Blokk

[pempelli]

Nyáron nagy melegbe szerintem kimondottan jó a 80w90-es olaj,nem hígul fel annyira mint a 10W40-es motorolaj.

[Patrik]

Nyáron nagy melegbe szerintem kimondottan jó a 80w90-es olaj,nem hígul fel annyira mint a 10W40-es motorolaj.

[pempelli]

Sziasztok!

250es karburátor tömítés jó a 125ös karburátorhoz? Környékünkön csak ezt lehet kapni. Boltban rámtukmáltak 80w-90es olajat bele rakhatom vagy inkább cseréltessem ki?

Az olaj jó bele de hidegben valószínű ugrani fog egyet ahogy egyesbe rakod.tömítés nem jó

[SRicsi]

Sziasztok!

250es karburátor tömítés jó a 125ös karburátorhoz? Környékünkön csak ezt lehet kapni. Boltban rámtukmáltak 80w-90es olajat bele rakhatom vagy inkább cseréltessem ki?

[Toronto]

Sziasztok,
Először is köszönöm a segítséget a gyűrűvel kapcsolatos kérdésemhez, lengyel kerül majd bele, Almot.

Másodszor, a felhők nem fogynak, csak gyűlnek. Fura dolgot tapasztaltam: összeraktam a blokkot, és mivel a kuplungnál az a bizonyos hézag 0,5 mm alá csökkent ezért a kuplunglamellákat (csak a belső fogazásúakat) újakra cseréltem. Összeraktam szépen, ahogy a könyvben van írva, de az összerakás után észrevettem, hogy az ellenőrző hézag megnőtt legalább 4 mm-re, ráadásul a kuplungszerkezet olyan közel került a primer fogaskerékhez, hogy a 0,4-es hézagolólemezt tudtam csak betenni a kettő közé. Próbálva még nem volt, de nem is merem így kipróbálni. Valamit rosszul raktam össze vagy mitől lett ilyen? Melyek a rendes méretek új lamellák beszerelése után?

Köszi a segítségeket, remélem egyszer elkészül!
Szép napot!

[K.Imi]

Repsol 15w50

Nekem ez az aranyközépút a 10w40 és a sűrűbb 20w50 között.

[hell]

Köszönöm a tapasztalati hozzászólást, de előrébb nem lettem... Persze lehetséges nincs is arany középút...

[pempelli]

Váltóba milyen 10W 40 ami úgymond befutó lehet milyen márkájú?

Nekem hidegen jó volt de ahogy bemelegedett vár akadt nehezebben vette a sebességeket 10w40-el.többet is próbáltam

[hell]

Váltóba milyen 10W 40 ami úgymond befutó lehet milyen márkájú?

[nagydivad]

Pedig az összes sebességet szépen és könnyen veszi. Na akkor majd állítok rajta.

[MrDok]

Annak a golyónak a feladata az üres rögzítése. Nagyon valószínű, hogy ez miatt nem tudod betenni üresbe! Motorosboltban biztos, hogy van.

Ha már itt tartunk, nekem is nehezen veszi az üreset járó motornál. Ha gurulok és gurulás közben rakom be, akkor ha finoman csinálom viszonylag könnyen megvan, de ha megállok a motorral és úgy próbálom betenni játszani kell vele vagy 20 mp-et mire meglesz. A golyóm pedig ott van a helyén.

A kuplungod nem emel ki rendesen.

[kobraCode]

Ha már itt tartunk, nekem is nehezen veszi az üreset járó motornál. Ha gurulok és gurulás közben rakom be, akkor ha finoman csinálom viszonylag könnyen megvan, de ha megállok a motorral és úgy próbálom betenni játszani kell vele vagy 20 mp-et mire meglesz. A golyóm pedig ott van a helyén.

Nálam akkor csináltam mikor 80W olaj volt benne, miután átálltam a 10W40-re azóta olyan a váltó mint a vaj.

[nagydivad]

Annak a golyónak a feladata az üres rögzítése. Nagyon valószínű, hogy ez miatt nem tudod betenni üresbe! Motorosboltban biztos, hogy van.

Ha már itt tartunk, nekem is nehezen veszi az üreset járó motornál. Ha gurulok és gurulás közben rakom be, akkor ha finoman csinálom viszonylag könnyen megvan, de ha megállok a motorral és úgy próbálom betenni játszani kell vele vagy 20 mp-et mire meglesz. A golyóm pedig ott van a helyén.

