert lámpával egybeszerelt boxot már mintha láttam volna.

A valóságtól kevéssé elrugaszkodva tehát a kérdésem az, hogy van-e készen ETZ 250 kábelköteg, és hogy vált be.

Üdv: Józsi.

Avatar
bakimate
A kábelkirály
A kábelkirály
Hozzászólások: 749
Csatlakozott: 2007.07.17. 18:32
MZ-d típusa: MZ TS 250/1
Tartózkodási hely: Ráckeresztúr

Vezetékköteg

Hozzászólás Szerző: bakimate » 2007.10.10. 22:01

Sziasztok!
Ma megvettem a kábeleket, de holnap még vissza kell mennem sarukért (kevés lesz). A hétvégén szétszedem a /1-et, és gõzerõvel (izé, 2Terõvel) csinálom a vezetékköteget. :D

mzgergõ
kis ETZ-s
kis ETZ-s
Hozzászólások: 261
Csatlakozott: 2007.07.18. 19:11

Re: Inex

Hozzászólás Szerző: mzgergõ » 2007.10.10. 15:54

Robi írta:Szia !

Köszönöm szépen gyors válaszod.
A feszültségszabályzóval szerinted nincs gondom?
Az indexrelét lehet javítani vagy csere, lehet ilyent még boltba venni szerinted ?
Köszi Robi
A feszültség szabályzónak ehez semmi köze.
Lehet javítani.Szétkell szedni, és állítani kell rajta.Sajnos én ebbe már nemtudok segíteni.Abban tudok, hogy ovatosan felfeszíted körbe az aluminium hengert, és kiveszed a relét.Ott kell valahol állítani rajta(valamit hajlítgatni kell rajta azthiszem).Csak mellékesen mondom, hogy azt állítod, hogy milyen gyorsan, avagy milyen lassan villogjon.
Lehet venni egyébként.

Robi
babakocsis
babakocsis
Hozzászólások: 5
Csatlakozott: 2007.07.31. 12:40
Tartózkodási hely: Kiskunfélegyháza

Inex

Hozzászólás Szerző: Robi » 2007.10.10. 15:10

Szia !

Köszönöm szépen gyors válaszod.
A feszültségszabályzóval szerinted nincs gondom?
Az indexrelét lehet javítani vagy csere, lehet ilyent még boltba venni szerinted ?
Köszi Robi

mzgergõ
kis ETZ-s
kis ETZ-s
Hozzászólások: 261
Csatlakozott: 2007.07.18. 19:11

Re: Index villogás

Hozzászólás Szerző: mzgergõ » 2007.10.10. 15:06

Robi írta:Sziasztok !

Segítségetek kérném az index villogásom ügyében .
Miért lehet szerintetek hogy az indexem van hogy nem villog hanem világít. Minek nézzek utána ??

köszi válaszotok
tisztelettel Robi
index relé

Robi
babakocsis
babakocsis
Hozzászólások: 5
Csatlakozott: 2007.07.31. 12:40
Tartózkodási hely: Kiskunfélegyháza

Index villogás

Hozzászólás Szerző: Robi » 2007.10.10. 15:04

Sziasztok !

Segítségetek kérném az index villogásom ügyében .
Miért lehet szerintetek hogy az indexem van hogy nem villog hanem világít. Minek nézzek utána ??

köszi válaszotok
tisztelettel Robi

Avatar
popey
Simsonos
Simsonos
Hozzászólások: 61
Csatlakozott: 2007.07.17. 23:26
Tartózkodási hely: jánoshalma

vok

Hozzászólás Szerző: popey » 2007.10.04. 20:35

Bocsi még valami! Pereshez gyártattam légszûrõ fedelet, ha valakinek rozsdás, horpadt stb jelentkezzen!! :lol: Popey-nél :D

Avatar
popey
Simsonos
Simsonos
Hozzászólások: 61
Csatlakozott: 2007.07.17. 23:26
Tartózkodási hely: jánoshalma

vok

Hozzászólás Szerző: popey » 2007.10.04. 20:33

Érdekelne egy elõzetes ár, kb, ha tudsz ilyet!! :lol:

