321 találat
Re: Fékek
Előrebocsátom, hogy nem kötekedésből kérdezem (Pláne, hogy kész van és egész szépen néz ki), hanem tényleg kíváncsi vagyok rá, mert nekem eszembe sem jutna ez a megoldás. Szóval a kérdés: Miért köröket rajzoltál a sablonra? Gondolom így csak saccolgattad a kis körök középpontját. Nem lett volna egys...
Re: Blokk
Nem tehetsz oda papír tömítést, mert mindennek elviszi a hézagolását. Te mit ajánlasz? Mert gyárilag nekem ilyen hártyavékony barna lakk féleséggel volt összetéve 125 Ts döluksz ha a két blokkfelet csak letisztítom és a kettő közép csupán tömítőpasztát rakok az jó? Bár hallottam olyat, hogy valaki ...
Re: Blokk
Hali! Én továbbra is erre esküszöm ugyanis nekem bevált: Papírtömítés vastag rajzlapból, vagy dipából (műszaki rajzlap). Egyik felére gépzsír, másik felére festék. Eddig nem csalódtam ebben, ám a fekete paszta nem vált be. Mondjuk lehet csinálni bármit ha esetleg előtte csavarhúzóval gyepálták. Nem...
Re: Blokk
Ezzel egyet értek, nem -20 fokban kell tárolni, csak hűvös helyen. Hidegben lassulnak a kémiai folyamatok és csökken a kapacitása ettől úgy tűnik, hogy "döglik" az akku. Viszont pont ettől a lassult folyamatoktól kevésbé is merül. Vagyis a helyes eljárás, hidegben tartani és csak használat...
Re: Blokk
Csatlakozom az előttem szolokhoz ez mind igaz és helyes,de szerintem ha száraz helyen van a géped elég lemosva leszárítva eltenni a mocit, kivenni az aksit és meleg helyre tenni ha valami enyhébb napos SZÁRAZ idő van(kb havonta egyszer) akkor meg vissza és lehet kicsit motorozni(pár kör az utcán am...
Re: Blokk
Műanyag, vagy ólom vagy rézkalapáccsal kocogtatni egyenletesen a tengelyek végeit és szétcsúszik sérülés nélkül előbb-utóbb. A főtengelyhez egy kis faéket illik berakni, hogy ne deformálódjon el egy kicsit sem, mivel ugye ott a sonkák közti tengely nem középen megy át. :D Ha kocogtatod csak szétcse...
Re: Tuning
A változó szelepvezérlésű kétütemű agyrémhez annyit, hogy nézzetek meg egy 2T dieselt. :) Megnéztem, majdnem olyan csak benzines. Közben a diesel kétüteműt nézve eszembe jutott, hogy az áramlás sem olyan meghatározó, mert levegőt nyomunk be. Szóval az alsó holtpont környékén kinyit a szívó szelep é...
Re: Tuning
A 250-es ETZ-nek mekkora a henger hüvelyének külső átmérője? Ha felfúratnám 300-ra (76mm)akkor mekkora falvastagság maradna? Mennyivel lenne hangosabb ezáltal? A 300-as hengerhez mekkora főfúvókát ajánlatok? Elég kevés marad. Hangosabb az nem lesz, (mitől is lenne?) viszont torzul, így hajlamosabb ...
Re: Tuning
Ja. szívó oldalon a membrán, kipufogó oldalon a power szelep tenné változóvá a vezérlést, de az átömlők még minidg ott vannak. Sok (4-6 dbról beszélünk) és nagy keresztmetszetű átömlő kell hogy igazán pörgős gép legyen. ez viszont kis fordulaton káros (mondjuk nem olyan mértékben, mint a szívó vagy...
Re: Blokk
Nekem a helyi csapágyboltos miután megkérdezte, hogy hova kell a szimering én meg mondtam, hogy 2T főtengelyhez, azt mondta oda csak a VITON jó, mert a többi nem bírja. És igaza volt. Tényleg drága, de azóta nincs gondom a szimeringel! A zöld az takony puha így elfogy az éle. A fekete meg úgy kikemé...
Re: Tuning
Negyutemunel sem veletlen alakult ki a valtozo szelepvezerles. amugy meg marha sok mulik az atomlok megfelelo kialakitasan es elhelyezesen, ha nem tapasztalt es a 854-ediket csinalja aki gyartja a hengert lehet csak rosszabb lesz mint volt... Most jutott eszembe, kellene csinálni egy befecskendezős...
Re: Blokk
Az attól függ milyen tartományban szeretné tesztelni a motort, nem? Elvileg bárhogyan használod (bármilyen fordulatszámon), sehogy sem szabadna kormosnak lennie. Ha húzza neki, akkor "csak" a főfúvóka beállítást teszteli. Kis terhelésen nem lesz szép színe a gyertyának. El kell érnie a gy...
