MZ Club Hungary

m-tom

Sziasztok! Keresek Veszprém és környékén motorszerelőt.Aki megoldaná ETZ problémámat. Meguntam a buherálást és jelenleg ott tartok,hogy felgyújtom. Válaszokat előre is köszönöm! Na és mi a probléma egész pontosan? Zsaki, nehogy elkezdjétek itt is megint.... ](*,) 2 hétig erről szólt az Elektronika ...

m-tom

1. Miklós_88; 1db, krómozott.
2. Troster: 1db krómozott (tört)
3. tiger1342 1 db krómozott TS250/1-re
4. Thomas_Hun 1 db krómozott 250ETZ (tört)
5. pala1989 1db krómozott 250ETZ (tört)
6. m-tom 1 db krómozott 250ETZ (tört)

m-tom

Andrá$ írta:Ma megnéztem a kuplung lamellát 3,6mm a vastagsága a fém lamellák nincsenek meggörbülve semmi vetemedés, szerintem ez nem kopott nem tudom mennyi a gyári érték

Talán túlságosan is nem kopott.... ETZ-nél ez az érték 3,4 mm +/-0,1 mm.... ha ugyanez TS-nél, akkor csiszolni kellene belőle....

m-tom

K.Imi írta:Csak hogy kicsit "fényezzem" magam is
kipufogó égetés utáni képek:

Nnnna neeeee..... ez nem is ugyanaz a kipuff....

Vállalhatsz polírozást is, látom.....

m-tom

Sziasztok! Tud valaki magyarázatot adni a következő jelenségre? ETZ 150. Az indulás utáni első 10 kilométeren sokkal jobban megy, mint mikor már teljesen felmelegedett. Henger fúratva lett, de már van benne 2500km. Új főtengely, új csapágyak, új szimmeringek, új karburátor. Szóval a blokk tökéletes...

m-tom

Sziasztok! ETZ250 blokk csavar "kiszakadt" menetének javítására milyen praktikát ismertek? Az előző tulajdonos "túlhúzta" a kuplung oldalon a blokk egyik csavarját és a menet megszakadt. A megszakadt menet miatt a blokk rendesen nem rögzíthető és így folyamatosan szivárog az ola...

m-tom

[quote="Tomy2005"]Próbáltam állítani a kuplungon lent a blokknál is és a kuplungkarnál is. Vagy csúszott a kuplung,vagy nem emelt ki rendesen.Nagyjából sikerült oda állítani ahol a legjobb, de nekem ez így nem tetszik.Nehéz a váltás,van mikor reccsen is egy kicsit. Álló helyzetbe nem lehet...

m-tom

Dénes írta:Bambinál talán van még...

Köszi, rákéredzkedek....

Akarom mondani, rákérdezgetek.....

m-tom

Kis ETZ-hez használ valaki 16-osnál nagyobb első lánckereket? Ha igen, hol lehet ilyenre szert tenni? Most az van benne (emlékeim szerint, de este ránézek), ez a 150-es gyárija, 90-nél 5200-5500 körül forog, erő még lenne benne, de nem akarom agyonhajtani, ezért jobb lenne egy kímélő 17-es például.....

m-tom

Nem gyárt/gyártat mostanában valaki villamerevítőt?
Úúúúgy megkívántam egyet......

m-tom

Halihó! Már egy éve meg van a szeretett kis ETZ-m és azóta egyszer se hagyott ott sehol, így most már úgy gondolom, idén többet fogok vele túrázni menni. Viszont attól tartok, hogy egyszer távol az otthontól lepukkanok vele, úgy hogy a helyszínen meg se tudom javítani! pl. besül a dugó, eltörik a g...

m-tom

Helló. A kérdésem az lenne, h próbálkozott e már valaki kuplunglánc feszítőt berakni. Kicsit belerág a házba, de amúgy egészséges, ezért gondoltam valamivel megfeszíteni (vmi rugós fogaskerekes dologra gondoltam) Ha valaki csinált már ilyet elfogadnék pár ötletet. Köszi Sztem felesleges.... És azt ...

m-tom

Pepe írta:Sziasztok!
Nem tudjátok hogy 250-es etz nél a kuplungot a főtengely végén lévő anyával(ami egyben a fordulatszám mérő spiráljának a meghajtásáért felel) lehet rá húzni a kupra?

