MZ Club Hungary

waresz

jót fogtál ki!

waresz

sajnos nincs tűm a géphez, mert nem is volt :D az utángyártott nem jó, szeptemberbe van még börze, vagy legkésöbb október elején, ott nézz szét. tűszelep: ha van egy bekopott tűd, meg egy hozzá kopott fúvókád, akkor egy másik házasításával el is lehet rontani. 15ös is jó bele. próbáld bele a tűt a f...

waresz

mecseki.zsolt@freemail.hu 5000ft a cucc, eredetileg Jawa dinamóhoz készült, ezért át kell kötni az mz dinamót más üzemmódba(le kell szerelni, a DF ponton lévő gerjesztés szálat D+ra kell forrasztani, a testelt gerjesztés vezetéket felkötni DF sarúra, és kész, ehhez ő mellékel rajzot. elrontani sem l...

waresz

Perec!

karbi folyás lehet kosztól is.. attol nem zár a tűszelep.

ellenpélda: a frissen összerakott fémtiszta porlasztóm az úszóház megtelte után rögtön orrán száján folyt. gyors megoldás: csavarhúzónyéllel odab@szni a porlasztónak. még gépkönyvek is javasolják.

waresz

nem tudom mit vagytok ennyire oda... 6V-os kis TS-el bejártam az országot, sokminden baj előfordult már a gépen, de mióta megvan egyszer volt elektromos hibája: gyujtó trafó elöregedett. mechanikus fesszabbal is lehet jó töltést csinálni, meg lehet kapni nagyon jó elektronikusat is(Mecseki Zsolt mes...

waresz

Én nem rég úgy olvastam h a gyári új etz 125-150es dob 2,7-2,8kg Én most égettem ki és így 2,9kg( nem szoba mérleggel mértem ) rendesen elszíneződött az égetés végére? addig fúvattad, amig lehült? ezek fontos szakaszok,ha valamelyik nem teljesül, akkor nem megy végbe az égés. vagy ha igen, akkor ra...

waresz

csikin írta:Szerintem ez eredeti:

így van!. hibátlan.

waresz

Üdv! 125ös ETZ-m gyári dobja 2,8 kiló. Ez mennyire számít "túlsúlyosnak"? Ütögetve elég tompa hangja van, meg úgy 70-80 km/h-nál elkezd füstölni, mint állat, gondolom lehet benne koksz rendesen... Tehát érdekelne milyen nehéz egy "tiszta" dob. köszi fura hogy csak annyi. 2,7kiló...

waresz

buko! az égetés 2000(csak az egészségkárosítás miatt :D ) a polírozást nem én csinálom, az 2-3. ennek van utiköltsége, az még egy ezres. eddig 5-6 pénz összesen.. asszem enyiért újat nem kapni:P még egy dolog: könyököt érdemes venni újat, mert az jó.. elég eltalált cucc. fontos, hogy méretre kell vá...

waresz

az a baj, hogy én nem egy meg két dobot raktam eddig rendbe, hanem vagy 50-et. így itt nincs semmi "LEHET". itt olyan van hogy "punk-tum!" sok nagyeszű ötletét kipróbáltam ,majd egyszer egy igazi hozzáértőtől eltanultam a cikkben olvasható módszert. azóta kb nem akadály a minőség...

waresz

Buko! a dob gyári, sajnos a krómozásával vagy megelégedsz, vagy lefújhatod matt feketére(kb ez a két ésszerű megoldás van, sajnos újrakrómoztatni rém drága, és nem tartós). hegesztése nem mahinált, teljesen sértetlen! aki már az utángyártott dob kiálló hegesztéséhez van szokva annak természetesen ez...

waresz

Üdv. Szerintem ez a "teljesen be, másfelet ki, fújjrá 2-őt, kocogtasd meg 13-as villáskulccsal, majd felet ki és másfeletbe" hülyeség. :) Tekergesd, aztán ahol a legjobban megy, legjobb a gázreakció, stabil az alapjárat ott hagyd. Vagy másképpen addig tekergesd amíg az alapjárat a leggyor...

waresz

Vagy már sok neki a 6-6.5 ezer/perc .... De kb háromnegyed gáznál csinálja ezt... Nem fontos a fordulat szám mérőórám mert a spirál megvan nyúlva és elégé kileng.... Ja és a beállításra tipp? Ennél van olyan mint a simsonál hogy teljesen be utána meg másfél vissza? vagy vmi hasonló? Köszönöm szépen...