Avatar
bakimate
A kábelkirály
A kábelkirály
Hozzászólások: 749
Csatlakozott: 2007.07.17. 18:32
MZ-d típusa: MZ TS 250/1
Tartózkodási hely: Ráckeresztúr

Vezetékköteg

Hozzászólás Szerző: bakimate » 2007.10.04. 14:42

Sziasztok!
Ma végre sikerült beszélnem a kábelgyárral. Nem tartanak/csinálnak már régi fajta szigetelõjû (két színû) vezetékeket, ezért egyféle kábelbõl lesz megcsinálva, és mindegyik végén a Bosch-rendszerben megtalálható számok lesznek rárakva.

Avatar
Gyurm@
nagy ETZ-s
nagy ETZ-s
Hozzászólások: 465
Csatlakozott: 2007.07.12. 23:32
MZ-d típusa: ETZ 300
Tartózkodási hely: Budakalász

Re: Vezetékköteg

Hozzászólás Szerző: Gyurm@ » 2007.10.02. 21:51

bakimate írta:
Sziasztok!
Hamarosan (amennyire szabadidõmbõl telik) vezetékköteget fogok (szeretnék) gyártani MZ-khez. TS250(/1) biztos, ETZ 250, TS 125 valószínû, hogy lesz. Kinek lenne rá szüksége?

bakimate: 1 db TS250/1
Gyurm@ : 1 db ETZ 250

Avatar
bambi
Mágus
Mágus
Hozzászólások: 2531
Csatlakozott: 2007.07.21. 11:33

Re: Vezetékköteg

Hozzászólás Szerző: bambi » 2007.10.02. 07:33

bakimate írta:Sziasztok!
Hamarosan (amennyire szabadidõmbõl telik) vezetékköteget fogok (szeretnék) gyártani MZ-khez. TS250(/1) biztos, ETZ 250, TS 125 valószínû, hogy lesz. Kinek lenne rá szüksége?
Jómagam: 1 db TS250/1
kb mennyibe erülne?

Avatar
bakimate
A kábelkirály
A kábelkirály
Hozzászólások: 749
Csatlakozott: 2007.07.17. 18:32
MZ-d típusa: MZ TS 250/1
Tartózkodási hely: Ráckeresztúr

Vezetékköteg

Hozzászólás Szerző: bakimate » 2007.10.01. 21:30

Sziasztok!
Hamarosan (amennyire szabadidõmbõl telik) vezetékköteget fogok (szeretnék) gyártani MZ-khez. TS250(/1) biztos, ETZ 250, TS 125 valószínû, hogy lesz. Kinek lenne rá szüksége?
Jómagam: 1 db TS250/1

Avatar
balu_01
babakocsis
babakocsis
Hozzászólások: 1
Csatlakozott: 2007.08.21. 21:50
Tartózkodási hely: Szentendre

Hozzászólás Szerző: balu_01 » 2007.09.29. 21:40

Sziasztok!!! Ha valakinek van ES-hez bilux kapcsolója gyári, az jelentkezzen! Vettem már két utángyártott kapcsolót, mind a kettõ kontakt hibás volt és leégett. :cry: :cry:
üdv

mzgergõ
kis ETZ-s
kis ETZ-s
Hozzászólások: 261
Csatlakozott: 2007.07.18. 19:11

Hozzászólás Szerző: mzgergõ » 2007.09.16. 12:42

Tamás írta:Hy! NE módosítsa! Rakja össze úgy, ahogy a gyárban! Úgy kell! T
Szerintem félre értettük egymást.Ugy értettem, hogy 3 csavar tartja az alló generátort, és ha valamelyik csavar elöbb, és jobban megvan húzva, akkor annál az oldalnál fog hamarabb oda érni az ütközõhöz, és ferde lessz. Elég ritka eset lehet ez, de nekem sikerült :twisted: Ha valaki találkozik ilyennel, akkor ez lehet a megoldás.