Igen, de kell egy közbetét (régi csapágy), amivel kiváltod a dekniben lévő csapágyat ugye....

m-tom

Szerintem az O-gyűrűkkel lesz a gond. Újat még nem vettem, de mindenesetre a régieket levettem és megtisztítottam, mert alatta tele volt pici kavicsokkal, olajos trutyival stb. Remélem most már jobban tömít. Ha nem akkor veszek újakat és kész. Tényleg ilyen szimering-szerű O-gyűrűt hol lehet venni?...

m-tom

Szia,

Pü ment...

m-tom

Szia! Hát próbálkozom, volt egy másik az Úrnak, múlthéten megegyeztem vele, hogy fix 15000.-, aztán átállította és valaki gyorsabb volt! Hát ez van! Valamiért nem akarta a sors! Aztán hétvégén adódott még kettő lehetőség, de tegnap délutánra husss..... szintén el kelt! Hát ez az én formám. Ami még ...

m-tom

Sziasztok! Keresek Etz 250-re oldaldobozokat, ha esetleg valaki tud eladót, vagy van eladója reális áron, érdekelne! Előre is köszönöm! Ha sérült nem baj! Széles utat, és teli tankot. Üdv: Balázs Szia, Látom, már a vaterán tárgyalásban vagy....;-) Én is tőle vettem egyébként néhány hete, korrekt a ...

m-tom

Henger le, dugó le.
rongyot a sonka és a forgattyúsház közé gyűrsz, főtengelyt körbeforgatok, közben egy hosszú csavarhúzóval középen lenyúlva "kíséred" a rongyot, segítve hogy körbeérjen. Így az apró morzsalék is kitörülhető.[/quote]

Köszi, ezt megpróbálom....

m-tom

Sziasztok, Úgy tűnik, hogy a motorom kellemesen elfogyasztott egy dugattyúgyűrűt. :( Ez még talán a kisebb baj, leginkább amiatt aggódok, hogy esetleg jutott belőle a forgattyúsházba is és ez később okozna meglepit.... :roll: Van valami megbízható módszer (blokkhúzás nélkül), amivel ki lehet onnan v...

m-tom

Üdv mindenkinek. lehetséges az, hogy a henger 150mm-es a henger fej meg csak 125-ös?? Úgy volt rajt a blokkon, és ezt most nem értem. És a fötengelynek lehet e hold játéka oldalra?? Mert az is k*a lötyög rajt. Lehet. Ha nem detonál, nem probléma, én is jártam ilyennel. Lehet. De ez már probléma.......

m-tom

geri922 írta:Hello azt szeretném meg kérdezni hogy a Kuplung kinyomó pálcához a kis golyó a jobb oldali deknihez kell ahol a tengely van ?

Igen.

m-tom

A 125-ös és a 150-es ETZ-nek a beömlő nyílás nagyságánál van-e különbség? Ha van akkor ezt házilag meg lehet változtatni? A toroknál elvileg csak a belső átmérő a különbség; igaz? Most lenne lehetőségem egy gyári 24n2-2 karbi beszerzésére. Észre vennék-e valami változást a mostani 22n... karburátor...

m-tom

Sziasztok, Téma: Krauser oldaldobozok felapplikálása ETZ-re.... Vettem 2 db használt oldaldobozt, Made in W.Germany, eredeti.... az normális, hogy az "oldaltartóba" nem megy (csúszik) be, csak miután flexelgettem a fém tartóból, utána is csak nagyon passzosan? Többet nem akartam rajta könn...