waresz

Dögöljek meg ha értem az utángyártó emberkéket. :-k Hát miért nem tud 3mm-st gyártani??Annak a hűlye gépnek amivel csinálják a 3mm-t is tudnia kell.Vagy előtte nem is veszi az ilyen gyártó a fáradságot hogy utánjárjon??Nem értem. az a gond, hogy a tajvani lamella alapból akad a kuplung menesztőn, a...

waresz

Üdv Mindenkinek! Várom azok véleményét, akik a 250-es ETZ-jüket a 301-es méretére fúratták, (290.1ccm, 69.00-ról 75.50 átmérőre), NEM Trabi dugó! Hogy oldották ezt meg( kellett-e a blokkot barmolni, meg ilyenek) Köszönettel: csdani szerintem egyszerűbb egy igazán jó 250est összehozni. tiszta gyári ...

waresz

Szerintem a megszakító kjontakt hibás.Vegyél autósboltban DODUCO-t,vagy ICET tipusut.Mostanában utángyártotat lehet kapni a motoros boltokban,és sok a hibás benne. ICET-et ne vegyen, mert az egy lemezrugós bakalit szar, megsúlyozva egy lemezdarabbal(állítólag árnyékolás :mrgreen: :mrgreen: ), lomha...

waresz

Ez is változó. Az enyémben sincs semmi de mégis utángyártott sajnos. Gondolom ez is gyártó függő. Kistz-nél úgy tudtok meggyőződni róla, hogy ha belenézel hátulról akkor egy kis csövet kell látnod a hangtompítóban. Nagynál nem tudom így van-e. :? úgy van!, a kis cső az eredetiség egyszerű jele kis ...

waresz

Egy olyan kérdésem lenne, hogy van e valamilyen egyértelmű kűlső jele annak, ha egy kipufogó gyári, vagy utángyártott. Elsősorban a 250-es ETZ érdekel. a zárókúpba kívülről jól látható számok meg betűk vannak körben beütve. :mrgreen: nem biztos, mert korai etz dobok végén még nem volt felület, amib...

waresz

conus írta:

na ja.. ez az aminek a közelébe sincs az utángyártott szar

waresz

üdv! Tanácsot szeretnék kérni! Van egy 150-es etz-m, amin most épp 58-asra fúrt henger van, valami ismertetlen dugattyúval. Így a gyorsulása nagyon jó, viszont a végsebessége nem annyira, mert tartósan 5.ben 5500tól kissé csörög. Viszont most vettem egy http://www.mz-b.de féle dugatyút, ami viszont...

waresz

az az igazság, hogy ha veszel utángyártott dobot, de még meg van az eredeti is, akkor le tudod mérni a kettő közötti különbséget. a gyárit hozd el, kiégetem neked, aztán meglátod, hogy menyivel szarabbúl megy egy utángyártott dob :P megvan még az eredeti csak az a baj szétvágta az előző tulaj és él...

waresz

Üdv! Tegnap láttam egy ismerősömnél egy érdekes szerkezetet. Állítólag a festőknek van ilyen, ami nagyon forró levegőt fúj ki magából, és azzal szedik le a régi festéket. Ismerősöm a faszén felízzítására használta. Csak egy ötlet, de lehet, hogy használható a waresz féle tisztítási eljárásnál. Neke...

waresz

Üdv! Tegnap láttam egy ismerősömnél egy érdekes szerkezetet. Állítólag a festőknek van ilyen, ami nagyon forró levegőt fúj ki magából, és azzal szedik le a régi festéket. Ismerősöm a faszén felízzítására használta. Csak egy ötlet, de lehet, hogy használható a waresz féle tisztítási eljárásnál. Neke...

waresz

Oké srácok! Én nem tudom mennyire "kell" betartani, azt amit leírtál waresz! jó, hát fog a fene könyörögni! abba a cikkbe egy garantáltan működő eljárást látsz, van mögötte tapasztalat. több tucat kipufogót raktam már rendbe. bele is van írva a cikkbe, hogy vállalok ilyesmit, akár políroz...

waresz

kezd keveredni a szar... az én módszeremhez nem kell co hegesztő. a kompresszor, helyettesíthető egy fúvásra is alkalmassá tehető porszívóval. a gázégő helyett disznópörzsölő is alkalmas lehet. ezek már egyszerűbb szerkezetek.nem? akinek nyűgös egy ilyen eljárás, az neki se lásson, mert vállalok ily...