üdv

Tamás
Velorex-es
Velorex-es
Hozzászólások: 164
Csatlakozott: 2007.07.21. 23:07
MZ-d típusa: ETZ 250
Tartózkodási hely: Gyõr

Hozzászólás Szerző: Tamás » 2007.09.14. 18:01

Hy! NE módosítsa! Rakja össze úgy, ahogy a gyárban! Úgy kell! T

mzgergõ
kis ETZ-s
kis ETZ-s
Hozzászólások: 261
Csatlakozott: 2007.07.18. 19:11

Hozzászólás Szerző: mzgergõ » 2007.09.14. 16:21

Sziasztok!

Ma egy elég durva sokkot kaptam!Megvettem a megszakítót, és ugyan úgy nemtudtam hézagot állítani rajta, a megszakító kalapács kicsit ki lógott a bütykös tengelyrõl, és a megszakítón lévõ rugó beleért a bütykös tengelybe.Na, gondoltam leveszem a generátor álló részt, hátha többet megtudok.Sajnos a levétellel nem jutottam elõre, de a vissza szereléssel igen!Amikor visszaraktam, és még nem csavaroztam vissza a csavarokat, akkor már észrevettem, hogy a rugó a bütykös tengelytõl sokkal messzebb van. :) Akkor már leesett, hogy rosszul raktam fel eddig...(máshogy voltak becsavarva a csavarok) :evil: Most rendesen felraktam, és a megszakító hézagot is betudom állítani nagyon frankón! :twisted: Ha valakinek ilyen gondja van, akkor csak módosítsa a csavarok becsavarozását.

Üdv!

MZfan
babakocsis
babakocsis
Hozzászólások: 4
Csatlakozott: 2007.08.13. 08:56
Tartózkodási hely: Bépé

Re: beázás?

Hozzászólás Szerző: MZfan » 2007.09.11. 22:51

MZfan írta:Egyszerûbbnek láttam eltolni a rég ismert szerelõmhöz,aki az öreg sarukat is kicseréli,ha már ott van.Tény,hogy eléggé oxidálódtak,és könnyen törnek.
A lényeg,hogy nálam nem beázás volt,hanem valamit szétégettem az elektromos rendszerben.Bõvebbet csak holnap tudok,mert akkor megyek érte,de ahogy leírtam a szerelõnek,állítása szerint túlhajszoltam a gépet,túlhevült,és valami összeégett.Cirka 3/4 órát mentem agyagos erdei úton egyes fokozatban sok csomaggal.Meglátjuk mi volt a baja.Holnap leírom.
Szerdán ha valaki ráér még rajtam kívül,akkor kiszaladhatnánk mzgergõhöz gyújtást állítani,persze ha nem lakik annyira messze.Pesttõl mennyire laksz Gergõ?


Sziasztok!

A problémám megoldódott,kissé hosszúra sikeredett,de most olyan a moci,mint az új!
A lényeg,hogy a lámpafejnél kidörzsölõdött egy kábelköteg,és az testelt sajnos le,ez okozta az alapjáraton való leállást és kihagyást,valamint legutóbb ettõl állt be teljesen a moci.Amikor volt az a nagy vihar,valószínûleg a kötegbe befolyt a víz,és az ott rendezkedett :-((
Most minden oké,már tiszta is,szóval vele járok dolgozni amíg a hideg be nem áll.Nagyjából ez a lényege a jármû hibájának.
A fesszabályzó két kalapácsa cserélésre került,mert elégg meg volt égve.

mzgergõ
kis ETZ-s
kis ETZ-s
Hozzászólások: 261
Csatlakozott: 2007.07.18. 19:11

Hozzászólás Szerző: mzgergõ » 2007.09.05. 19:41

BP-tõl délre 10km-re Taksonyban.Sajnos mostanság nem nagyon érek rá, meg úgyis kell vennem megszakítót.De azért nagyon szépen köszönöm a kedvességet! :)

MZfan
babakocsis
babakocsis
Hozzászólások: 4
Csatlakozott: 2007.08.13. 08:56
Tartózkodási hely: Bépé

beázás?