m-tom

Ismerős boltjában veszem majd lehet itt Kunhegyesen, tud még hozni csak az ára miatt nem nagyon veszik, drágább mint a repsol 2t sintetico (2590 ft) Azt hiszem ez az Addinol meg 2850ft... valami ilyesmi volt még ráírva, hogy MZ 405 Én is kaptam egy ilyet ajándékba. Egy rettenet volt.... :evil: Nem ...

m-tom

ugy latszik, mar tobben erdklodnek a merevito utan, es ha valaki tudja hogy ki tudta volna legyartani oket megkoszonem szepen,,,beszereztem egy hasznalt elso sarvedot(mert az eredetit nem akarom bantani)es turelemel varom hogy sikerulyon valahogy beszerezni a merevitot, mert ahogy a Samu monta,hasz...

m-tom

Ez nem az én vázam, de itt: Az alsó (sárga helyen) szép, szabályos, körkörös a törés, mintha fűrészelték volna, a felső csak repedt.... Lehet ezt heggeszteni? Én nem annyira bíznék ebben később.... Mit gondoltok? Ott simán meghegeszthető, de ne otthon ívvel gányolva. Az csak a "segédváz" ...

m-tom

A kis ETZ váz eltörve???????? Én is láttam már olyat 2 motornál is. A hátsó rugostagok mellett szokott eltörni a váz a rezgés és a túl terhelés következtében. Amennyiben ez a helyzet az könnyen orvosolható, hegesztéssel és csak az ülést kell hozzá leszedni. De én is kiváncsi vagyok, ha máshol van.....

m-tom

Sziasztok,

Kis ETZ vázat keresek...

Végre összeraktam mindent a túrára, aztán látom, hogy a váz két helyen el van törve....

Ha valaki tud/látott/halott ilynről, minden megoldás érdekel....

Köszi,

m-tom

Bármi baja lehet... Az állás miatt szimeringek, gumik, olajok cseréje. Ezek használat nélkül is elöregednek. A nem indulás meg bármitől lehet. Ne hidd azt, hogy az eladó azért adja nyomott áron, mert nincs ideje kipucolni a karbit... (10 perc maximum) Valószínű valami rejtett hibája van, amit nem t...

m-tom

Sziasztok, Mofaker-es fékcsővel van valakinek tapasztalata? Szabad ezt ott? Közben (elvileg - most tesztelem) találtam fékolajálló szimeringet Budafokon, ha valakit érdekel, megosztom... Az a szimering jó a fékmunkahengerhez? Mert nekem ott folyik sajna az olaj. :( Mofakeres fékcsővel nincs tapaszt...

m-tom

Sziasztok,

Keresek kis ETZ-re való jó állapotú narancsszínű tankot.

Köszi,

m-tom

Sziasztok,

Mofaker-es fékcsővel van valakinek tapasztalata? Szabad ezt ott?
Közben (elvileg - most tesztelem) találtam fékolajálló szimeringet Budafokon, ha valakit érdekel, megosztom...

m-tom

Sziasztok, Főfékhenger dugattyúhoz való 10*20*7-es (ugye ez a méret?) fékolajálló szimmeringet hol lehet felhajtani (első körben Dél-Budán valahol)? Eddig sehol sem találtam.... Amit MOFA-ban vettem, azt inkább bele sem teszem.... Vagy érdemes valamit mást helyette (viton?)... Hétvégén szétszedtem a...

m-tom

Hátha valakit érdekel: Budakeszin vasárnaponként (vagy Zsámbékon péntekenként) a turkálós piacon gyakran látok mostanában minőségi, de használt bőr motoros nadrágokat (Dainese, Hein Gericke....)

Én be is újítottam egyet az utóbbi márkából 4e Ft-ért...

m-tom

bomber93 írta:Ha már pont ilyen kipufogó tervezés a téma. Egy olyan kérdésem lenne, hogy lehet-e kifejezetten fogyasztáscsökkentésre központosuló kipufogót gyártani?

Persze, heggeszd be a végét...

Bocs, nem tudtam kihagyni...