[Slarin]

Üdv! Megint lenne egy-két fura kérdésem.!
ETZ 150 A kuplungnál azoknak a hézagoló lemezeknek (háromszög alakú) gyárilag összesen milyen vastagnak kell lennie?? Lehet hogy túl vékony és azért nehéz kivenni járó motornál üresbe?
A másik érdekesség számomra hogy amikor szétszedtem a blokkot ott alul a csavar felett ugye van egy rugó.. na azon kellene lenni egy kis vasgolyónak, ha jól tudom. Na az nem volt benne. Ez is lehet a probléma? Ha igen akkor ilyen kis golyót hol lehet venni??
Előre is köszönöm!!

Annak a golyónak a feladata az üres rögzítése. Nagyon valószínű, hogy ez miatt nem tudod betenni üresbe! Motorosboltban biztos, hogy van.

[Kobi]

Üdv! Megint lenne egy-két fura kérdésem.!
ETZ 150 A kuplungnál azoknak a hézagoló lemezeknek (háromszög alakú) gyárilag összesen milyen vastagnak kell lennie?? Lehet hogy túl vékony és azért nehéz kivenni járó motornál üresbe?
A másik érdekesség számomra hogy amikor szétszedtem a blokkot ott alul a csavar felett ugye van egy rugó.. na azon kellene lenni egy kis vasgolyónak, ha jól tudom. Na az nem volt benne. Ez is lehet a probléma? Ha igen akkor ilyen kis golyót hol lehet venni??
Előre is köszönöm!!

[allllli]

Sziasztok

Nagy dilemmában vagyok. A boltban kétféle dugattyúgyűrű van 70-es méretben. Az egyikről annyit lehet tudni, hogy nevenincs, tajvani és 3000 forintot kérnek el a szettért és van indiai Ambika márkájú de jóval olcsóbb. Fogalmam sincs melyiket válasszam. Mit nézzek? Azt, hogy a drágábbat vegyem vagy azt amelyiknek van neve? Szemrevételezéssel valamit meg lehet állapítani róluk? Létezik valamilyen márka amit ajánlotok?

Köszönöm a segítséget, kellemes hétvégét.

Hát semmiképpen ne az Ambikát, azért olcsó, mert nagyon sz*r. De a taiwanit is kihagynám gyűrűből. Inkább már akkor magyart vennék. De a legjobb a lengyel. Ha nincs a boltban ahol nézted, akkor keress másik boltot vagy rendelj neten! A gyűrűt ne kapkodd el, inkább várj rá, de akkor jó legyen benne!

[nicecleanpot]

köszi a tanácsokat! hiányzott belőle biztosító alátét, csoda, hogy eddig elment.. mindig tanul valamit az ember

[JBiafra]

Üdv, a mai reggel munkába menet nem indult be a kisTS-em, vissza durrogott, aztán megnéztem a hajnali sötétben, de egyenlőre azt tudom, hogy alsó dugó állásnál van szikrám. Valakinek volt hasonló? Remélem nem a főtengely hullott szét. Eddig ezzel jártam a héten, nem volt semmi furi, kivéve, hogy két éve nincs töltésem...

[tiger1342]

Tegnapelőtt leszedtem a kuplungomat, mert elkezdett csúszni. Eljöttem vele 130 km-t óvatoskodva, aztán "nemérdekelcsakérjekoda" üzemmódban, ezért gondoltam ránézek megégtek-e a lamelláim. Amikor a kezembe került egyből láttam a csúszás okát: Az egyik biztosító alátét eltört (dejó, hogy levettem a deknit) és a 6 anyából az egyik kicsit letekeredett. Nem esett le, de ott megnőtt a hézag, és a mellette lévő 2 anya is elkezdett lazulni. Arra gondoltam raknék ide önzáró anyát, kérdés, kibírja-e a meleget, a váltóolaj is 90 fok körül van üzemmelegen, ha jól gondolom.
Természetesen új rözgítő alátéteket is vennék, de jobb a békesség.
Vélemények?

Nekem mindkét motoromon csak önzáró anya van, és még soha nem volt gond vele.