Hozzászólás Szerző: MZfan » 2007.09.03. 23:32

Egyszerûbbnek láttam eltolni a rég ismert szerelõmhöz,aki az öreg sarukat is kicseréli,ha már ott van.Tény,hogy eléggé oxidálódtak,és könnyen törnek.
A lényeg,hogy nálam nem beázás volt,hanem valamit szétégettem az elektromos rendszerben.Bõvebbet csak holnap tudok,mert akkor megyek érte,de ahogy leírtam a szerelõnek,állítása szerint túlhajszoltam a gépet,túlhevült,és valami összeégett.Cirka 3/4 órát mentem agyagos erdei úton egyes fokozatban sok csomaggal.Meglátjuk mi volt a baja.Holnap leírom.
Szerdán ha valaki ráér még rajtam kívül,akkor kiszaladhatnánk mzgergõhöz gyújtást állítani,persze ha nem lakik annyira messze.Pesttõl mennyire laksz Gergõ?

mzgergõ
kis ETZ-s
kis ETZ-s
Hozzászólások: 261
Csatlakozott: 2007.07.18. 19:11

Hozzászólás Szerző: mzgergõ » 2007.09.02. 11:02

z25z írta:ejj ejj, ha kopik a kalapacsot emelo kar resz, akkor pont hogy csokken a hezag....ergo kopott megszakitonal az a hiba hogy tul kicsi a hezag es nem tudsz nagyobbat allitani...ott valami mas lesz a hiba oka, merre laksz? nincs egy mz-s a kozeledben, aki vet egy gyogypillantast ra? :wink:
Az az igazság, hogy mielött volt a felújítás, akkor jó volt minden.Most meg össze omlott a rendszer :evil: pest-megyében lakok.Van több MZ-s ismerõsöm is, de nem ott ahol pontosan lakok.Itt nálunk csak én vagyok egyedüli :(

Avatar
zsakfos
A révész
A révész
Hozzászólások: 3367
Csatlakozott: 2007.09.01. 08:11
MZ-d típusa: Mz Ts 250/1
Tartózkodási hely: Siófok

Hozzászólás Szerző: zsakfos » 2007.09.01. 21:33

Elõre is köszönöm.

Avatar
z25z
Aki 7ezerig pörgeti
Aki 7ezerig pörgeti
Hozzászólások: 2349
Csatlakozott: 2007.07.17. 13:30
MZ-d típusa: 21 ló 300as patkóval
Tartózkodási hely: Szeged-Karcag
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: z25z » 2007.09.01. 19:40

zsakfos írta:Sziasztok!
Szeretnék fehér számlapot a fordulatszámmérõmbe.Ha valakinek esetleg van a számlapról rajza,küldje el a hevizms@tvn.hu-email cimre.Vagy esetleg honlapot ahonnan letölteni lehet óraszámlapot ha ismer valaki irja le.Köszi.[/url]
gixxxernek volt ilyen, sajnos o mar nem forumozik, de msn-en meg latom neha, na majd alkalomadtan beszelek vele,....

Avatar
zsakfos
A révész
A révész
Hozzászólások: 3367
Csatlakozott: 2007.09.01. 08:11
MZ-d típusa: Mz Ts 250/1
Tartózkodási hely: Siófok

Hozzászólás Szerző: zsakfos » 2007.09.01. 19:39

Ugy látom nekem már sosem lesz fehér számlapos a fordulatszámmérõm.Senki nem segit ez ügyben.Pedig reméltem hogy valakinek meg van a rajz róla.Vagy esetleg egy honlap ahonnan lehet letölteni számlapot.A sebességmérõhöz már van de a fordulatszámmérõhöz sajna nincs.Próbáltam keresõbe beirni különbözõképpen de nem adott ki semmi értelmeset.Szomorú vagyok. :cry: :cry: :cry: :cry:

Avatar
z25z
Aki 7ezerig pörgeti
Aki 7ezerig pörgeti
Hozzászólások: 2349
Csatlakozott: 2007.07.17. 13:30
MZ-d típusa: 21 ló 300as patkóval
Tartózkodási hely: Szeged-Karcag
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: z25z » 2007.09.01. 13:10

ejj ejj, ha kopik a kalapacsot emelo kar resz, akkor pont hogy csokken a hezag....ergo kopott megszakitonal az a hiba hogy tul kicsi a hezag es nem tudsz nagyobbat allitani...ott valami mas lesz a hiba oka, merre laksz? nincs egy mz-s a kozeledben, aki vet egy gyogypillantast ra? :wink:

mzgergõ
kis ETZ-s
kis ETZ-s
Hozzászólások: 261
Csatlakozott: 2007.07.18. 19:11

Hozzászólás Szerző: mzgergõ » 2007.09.01. 12:40

Még mindig nemtudom kisebbre állítani a megszakítóhézagot.Akármelyik irányba tekerem az excenter csavart, nem akar kisebb lenni.De most arra is rájöttem, hogy elvan kopva a megszakítókar, mert ami a karon van visszahúzórugó, az beleér a bütykös tengelybe. :evil: Nemtudom, hogy mit állíthattam el, de eddig nemcsinálta ezt.

Avatar
Fehhér:)
Simsonos
Simsonos
Hozzászólások: 111
Csatlakozott: 2007.07.24. 11:59
Tartózkodási hely: Esztergom

Hozzászólás Szerző: Fehhér:) » 2007.09.01. 10:15

Hali!
Wazz vagy már 3x-ra szerkesztem :wink: Szal szocin ugy olvastam, elektronyos gyújtásnál a beállítás: dugó 2,8-3,0 holtponttol vissza és akk a jeladót ugy állítani h legyen szikra?! Ez igy jó vagy nem???
jah és a számlapot küldjétek el nekem is légyszi!

Avatar
zsakfos
A révész
A révész
Hozzászólások: 3367
Csatlakozott: 2007.09.01. 08:11
MZ-d típusa: Mz Ts 250/1
Tartózkodási hely: Siófok

Hozzászólás Szerző: zsakfos » 2007.09.01. 08:15

Sziasztok!
Szeretnék fehér számlapot a fordulatszámmérõmbe.Ha valakinek esetleg van a számlapról rajza,küldje el a hevizms@tvn.hu-email cimre.Vagy esetleg honlapot ahonnan letölteni lehet óraszámlapot ha ismer valaki irja le.Köszi.[/url]

Avatar
z25z
Aki 7ezerig pörgeti
Aki 7ezerig pörgeti
Hozzászólások: 2349
Csatlakozott: 2007.07.17. 13:30
MZ-d típusa: 21 ló 300as patkóval
Tartózkodási hely: Szeged-Karcag
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: z25z » 2007.08.31. 17:58

Igen van 2 csavar ott, (osszesen 4! )de nem osszekeverendoek. Ebbol ketto az alaplapot rogziti, ez van az ovalis hosszukas jaratban, van a megszakitot az alaplapra rogzito es van az excenter. Ha fellazitod a megszakitot rogzito csavart utana az excenterrel tudod allitani a hezagot. A 0,6 az sok lesz sokaig tart nyitva es kevesebb ideig tud "telodni" a trafo. Az excenter az amelyik ugy "lotyog" a helyen. Amikor a legnagyobbat nyit a megszakito akkor lazitsd fel a rogzitot es tudnod kell allitanod a hezagon. Az excenter jobbra is balra is tekerheto, addig forgasd valamelyik iranyba, amig nem kapsz megfelelo erteket. Amugy ennek a csavarnak csak annyi a jelentosege, mint a neveben is benne van, excentrikus vagyis amikor elcsavarod ovalis palyan mozog, ezaltal "fokozatmentesen" lehet allitani a megszakito tavolsagot.