waresz

Na figyu, en a bilincs alatt levo gyari hegesztes mellett ketoldalon atfureszelem a kulso csovet csak 1 mm-er gyakorlatilag korbevagom lehuzom a csovet jobra balra es mar atompito a kezemben is van kezdodhet az egetes! :mrgreen: amikor kiegett nemes egyszeruseggel osszetolom es egyetlen hegesztesi ...

waresz

Brooth! etz generátor kúp stimmel, de a szimeringháztól nem megy fel a forgórész. az állórész meg kb átlógna a deklin, és a lánctérből is elvenne, anyira, hogy csak 15ös lánckerék férne el. az eszterga ilyen helyzetbe szükségtelen eszköz, marógép kellene, de nem ér anyit az egész. mint már írtam lej...

waresz

szerintem itt a falnak pofázok ész nélkül, mert mindenki sorra ésszerűtlen kérdéseket tesz fel. hányszor javasoljam még hogy olvassátok el a szocimotoros.hu oldalon található kipufogó égetéssel javítással kapcsolatos cikkemet, abba minden hogy, meg minden miért maradéktalanul le van írva. a krómot m...

waresz

Sziasztok! Segítsetek kérlek behatárolni, hogy mi lehet a baj #-o . 6V-os rendszer (TS 250/1), forgórész kommutátor esztergán leszabályozva, szigetelő bemélyítve az érintkezők között, forgórész, állórész szakadásra, testzárlatra vizsgálva, új szénkefék, rugók, tartólap, leforrasztott, illetve újra ...

waresz

horhaus írta:Valami ilyesmire gondoltál?

ez a könyv meg van kompletten?

waresz

elektro guruk! H4-es izzóhoz legalább hány Ah-s akksit vegyek? 12V-ról van szó. Attól félek h a 6Ah-s kevés lesz :? most nincs előttem semmi, de ha jól emlékszem akkor a H4-es égő 65+60W-os, azaz 125W. 6A*12V=72W. a gyár elvileg 5Ah-s ajánl bele. vagy most akkor hogy is van ez? :? :-k :mrgreen: a H...

waresz

Üdv! Olyan problémám van a mocival /ETZ250/ hogy melegen nem úgy megy ahogy kéne, és ha óvatosan húzom a gázt akkor olyan hangot ad, mintha ledadogna, ilyen rakatakataka szerüt.. Hidegen sem az igazi, de nem értem mi lehet a baja. A dolog ott kezdődött, hogy eltört a részterheléstűm, vettem után gy...

waresz

SKODA120LS! neked is a következőt javaslom: szocimotoros.hu főoldalán lévő kipufogó égetés cikk. ez az én irományom, mindent megtalász benne, ami összefügg a problémáddal, és hamar rájöhetsz hogy máris elkövetted a legotrombább, és legfeltünőbb hibát, hogy kifurkáltad a kipufogó végét. tuti hogy az ...

waresz

BAKIMATE!

ez egy utángyártott trabi foncsor, mivel belemegy az MZ lámpakarimába. az hogy nincs fénye az fura, mert jó foncsor. jó fókusz, stbb.. nekem volt trabi foncsor a gépbe(bár az DDR). nagyon jó volt..

waresz

http://img8.imageshack.us/img8/658/62202405.th.jpg jajjj!!!!! =D> =D> =D> gartulálok a kivitelezőnek, klasszikus csopperré alakított szerencsétlen sorsú 5 gangos TS 250/1 van a képen. gondolom hogy a vezetékezése egy agyon kókányolt szar, de kedvencem a légszűrőházba suszterolt gyújtáskapcsoló. leí...

waresz

legfeljebb véletlen találhatsz ilyet:( főtengelyt fel lehet újíttatni, kuplungból meg érdemes egy használt jó állapotút keresni.

waresz

dumálok itt állandóan wartburgról.... mutatnék is valamit:
az áhított motorkerékpár:D:
http://www.elektroda.pl/rtvforum/files- ... rg_429.jpg

az én wartburgom amikor még nem olyan volt mint most:P(vagyis gyöngébb):
http://www.youtube.com/watch?v=KQWT4KOGkUc

waresz

nyílván :D , de most itt a lehetőségek tudását vitatjuk, nem pedig olyat ami messze áll ettől a világtól:P nekem pl nagy álmom lenne egy trabi vagy inkább wartburg motoros motorkerékpár. wartburggal a súlya a gond. az kopaszon 80kiló. na de azért egy halvány tuninggal ki lehetne belőle szedni kb70ló...