Köszönöm, erre voltam kíváncsi.
Bár csavarboltba már nem jutok el, a 4kelemennél meg a ismét a "kézszéttárós módszerrel" szolgáltak ki. ("Nem tudok adni.")
Legyártok magamnak 6 alátétet és csá. Ha addig kapok csavart is, akkor önzárós lesz. Ha nem, akkor nem.
Fene se emlékszik, lehet nem húztam meg eléggé...

[Toronto]

Sziasztok

Nagy dilemmában vagyok. A boltban kétféle dugattyúgyűrű van 70-es méretben. Az egyikről annyit lehet tudni, hogy nevenincs, tajvani és 3000 forintot kérnek el a szettért és van indiai Ambika márkájú de jóval olcsóbb. Fogalmam sincs melyiket válasszam. Mit nézzek? Azt, hogy a drágábbat vegyem vagy azt amelyiknek van neve? Szemrevételezéssel valamit meg lehet állapítani róluk? Létezik valamilyen márka amit ajánlotok?

Köszönöm a segítséget, kellemes hétvégét.

[KILL3R etz]

Tegnapelőtt leszedtem a kuplungomat, mert elkezdett csúszni. Eljöttem vele 130 km-t óvatoskodva, aztán "nemérdekelcsakérjekoda" üzemmódban, ezért gondoltam ránézek megégtek-e a lamelláim. Amikor a kezembe került egyből láttam a csúszás okát: Az egyik biztosító alátét eltört (dejó, hogy levettem a deknit) és a 6 anyából az egyik kicsit letekeredett. Nem esett le, de ott megnőtt a hézag, és a mellette lévő 2 anya is elkezdett lazulni. Arra gondoltam raknék ide önzáró anyát, kérdés, kibírja-e a meleget, a váltóolaj is 90 fok körül van üzemmelegen, ha jól gondolom.
Természetesen új rözgítő alátéteket is vennék, de jobb a békesség.
Vélemények?

Nekem mindkét motoromon csak önzáró anya van, és még soha nem volt gond vele.

[allllli]

sziasztok! nem találtam kuplungos topikot, remélem ide is jó lesz. nos a probléma az, hogy váratlanul önmagától letekeredett a kuplungagy rögzítő bal menetes anya (etz 125). faterommal a motorszerelési tudásunk nem sokkal mutatott túl a simson gumicserén, gyertyapiszkáláson és karbikipucoláson. affinitás viszont volt a szereléshez, szédszedtük, rájöttünk a működésére, és hogy a megoldódott csavar a ludas. meghúztuk, összeraktuk, működött. 3 napig ma megint elment a kuplung, és valószínűleg az volt a gáz, hogy nem eléggé szorítottuk meg (ugyan mi azt hittük,hogy igen, de csak egy csavarhúzóval tudtunk ellentartani). nos a kérdésem az lenne, hogy miképpen lehetne azt a csavart rendesen meghúzni, mert így a megbízhatósága kicsit kérdéses a gépnek. menetrögzatő ragacs? megtépni mint az atom? meg mivel célszerű ellentartani? és kicsit s.o.s. és köszi, ha másnak is volt ilyen probléma és tud rá valami orvosságot!

Biztosító alátét kell a balmenetes anya alá és azt az alátétet pedig szépen ráhajlítod az anyára, hogy "biztosítsa" letekeredés ellen. Nem szabad nagyon meghúzni sem a szerelési videóban (az előttem lévő hozzászólásban a kolléga belinkelte) ott van h milyen nyomatékkal kell meghúzni.

[MrDok]

sziasztok! nem találtam kuplungos topikot, remélem ide is jó lesz. nos a probléma az, hogy váratlanul önmagától letekeredett a kuplungagy rögzítő bal menetes anya (etz 125). faterommal a motorszerelési tudásunk nem sokkal mutatott túl a simson gumicserén, gyertyapiszkáláson és karbikipucoláson. affinitás viszont volt a szereléshez, szédszedtük, rájöttünk a működésére, és hogy a megoldódott csavar a ludas. meghúztuk, összeraktuk, működött. 3 napig ma megint elment a kuplung, és valószínűleg az volt a gáz, hogy nem eléggé szorítottuk meg (ugyan mi azt hittük,hogy igen, de csak egy csavarhúzóval tudtunk ellentartani). nos a kérdésem az lenne, hogy miképpen lehetne azt a csavart rendesen meghúzni, mert így a megbízhatósága kicsit kérdéses a gépnek. menetrögzatő ragacs? megtépni mint az atom? meg mivel célszerű ellentartani? és kicsit s.o.s. és köszi, ha másnak is volt ilyen probléma és tud rá valami orvosságot!