- 2011.10.05. 18:33
- Fórum: Javaslatok/hibák
- Téma: Javaslat a fórummal kapcsolatban
- Válaszok: 177
- Megtekintve: 179441
Re: Javaslat a fórummal kapcsolatban
Miattam ne küld padlóra az egész az oldalt! Jó az a szám ahogy van!
Re: Blokk
Így van! Ne tötyögj, húzd neki!
- 2011.10.04. 21:38
- Fórum: Javaslatok/hibák
- Téma: Javaslat a fórummal kapcsolatban
- Válaszok: 177
- Megtekintve: 179441
Re: Blokk
Pár Km, nem kell sok idő neki.smate írta:Helló, a gyertya mennyi idő után ég ki úgy hogy lehessen belőle az üzemagyag-levegő keveréket megítélni ?
- 2011.10.03. 21:33
- Fórum: Javaslatok/hibák
- Téma: Javaslat a fórummal kapcsolatban
- Válaszok: 177
- Megtekintve: 179441
Re: Javaslat a fórummal kapcsolatban
Fent a menüben az "új üzenet" előtti szám csak nekem van fél sorral lejjebb mint a szöveg, vagy mindenkinél ilyen?
Re: Tuning
Bölcsővázas ETZ-re mit mondtok? Arra gondoltam, hogy a két blokktartó lemez, és a blokk elején lévő csavar lenne a felfüggesztési pont. Talán még a hengerfej felfüggesztés is maradhatna, bár ebben már nem vagyok annyira biztos. Szerintem az ETZ váz még ma is egész modern dolog. Jól kiszámolták, kár...
Re: Tuning
Visszaolvasva pár műszaki topicot, mindenhol fel-felbukkan a membránosra való átalakítás, de sokszor hiányzik a megfelelő membrán. Valaki nem próbált esetleg pl. KX 250-esét? vagy ha kicsi, ott a KX 500 is pl. Esetleg akinek volt/van ilyen gépe, megosztaná az előnyöket, hátrányokat? Előny: Kis ford...
Re: Tuning
nekem az utcai restaurált /1-be is egyedi dongájú dugattyú van, vezérlés normálisan beállitva, és egy bing utánzat karbi, tökéletesen muzsikál. Ezzel semmi gond. Szeretek faragni, úgyhogy membrán kivételével én is csináltam már ezt-azt. Neked még ládában van én viszont már széthajtottam pár ilyet! ...
Re: Tuning
Szerintem, ha utcán járkál, meg túrázni használja ez nagyot ront a vezethetőségen, ráadásul csökkent az élettartamon. A ccm növelés viszont nem hülyeség! A 300 ccm egy jó kipufogóval és jól beállítva tökéletes utcára. Barátságos és kezelhető motor lesz belőle, ráadásul az élettartama sem csökken. Sz...
Re: Blokk
A Gerecse a túrán előadott kulturált szórakozás után neked elhiszem, hogy így van!KILL3R etz írta: Miért? Nem így van?
Re: Tuning
És a csomagolásán is made in japan,volt írva.Nem tartom valószinűnek,hogy áthajózzák Japánba csomagolni. Én sem tartom valószínűnek, hogy szállítják. Viszont Kínában is tudnak Made in Japan feliratot nyomtatni. :D Végül is mindegy, hogy hogyan csinálják, a lényeg hogy ugyanaz mint a negyedébe kerül...
Re: Blokk
Na ezt most úgy mondod, mintha a mai fiatalok szentéltetűek lennének.bambi írta:Biztos sokat ittál már akkor:-)
Annak idején egy rendes faluban minden magára valamit is adó fiatal MZ-vel/Jawa-val járt a kocsmába!
Voltak ám ott sisakbanhányós kalandok is...
Re: Tuning
Nem a japán hajtókarért sokalltam, hanem nekem sok! :D Főleg ha elszúrom. Akkor milyen sok! :D Bármennyi pénze van valakinek, egy ilyen műtét az MZ árához mérve is sok. :D Egyébként én meg úgy értettem, hogy a 37 nem sok, ha tényleg japán hajtókart faragott bele, mert abból 30 körül van maga az any...
Re: Tuning
Prox hajtókart nem érdemes venni, mert ugyanaz a tajvani cucc van a puccos csomagolásban.
Re: Tuning
Pedig nem sok az, 30 ropi egy átlagos japán hajtókar.