Kép


na talaltam egy idevalo leirast hatha ez segit....

mzgergõ
kis ETZ-s
kis ETZ-s
Hozzászólások: 261
Csatlakozott: 2007.07.18. 19:11

Hozzászólás Szerző: mzgergõ » 2007.08.31. 16:41

mzgergõ írta:Köszönöm a válaszod!
Jól értelmezõen leírtad, hogy mit kell tenni, de én mégis megakadtam a legelején :evil: A megszakítóhézagot nemtudom beállítani.Most olyan 0.6-os környéki lehet.Tudtommal úgykell elmozdítani, hogy van a megszakítónál 2 csavar.Az egyik a foglalást szolgálja, a másik, a megszakító hézagot.Én órával ellenkezõ irányban eltekertem azt a csavart, amennyire tudtam, de megakad, és nem megy tovább. :evil:
üdv
Egyébként nagyon alul nyit.Tehát nem felül, hanem alul

mzgergõ
kis ETZ-s
kis ETZ-s
Hozzászólások: 261
Csatlakozott: 2007.07.18. 19:11

Hozzászólás Szerző: mzgergõ » 2007.08.31. 16:39

Köszönöm a válaszod!
Jól értelmezõen leírtad, hogy mit kell tenni, de én mégis megakadtam a legelején :evil: A megszakítóhézagot nemtudom beállítani.Most olyan 0.6-os környéki lehet.Tudtommal úgykell elmozdítani, hogy van a megszakítónál 2 csavar.Az egyik a foglalást szolgálja, a másik, a megszakító hézagot.Én órával ellenkezõ irányban eltekertem azt a csavart, amennyire tudtam, de megakad, és nem megy tovább. :evil:
üdv

Avatar
z25z
Aki 7ezerig pörgeti
Aki 7ezerig pörgeti
Hozzászólások: 2349
Csatlakozott: 2007.07.17. 13:30
MZ-d típusa: 21 ló 300as patkóval
Tartózkodási hely: Szeged-Karcag
Kapcsolat:

Hozzászólás Szerző: z25z » 2007.08.31. 14:52

mzgergõ írta:sziasztok!

Most rászántam magam, és megnéztem, hogy az erõtlenség, és a nagy fogyasztás okozója-e gyujtás.Kapásból észrevettem, hogy nagyon nagy a megszakítóhézag.Megisnéztem, egy 0.7-es lemez simán bemegy.Aztis észrevettem, hogy amikor a dugófelér, akkor zár a megszakító :? Sajnos a gyujtáshoz egyáltalán nemértek, de ha eltudná valaki nekem regélni, hogy õ hogyan szokta a kisTZ-jén belõni a gyújtás mindenféle mérõmûszer nélkül, akkor segítene egy MZ-s pajtásán! :)

üdv!
Nem az a lenyeg mikor zar, hanem hogy mikor nyit. Kell egy 13 as villaskulcs egy 0,4 mm vastag lemez vagy hezagmero. Probalampa vagy egy izzo rakotve 2 vezetek, egy hurkapalca meg egy vonalzo vagy colostok. (persze ha sikerulne hezagmerot es indikatororat kerned kolcson jobb lenne.
Eloszor a megszakitohezagot allitsd be. Nezd meg hol van az a pont ahol legjobban szetnyit es azt allitsd 0,4 mm-re. (nagyjabol egyebkent a felso holtpont kornyeken lesz) Ezutan keresd meg a felso holtpontot a proba lampa egyik veget a testre masikat a megszakitora tedd. Nyitott megszakitonal vilagit majd a lampa. Jahh gyujtast ra kell adni. A generator forgoreszet rogziti egy 13-as nyilasu csavar ehez kell a villaskulcs. Addig kell oramutato jarasaval ellenkezoen forgatni amig a dugattyu 2,8 mm-t nem sullyed. Ehez kellene az indikatorora, ha nincs akkor otthon talalhato anyagbol kell dolgoznod. Pl egy colostokot rateszel a hengerfejre, melle pedig egy hurkapalcat be a gyertyanyilason hogy megtamaszkodjon a dugattyun. igy a palca elmozdulasat leolvashatod a mercen. Nyilvan tizedre nem lesz pontos.
Szoval ekkor mar megvan a megszakitohezagod a dugattyu 2,8-3 mm rel a felso holtpont elott. A megszakitot tarto lemezt ami a generator alloreszre rogzul kicsit fellazitod es egy addig forditod jobbra v. balra ameddig a lampa kialszik, ezutan csavarokat meghuzod, gyertya, dekni a helyere es nyomas motorozni :lol:

mzgergõ
kis ETZ-s
kis ETZ-s
Hozzászólások: 261
Csatlakozott: 2007.07.18. 19:11

Hozzászólás Szerző: mzgergõ » 2007.08.31. 13:22

sziasztok!