http://www.youtube.com/watch?v=gk4xiRYBtAE

[zsakfos]

Tegnapelőtt leszedtem a kuplungomat, mert elkezdett csúszni. Eljöttem vele 130 km-t óvatoskodva, aztán "nemérdekelcsakérjekoda" üzemmódban, ezért gondoltam ránézek megégtek-e a lamelláim. Amikor a kezembe került egyből láttam a csúszás okát: Az egyik biztosító alátét eltört (dejó, hogy levettem a deknit) és a 6 anyából az egyik kicsit letekeredett. Nem esett le, de ott megnőtt a hézag, és a mellette lévő 2 anya is elkezdett lazulni. Arra gondoltam raknék ide önzáró anyát, kérdés, kibírja-e a meleget, a váltóolaj is 90 fok körül van üzemmelegen, ha jól gondolom.
Természetesen új rözgítő alátéteket is vennék, de jobb a békesség.
Vélemények?

Szerintem tök felesleges az önzáró anya.
Új biztositó lemez,esetleg új anya azt ennyi.
Nem is hallottam/olvastam még ilyenről hogy csak úgy eltörjön a biztositó lemez azt letekerdejen az anya a kupplungon
Szóval ez szerintem annyira ritka,így nem is gondolnám hogy bármi más biztositásra szükség lenne mint a gyári megoldás.

[nicecleanpot]

sziasztok! nem találtam kuplungos topikot, remélem ide is jó lesz. nos a probléma az, hogy váratlanul önmagától letekeredett a kuplungagy rögzítő bal menetes anya (etz 125). faterommal a motorszerelési tudásunk nem sokkal mutatott túl a simson gumicserén, gyertyapiszkáláson és karbikipucoláson. affinitás viszont volt a szereléshez, szédszedtük, rájöttünk a működésére, és hogy a megoldódott csavar a ludas. meghúztuk, összeraktuk, működött. 3 napig ma megint elment a kuplung, és valószínűleg az volt a gáz, hogy nem eléggé szorítottuk meg (ugyan mi azt hittük,hogy igen, de csak egy csavarhúzóval tudtunk ellentartani). nos a kérdésem az lenne, hogy miképpen lehetne azt a csavart rendesen meghúzni, mert így a megbízhatósága kicsit kérdéses a gépnek. menetrögzatő ragacs? megtépni mint az atom? meg mivel célszerű ellentartani? és kicsit s.o.s. és köszi, ha másnak is volt ilyen probléma és tud rá valami orvosságot!

[tiger1342]

Tegnapelőtt leszedtem a kuplungomat, mert elkezdett csúszni. Eljöttem vele 130 km-t óvatoskodva, aztán "nemérdekelcsakérjekoda" üzemmódban, ezért gondoltam ránézek megégtek-e a lamelláim. Amikor a kezembe került egyből láttam a csúszás okát: Az egyik biztosító alátét eltört (dejó, hogy levettem a deknit) és a 6 anyából az egyik kicsit letekeredett. Nem esett le, de ott megnőtt a hézag, és a mellette lévő 2 anya is elkezdett lazulni. Arra gondoltam raknék ide önzáró anyát, kérdés, kibírja-e a meleget, a váltóolaj is 90 fok körül van üzemmelegen, ha jól gondolom.
Természetesen új rözgítő alátéteket is vennék, de jobb a békesség.
Vélemények?

[tiger1342]

ETZ 250 kuplung lepörgését meg szeretném akadályozni. Melyik szelepcsiszoló pasztát javasoljátok, a durva vagy a finom szemcséjűt? Vagy esetleg melyik márkát érdemes megvenni?

A felülettől függ. Ha nagyon karcos, akkor előbb a durvát, utána a finomat.

[allllli]

ETZ 250 kuplung lepörgését meg szeretném akadályozni. Melyik szelepcsiszoló pasztát javasoljátok, a durva vagy a finom szemcséjűt? Vagy esetleg melyik márkát érdemes megvenni?