ON

m-tom

Írj neki 20-at, 25-be megállapodtok az annyira nem para sztem... Én is 20 körül vettem őket, szintén kulcs nélkül... Zsaki, Én is nagyon töröm a fejem az oldaldoboz kérdésen, de nekem (ha jól látom az avatarodon is) tetszik ez a fém, szerszámosdoboz jellegű doboz is. Mivel fém, a rögzítés sztem kön...

m-tom

Nem téged akartalak oktatni, csak volt kérdés a szerelés is. Még mindig nem tudom melyik méret kellett? Főfékhenger csere? "13mm hidraulikusan, a szimeringnél 10mm. ...... ...... ......" -Köszi a részletes és alapos választ! :-)) Nem, nem, én köszönöm az "oktatást" :D , rám fér....

m-tom

13mm hidraulikusan, a szimeringnél 10mm. Kiszerelés: Az külső 10-12 mm-t nyugodtan lehet fogózni (pl. kisebb vízpumpafogó), akár lehet "kapaszkodót" köszörülni bele a könnyebb kihúzáshoz. A belső néhány mm tömít, ami fényes, annak kell karcmentesnek, tükrösnek lennie. Fúrógéppel, vízpapír...

m-tom

Sziasztok,

Meg tudnátok mondani, mekkora az ETZ főfékhenger dugattyújának átmérője?

Köszi,

m-tom

Nem ide való, de igazán sehova se: meg tudná valaki mondani, mekkora a standard 250-es ETZ teljes hosszúsága?
Sajnos még nem ilyen áll a garázsban, hogy le tudnám mérni....

Köszi,

m-tom

Endre,

Pü ment!

m-tom

Válasz és sok egyéb okosság a csatolmányban:
[/quote]

Tényleg hasznos, köszi!

)

m-tom

Sziasztok,

Kis ETZ hátsó kerekének (3.25 - 16) mi a másik szabvány szerinti mérete? 100/80-16?
Köszi,

m-tom

Sziasztok,

Keresnék szép állapotú, gyári "narancssárga" színű kis ETZ tankot. Hátha van valakinek elfekvőben....
Köszi,

m-tom

sskimi írta:hali. 150es ETZre felmegy hátra a 3,50-16os gumi vagy az már nagy?

Fel, nekem az van. De hamarosan gyári méret kerül a helyére....

m-tom

Ha olyan a felfogatása mint a 251-sé akkor 1 gyorskötözővel húzasd rá a gumiláncvédőt a blokkból kijövő alucsonkra!![/quote] Hát ez az, hogy sajnos nem olyan (így tényleg egyszerű lenne), a láncvédő gumi a "blokkon belül" rögzül (?) két kis gumifüllel....:-(( Nem volt még másnak ilyen prob...

m-tom

Sziasztok,

Kis ETZ-mnél a az utángyártott láncvédő gumi rögzítése (az alsóé, amit ugye a lánc is hátrafelé "nyom") állandóan kiugrik a blokkban lévő helyéről. Van valakinek vmi ötlete ennek a fixálására?

Köszi,

m-tom

Lerajzoltam neked, ez a tuti örökéletű féklámpakapcsolók titka: ÉS nem kell esztergálni, fékcsövet toldozni, nem szúrja senki szemét a kókányolás, stb :) Köszi a rajzot,megcsinálom! :D Az előző tulaj nekem egy normális mikrokapcsolót barkácsolt a fékkarhoz. Jelenleg egy szög feje nyomkodja a gombot...

m-tom

Nekem az a tapasztalatom hogy a verseny és túra gépben is ferodo sinter (van ami szerintem a legdrágább kapható fékbetét mz be) De fém fékcsővel klasszisokkal jobb a verseny gép... először én azt cserélném(ha jó a gyári fő fék henger) utána pedig egy ferodo premium(azt hiszem ez a neve)elég bele......

m-tom

Józ$i írta:Sziasztok!
Tudom elég hülye kérdés de 125-ös MZ-be hol van az egyenirányitó?
A válaszokat előreis köszönöm.

A feneked alatt...

185 találat