Most rászántam magam, és megnéztem, hogy az erõtlenség, és a nagy fogyasztás okozója-e gyujtás.Kapásból észrevettem, hogy nagyon nagy a megszakítóhézag.Megisnéztem, egy 0.7-es lemez simán bemegy.Aztis észrevettem, hogy amikor a dugófelér, akkor zár a megszakító :? Sajnos a gyujtáshoz egyáltalán nemértek, de ha eltudná valaki nekem regélni, hogy õ hogyan szokta a kisTZ-jén belõni a gyújtás mindenféle mérõmûszer nélkül, akkor segítene egy MZ-s pajtásán! :)

üdv!

mzgergõ
kis ETZ-s
kis ETZ-s
Hozzászólások: 261
Csatlakozott: 2007.07.18. 19:11

Hozzászólás Szerző: mzgergõ » 2007.08.27. 14:59

MZfan írta:Megint lerobbant a gép :(
Mikor ráadom a gyújtást,abban a pillanatban kicsapja a biztosítékot.Tegnap addig eljutott,hogy a gyújtást rá tudom tenni,de amint rúgok rajta egyet,kicsapja.Egyszer beindult,járt egy percet,azt újra.Az akksi pezseg rendesen,ha nics leszedve a plusz.Sajna a csütörtöki vihar elkapott,azóta csinálja.Lehet ez beázás?Vagy a fesszabályzóm halt meg,vagy az akksim zárlatos.Vagy ilyen sorrendben :) Van ötletetek,hogy merre indulhatnék?
A fesszabom még az alu kupakos,és az egyik megszakító érintkezõ felülete olyan,mintha megégett volna.Nem tudom,honnan indulhatnék ki,ezért kérem a segítségeteket.
Elõre is köszönöm!

Még annyit,hogy pénteken kitettem a napra,és délutánra lett újra annyi jele,hogy a töltés és üres jelzõ lámpa kigyulladt.
Volt már nekem is ehez hasonló problémám(hogyne lett volna :) ).Én hajszárítóval mindenhol megszárítottam ahol van elektronika, és rendszerint jó szokott lenni.A gyujtást azt minden féle képpen nézd meg, hogy száraz-e.Lehet, hogy úgylátszik, hogy nemtud bemenni a víz, de nekem speciál volt benne :? Megszárítottam, és pöf pöf pöf.Ha minden száraz, akkor mindenhol nézd meg, hogy nem-e testel valahol le.Ha nemis az esõ-tõl, de akármitõl elmozdúlhatott valami, és már jelentkezik is a probléma.

devisionhun

Hozzászólás Szerző: devisionhun » 2007.08.27. 14:37

Hello!

Akik az indexes forumot is olvassak, bocsi... =)
http://forum.index.hu/Article/viewArtic ... &t=9028182 emide betettem 3 kepet.
A szitu hozza a kovetkezo:
moci volt, hogy beroffent, de nagyon magasan porgott, ritkan poffentett es gazadas utan nem lassult vissza.
Amugy gyakrabban inkabb a biztosites olvad el. (hol a femszal, hol siman a muanyag) Ezt 1-2 berugasi kiserlet utan szokta.
Levett gyujtasnal eg a jobboldali piros lampa (tolteshiba?), ha raadom a gyujtast, akkor ez kialszik es az ures jelzo gyullad ki.

Plusz kerdes: a gyujtaskapcsolon itt is ez a sorrend: gy+topitott - gy+helyzet - gy - null - park+helyzet - belokosakkutoltos
Mert csak ETShez van konyvem. (ez meg TS150)

Koszi a valaszokat!

trophylaci

Hozzászólás Szerző: trophylaci » 2007.08.26. 22:45

Hali Mindenkinek!

Ha valaki tud bontott Kanuni ETZ gyújtáselektronikát, ami az állórészen van, az feltétlenül jelezze!
Vevõ lennék rá!

Válasz küldése

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 11 vendég