Re: Blokk
A szerelőm is anno csinált hasonlókat, volt egy 250es ETZ amihez úgy hozzá nyúltak, hogy 200 fölött ment(aszem 240km/h). Igaz csak egy menetet bírt ki mert utánna a hajtókar kijött a hengeren. Mi megy itt! :D Ilyen sztorikat utoljára tizenévesen hallottam, egy sör mellett a helyi kocsmában. :mrgreen:
- 2011.08.18. 12:52
- Fórum: Szervíz
- Téma: Olajok (hajtómû, 2T... )
- Válaszok: 1417
- Megtekintve: 606926
Re: Olajok (hajtómû, 2T... )
Túl teljesíti azt amire szükségem van nekem. Maradok az olcsóbb félszintnél eddig azzal sem volt baj. Szerintem nem elvetendő ötlet. Mert ha 1:100-ban kevered, akkor fele annyi kell belőle, vagyis árban kb a félszintetikusnál vagy. Viszont vannak előnyei, nem kokszol, nem rakja tele a kipufogót, st...
- 2011.08.18. 12:45
- Fórum: Szervíz
- Téma: Meg ne vedd!!!
- Válaszok: 326
- Megtekintve: 225017
Re: Meg ne vedd!!!
Nekem van mindkettő. Én a /1-est jobban szeretem, mert klasszikusabb darab. Viszont az ETZ váza sokkal jobb. Lehet hogy egy sérült vázú ETZ-n ültél, sok van belőle.Pötyee írta:nekem a tapasztalatom hogy a 250-es etz valóban szélesebb, de a váz nyeklik összevissza, ez nem mondható el a /1-esről.
- 2011.08.04. 13:24
- Fórum: Szervíz
- Téma: Optikai tuning, fényezés, polírozás
- Válaszok: 1745
- Megtekintve: 749951
Re: Optikai tuning, fényezés, polírozás
Az enyém 1982-es Deluxe és régen megboldogult újkorában világoszöld volt.Ádi írta:Hello!
Azért érdeklődnék ,hogy 250-es Etz volt-e gyárilag világos zöldbe? (1984 De luxe)
Üdv:Ádám
Szóval volt ilyen gyári szín.
Re: Futómű
Én egy ilyen több napon át tartó orbitális szopás alkalmával egyszer annyira felhúztam magam, hogy minden mindegy alapon lángvágóval kiolvasztottam a szilenteket, majd oldalra eltolva levágtam flex-vel az egész hátsó villát róla. A szilentek fém közepe is úgy rá volt rohadva, hogy azokat is le kelle...
- 2011.07.29. 15:19
- Fórum: Szervíz
- Téma: Elektronika topik - a pokol kapuja
- Válaszok: 12842
- Megtekintve: 4708837
Re: Elektronika
Ja, és ha itt tartunk, múltkor mikor tönkrement a féklámpakapcsolóm elöl, akkor hosszas eszmecserét folytattam a cégnél a vizsgabiztosokkal aminek az eredménye: Ha út közben tönkremegy a féklámpakapcsolód (első) akkor állj meg és vedd le (csavard ki a kapcsolót)!!! Ugyanis ha megállít a rendőr és v...
- 2011.07.29. 15:15
- Fórum: Szervíz
- Téma: Elektronika topik - a pokol kapuja
- Válaszok: 12842
- Megtekintve: 4708837
Re: Elektronika
Sziasztok, látom nagy dilemmában vagytok ezzel a féklámpa kapcsoló kérdéssel! Akkor leírom,hogy ezt a problémát hogy lehet kiküszöbölni. Ilyen stílusú nyomógombot kell venni nyitót: http://www.hestore.hu/prod_10027984.html Le kell vágni a féklámpa kapcsoló végét, műanyagokkal együtt, úgy hogy a kis...
Re: Kipufogó
Értem! Felettébb érdekes számomra hogy lefelé mentél a főfuvókával.Az ember józan paraszti ésszel azt gondolná hogy a nagyobb köbcenti nagyobb főfuvit kiván. Nem félsz hogy maxi gázállásnál elszegényedik? Na ezek azok a dolgok,ami miatt én sosem fogok érteni a karburáláshoz. A magam részéről én már...
Re: Kipufogó
Nem félek, oda állítom ahol jól megy. Gyertyaképpel sem szoktam idegesíteni magam, meg koptatni a menetet. :) Aztán ha jól megy, akkor az mindenhogy csak optimális a motornak. 120-at annak is tudni kéne. Segítek, ha feléd járok (vagy te itt)! Aztán beállítjuk azt a szekeret. Csak addig szerezz főfu...
- 2011.07.06. 10:26
- Fórum: Adás-vétel
- Téma: Szerszám
- Válaszok: 250
- Megtekintve: 177902
Re: Szerszám
Ezt miért kell keresni? Sima 50-es körmöskulcs kell hozzá.
Bármelyik szerszámboltban kapni.
A gyári MZ körmöskulcshoz meg én nem ragaszkodnék, mert elég rossz minőségű.
Bármelyik szerszámboltban kapni.
A gyári MZ körmöskulcshoz meg én nem ragaszkodnék, mert elég rossz minőségű.