[allllli]

Sziasztok!

Győrben illetve annak közelében keresnék valakit aki megjavítaná ETZ 250-esemet és esetleg meg is mutatna, tanítana néhány dolgot. Sajnos ilyen lehetőség híján tavaly szeptember óta áll a motor

Küldtem privát üzenetet!

[Cat]

Köszi az infókat

Eladó egy alig használt dugattyú(gyűrűkkel együtt)

[tiger1342]

Lehet ETZ dugó, mert úgy tudom az magasabb mint a /1!

Igen, ez egy ETZ dugattyú, a TS-é alacsonyabb. (Emiatt nem csereszabatos.)

[bluerider]

Lehet ETZ dugó, mert úgy tudom az magasabb mint a /1!

[Cat]

Üdv

Sajnos a rosszabbik végén lógicálok, így lenne pár kérdésem...
Mivel a kipuff menetem kijött a helyéről és nem tudtam itt helyben megcsináltatni, előkaptam a tartalék hengerem + ajándék dugót és megfúrattam a dugó méretére..
összeraktam és első meglepi: a dugón nem ugyanugy vannak a stiftek mint a régin...(jóvan elfér gondoltam)
2 meglepi a kipuff menete kb 2mm menetemelkedésű, nem 1,5-ös mint a sima(amihez van hollanderem ugye)
Némi sodrott rézvezetékkel történő körbetekerés után megszorult a hollander, így próba.
1 mozdítás a berúgón, csattanás és sehová tovább...
Leszedtem a hengerfejet leszorítván a hengert a kövi kép:
http://i.imgur.com/kCfEBSF.jpg

Kissé alacsony a henger gondoltam...
Lekaptam a hengert és a dugót is...
Sajna ez a Berta (Made in Hungary) nem igazán jó nekem.,..

1;
Milyen dugó ez, hogy hosszabb vagy 4-5mm el??
http://i.imgur.com/NAF6Z8p.jpg


2;
Milyen menet lehet ez a hengerben( elismerem elég szar a kép de csak telo van)???
"Normál menet":
http://i.imgur.com/2n1yLLi.jpg

Hülye menet:
http://i.imgur.com/TGXZwsE.jpg

Köszi

[Matthej01]

Valaki tudna segíteni? Etz250 hez keresek blokk felek közé való tömítést Székesfehérvár és környékén esetleg van-e olyan bolt ahol lehet kapni vagy van- e olyan személy akinek van és meg is válna tőle? fehérváron a dankovicsnál biztos nincs.

Most tömitő pasztára gondolsz vagy valamiféle papirtömitésre?
Mert oda paszta kell,az meg csak kapható Fehérváron valamelyik autós boltban.

Nem a pasztára gondolok, hanem valamilyen anyagból készült tömítésre, de nem papír. vannak olyan készletek amiben vannak lehet is kapni pesten..... máshol ez idáig nem láttam. Paszta volt közte de nem vált be.

[jura györgy]

sziasztok , volt itt szó még a múltkor az olajfolyásomról .már mint a motoromnak az olajfolyásáról , valóban a sebesség visszajelzőnél volt a szivárgás, be kentem FBS-el azóta meg szűnt a szivárgás , de még a könyék cső csatlakozásnál a hengerhez ott még szivárog a motorolaj üdv juragy

[Bandita]

Sziasztok!

Győrben illetve annak közelében keresnék valakit aki megjavítaná ETZ 250-esemet és esetleg meg is mutatna, tanítana néhány dolgot. Sajnos ilyen lehetőség híján tavaly szeptember óta áll a motor

[zsakfos]

Valaki tudna segíteni? Etz250 hez keresek blokk felek közé való tömítést Székesfehérvár és környékén esetleg van-e olyan bolt ahol lehet kapni vagy van- e olyan személy akinek van és meg is válna tőle? fehérváron a dankovicsnál biztos nincs.

Most tömitő pasztára gondolsz vagy valamiféle papirtömitésre?
Mert oda paszta kell,az meg csak kapható Fehérváron valamelyik autós boltban.