waresz

3,9-4,5ohm a csúszógyűrűk közt(forgórész ellenállás) 0,32 az meg az állórész fázisok között. gondolom valami digitális műszerrel mérted az ellenállást, azt próbáld meg hogy a mérővezetékeket érintsd össze! ekkor menyit jelez ki a műszer(pl 0,5-1ohm) ezt mindenképp hozzá kell adnod a mért értékhez. a...

waresz

elnézést a sok dumáért, de még eszembe jutott valami: 2-hete kb.: voltam pannonhalmán 2T túrán. egyTS 250/1-et hasonlítottunk össze egy 300assá alakított etz-vel. mindkét gép hibátlan állapotú és kitűnően behangolt. a "pilóták" is egysúlyúak. etz killer teszt: 50km/h 5.fokozatban(a két gép...

waresz

Csikin: azért nem szereted 2000res fordulaton használni, mert nem is lehet. matt1989: a teljesítmény érdekes fogalom. tudok neked olyan simsont mutatni, aminek a blokkja is simson, és jobban megy mint egy 250es etz. fogadni merek hogy nem cserélnéd el a géped arra. :P pedig az pl 25lóerő... az megin...

waresz

egyértelmű. kinek mi a vágya... én jelenleg 20 éves vagyok, és már most nem vonz az üveghang a motorozásban. arra ott van a kb 90-100lóerős 2T wartburgom, azon élem ki az ilyen vágyaim. ha valaki sportos pörgős gépet kedvel, az inkább etz-zen, aki kellemesen szeret túrázni, annak a TS az ideális vál...

waresz

Jarumasz! a trabi lökete 73mm. azért az közel se 65. a trabi második túlmérettel(73mm) éri el a "négyzetességet", míg az MZ alapméreten is már 4mm-el túl van ezen. szóval rövid löketű. a rövid löketű motor magasabb üzemi fordulatot kedvel, és a hatásfoka rosszabb(többet zabál) ebből kifoly...

waresz

TIBI!
LENYŰGÖZŐ!

türelmed, és elszántságod 10es skálán 36,5.

waresz

Üdv a topicnak!

Szocimotoros.hu oldalon találhattok egy kipufogó tisztítási cikket. külső-belső felújításáról(kiégetés, foltozás, külső szépítgetés)

a főoldalon látható a cikk. igazából MZ-eseknek írtam még tavaj, de mindenféle kipufogóval foglalkozom.

waresz

Tibi! lehet kapni motoros boltban komplett csúszógyűrűt!azt asszem fel kel ragasztani epokittal.

waresz

Zsakfos! az engem is érdekelne, hogy lehet megoldani blokkmarás nélkül a dolgot. mert nekem is mondták, hogy meglehet, de én mérésekkel támasztottam alá hagy baromságot beszélnek.alapból a forgórészt felrakva már csak a közelébe sem lehet rakni az állórészt. teljesen azon kívűl futna. a dinamó és a ...

waresz

gyárilag is favorit lánccal szerelik az MZ-eket. na meg a jawa-kat is. nem értem hogy lehet ilyen gond. ugyanazok a jelölések vannak rajta, és még az anyag színe is megegyezik az eredetivel(a csomagolása is korhű). az enyémbe már van 23000, és még nem érte el a deklit(kis TS) sőt, volt a kezembe új,...

waresz

hát a made in germany felirat az isolator gyertya esetébe is poén. pl alapból van 3féle utángyártott belőle. 1: totál nyers fém ,semmi bevonat, az összes felirat ennyi rajta: M14-260(pl) ez egy nagy szar. 2: horganyzott fém, sok gyárihoz hasonló felirat, "made in germany" ebből már lehet j...

waresz

Zsakfos! (gondolom tudod ki vagyok :wink: ) hasonló közdarab megoldással fogok én is etz generátort rakni a peregyesbe mint te. sajnos a wartburg generátoros megoldás a forgórésznél megakadt. lekoppintottam a tiedet azokról a képekről, amiket nem is tudom hova töltöttél fel. bár saját mérésekkel kés...

252 találat