Re: Blokk
Nos sikerült elég gyorsan ment az egész csak miután össze raktam akkor láttam hogy a csavar ami rögzíti a tekercset az nem szabályosan forog hanem üt egy kicsit pedig nem alkalmaztam semmi erőszakot nála . Elég hosszú az a csavar, lehet hogy simán feszül és attól görbe. Esetleg a megszakító bütyök ...
Re: Blokk
Általában a menesztőn lötyögnek ide-oda a lamellák, mert vagy kikopott, vagy eleve pontatlan a megmunkálás, a tűgörgő is kikészülhet, de az nem jellemző. Elzörög pár évig, ha amúgy jól működik ne érdekeljen. Most olvasom vissza, hogy elég hülyén fogalmaztam. Természetesen a lamellák jól összeszorít...
Re: Blokk
Kéne nekem két blokkfél :smt089 rendes váltó, meg sok pénz ... ha valakinek van ez a három feleslegben szóljon ... van cserébe egy döglött hörcsögöm. Ez a döglött hörcsögös csere elég csábító ajánlat! #-o Mi baja a blokkfeleknek, kikészültek a csapágyfészkek, vagy elrepedt valahol? Az utóbbi javíth...
Re: Blokk
sziasztok!tud valaki segíteni? ETZ 250 alapjáraton érdekes ''zakatoló" hangot hallat.Behúzott kuplung mellett pedig a hang megszűnik.Tudja valaki ez mitől van? Általában a menesztőn lötyögnek ide-oda a lamellák, mert vagy kikopott, vagy eleve pontatlan a megmunkálás, a tűgörgő is kikészülhet, ...
Re: Blokk
Értem A kinyomócsapágyat honnan lehet tudni, hogy tényleg megadta magát? Csak cseréljem ki és meglátszik? Nem valami nagy összeg Van egy fajta hangja is, de biztosan onnan mint minden mást, szétszeded és megnézed. :D Ez csak egy példa volt ám, nehogy vegyél csapágyat mert ezer más baja is lehet! Le...
Re: Tuning
Ráadásul rosszul is számoltam, de már javítottam!Krepp írta:Köszi a választ. Így már tudom mennyi az annyi..
Annyit még hozzá, hogy kissé elbagatellizáltam a dolgot, az égéstér jóval szűkebb mint a furat, érdemes megmérni a számoláshoz a tényleges méretét, legyünk inkább pontosak!
Re: Blokk
A 3mm az jó. Ha a lamellák egyenesek, attól még szorulhatnak is. Lehetnek bemaródva a menesztő fogai is és ami valószínűbb, lehetnek sorjásak illetve pontatlanok a lamellákon a fogak és ettől szorul. De akár elgörbülhetett maga a nyomólap is. Ha pedig tényleg csutkára van állítva a kuplung (Nézd meg...
Re: Blokk
Újabb problémával kerültem szembe: 250-es ETZ blokk. Lamellákat kicseréltem újakra, de mégse működik úgy a kuplung ahogy kellene, mintha nem emelne ki rendesen, járó motornál az üreset nehezen veszi. Finombeállítással ráállítottam, változás semmi, csak annyi hogy amikor feszítettem akkor később kez...
Re: Tuning
Az viszont a kipugógázok lengéseinek feltöltő hatását nem veszi figyelembe :roll: Pedig jó a japán módszer, de akkor lássuk a régi iskolát. A ccm-et, a furatot tudod. (Csináljunk példát is, mert ugyan pofon egyszerű a dolog, de elég rosszul magyarázok. Legyen mondjuk a térfogat 248ccm, a furat pedi...
Re: Futómű
Nem kell az esztergályossal bajlódni, középen ki kell vágni belőle 5-10 cm-t flexel és utána összehegeszteni! Halálosan jó gép lesz belőle!MrDok írta: Telószár rövidebbre esztergálása?
- 2011.06.27. 13:37
- Fórum: Szervíz
- Téma: Olajok (hajtómû, 2T... )
- Válaszok: 1417
- Megtekintve: 606926
Re: Olajok (hajtómû, 2T... )
Az előbbi akár előnyös is lehet, mondjuk a sitten!matt1989 írta:Attila!
Miben gátol, hogy Téged lökjenek, vagy hogy Te lökjél mást!?
Re: Blokk
simán megpörgetem akkor már kopog pl állóhelyzet gázföcs 6k fordulat kb és mikor esik vissza egyegy kopogás hallható de mikor nagyobb gázzal gyorsítok akkor is hallható. 2db 0,2 es van bent ugye a régi de az már eléggé elvolt nyomódva meg az új. Szerintem egyszerűen sokat kap. Mikor visszacsapod a ...
Re: Kipufogó
Nekem ez kicsit furcsán hangzik, szerintem a gyertya foltosságának nem sok köze van a szimeringhez, inkább az égéstérhez és a nem egyenletes égéshez. A dugattyú tető ebből még többet elárulna.