[Matthej01]

Valaki tudna segíteni? Etz250 hez keresek blokk felek közé való tömítést Székesfehérvár és környékén esetleg van-e olyan bolt ahol lehet kapni vagy van- e olyan személy akinek van és meg is válna tőle? fehérváron a dankovicsnál biztos nincs.

[xxgabikaxx]

Sziasztok!

Van egy 150-es hengerem 56.97-es dugóval. Sajna rosszul raktam össze és a csapszeg elég szép nútot mart a hengerbe. Meg szeretném fúratni.Neten nézegettem méreteket és ha jól látom akkor 58-as a max dugattyú. Van ennél nagyobb 150-es hengerhez?Ugyanis a bemarás eléri az 1mm-t

[Toronto]

Sziasztok,
alakul a motor, ma érkeztek meg az alkatrészek, amelyeket rendeltem. 70-re lesz a henger felfúrva, így érkeztett egy 69,92 feliratú dugattyúszett, hozzá 3 db ULTIMO feliratú gyűrűvel amelyeken még annyit ír, hogy 69. Jól érzem, hogy ez a gyűrű nem az ami nekem kell? Jól gondolom, hogy a gyűrűkön 70 et kellene írjon? Milyen gyűrűmárkák léteznek még, amiben meg lehet bízni?

Köszi a segítséget!

[Miklós_88]

Üdv
Hengerből ha kikopott a kipuff menete akkor hogyan javítható?
Kb mennyibe lehet megoldani és hogyan?

köszi

Én készítettem egy M50 X 1,5-ös menetfúrót, azt hajtószárral belehajtottam a sérült menetbe, és a menetfúró újra meggyógyította a sérült meneteket.
Mondjuk nekem nem voltak kikopva a menetek, csak az előző tulajok párszor félrekapatták.

[Patrik]

Kipufogó topic 2oldal középtájt!
Több ötlet is volt rá!

[MrDok]

Üdv
Hengerből ha kikopott a kipuff menete akkor hogyan javítható?
Kb mennyibe lehet megoldani és hogyan?

köszi

Legegyszerűbben: nagyobb menet belevágása, egyedi hollandival.
Hogy ezt hol, az már egy fogósabb kérdés, a környékeden kell keresni esztergányoló kisiparost, aki eltököl neked vele.

[Cat]

Üdv
Hengerből ha kikopott a kipuff menete akkor hogyan javítható?
Kb mennyibe lehet megoldani és hogyan?

köszi

[hell]

Üdv!
Nem tudom,hogy jó helyre írok-e ezzel a kérdéssel,de milyen gyertyát ajánlotok 250 es etz-be?!
Keverési arányom 1:50-hez. heti max 30 km-ert megyek,általában rövid távon.

Például NGK B8HS

[Iványi Balázs]

Üdv!
Nem tudom,hogy jó helyre írok-e ezzel a kérdéssel,de milyen gyertyát ajánlotok 250 es etz-be?!
Keverési arányom 1:50-hez. heti max 30 km-ert megyek,általában rövid távon.

[MrDok]

Most csereltem teljeskuplug szerkezetet es valamiert nem mukodik akuplung vagy csuszik vagy nem emelki mi tegyek
Rezso

Üdvszerintemszeddszetes rakjadoszeujrajoll.
Gondolommotorcsoonakban csereltelcuplungot.......... odanemiskell.

[kerpacs]

Most csereltem teljeskuplug szerkezetet es valamiert nem mukodik akuplung vagy csuszik vagy nem emelki mi tegyek
Rezso

[Dreamer]

Köszönöm nektek. Ha jól emlékszem Brisk N14C van benne.

[sunbim]

Sziasztok!

Továbbra is kérdésem, hogy találkozott már valaki a következő problémával. Gyorsításkor kalapácsszerű ütésre emlékeztető hang (detonál?) jön a blokkból. Ha beállok egy sebességre, vagy csak enyhén gyorsítok akkor nem érzékelhető.

A gyújtás 2.7-en volt. 2.4 el is ugyan ezt csinálja, bár 2.4-el mintha dinamikusabb lenne.
Tettem bele 100-as benzint, ezzel sem változott.
Préssáv 0,9.

Igazándiból nem akartam szétszedni a blokkot, leszedni a hengerfejet, de úgy tűnik, hogy rá kell vennem magam.

Valami ötlet?

Próbálj ki magasabb hőértékű gyertyát!