125 találat

Szerző: Tamás
2007.11.28. 17:46
Fórum: Szervíz
Téma: Blokk
Válaszok: 11198
Megtekintve: 4095100

EZ az sajnos ilyen. Törõdj bele. Bármit kicserélhetsz, nehéz marad-lesz kivenni egyesbõl. Amíg lassan gurul váltsd üresbe. Vagy tologasd! Ez van. Sajnos az aszinkron váltó hátránya ez. T
Szerző: Tamás
2007.11.23. 21:27
Fórum: Szervíz
Téma: Tuning
Válaszok: 1457
Megtekintve: 640293

http://mz.rider.w.interia.pl/ciekawostki/ciekawostki.htm Csak ennyit találtam. MR ócskán keres. Béna a múltkori rajz! Minden henger külön forgattyúsház-tér! Tudod, kétütemû! Lsd Trabi, Warby, Jawa.Elõsürítés?A felömlõ titkai c elõadás? Szerinted mi keni a dugót, esetleg a fõtengelycsapágyakat (tudom...
Szerző: Tamás
2007.11.22. 10:09
Fórum: Szervíz
Téma: Tuning
Válaszok: 1457
Megtekintve: 640293

Hy! Régebbi Motor-Revü számokban megtalálható a 2hengeres 500-as ETZ. Kisebb tuningcégek már megoldották. Nem olcsó! De mindent meg lehet csinálni. Van már HAT hengeres soros Jawa is. Nagyon sok egyedi alkatrészt kell legyártatni. Ha ezt te nem tudod, hanem csináltatod az a csillagos eget súrolja ma...
Szerző: Tamás
2007.11.07. 13:35
Fórum: Szervíz
Téma: Üzemanyagellátás
Válaszok: 5802
Megtekintve: 2135500

Hy! Azért tuningolsz hogy gyorsabb és erõsebb legyen? Mert az biza fogyasztás növekedéssel jár! Ha azt akarod csökkenteni egész más felé kutakodj! :idea: Ha gyalog vagy bicivel mész alig fogyaszt az MZ!!! :D Kis benzin --- kis teljesítmény. Elég benzin--- esetleg optimális teljesítmény. Túl sok benz...
Szerző: Tamás
2007.11.07. 13:27
Fórum: Szervíz
Téma: Tuning
Válaszok: 1457
Megtekintve: 640293

Hy! Próbáld a kissebbekkel tartani. Velük könnyebb. Ésszerübb. T
Szerző: Tamás
2007.11.07. 13:20
Fórum: Szervíz
Téma: Futómű
Válaszok: 3116
Megtekintve: 1211155

Hy! Minél jobban kikeményíted az elsõ telót annál magasabb lesz az eleje. Elvész a rugóút, mivel egyre nagyobb erõ kell a mûködéshez. Eljutsz oda, mintha egy merevvázas gépen pattognál. Próbálj a kerék centrírozással és a lengéscsillapítással játszani! Esetleg ha lejjebb ereszted az elejét, több súj...
Szerző: Tamás
2007.10.28. 09:20
Fórum: Szervíz
Téma: Elektronika topik - a pokol kapuja
Válaszok: 12842
Megtekintve: 4708127

Szia TZrider250! Ha szivargyújtós csatlakozós a ketyere, akkor végy egy szivargyújtót. Tedd vízhatlan dobozba, kapcsolóval együtt. Az akkuhoz biztosítékon keresztül kösd. Vigyázz ha lemeríted az aksit a generátoros ETZ-k tologatva szarul indulnak. Az oldalkocsi végleges dolog, Vizsgaköteles, nem csa...
Szerző: Tamás
2007.10.19. 18:17
Fórum: Szervíz
Téma: Blokk
Válaszok: 11198
Megtekintve: 4095100

szabog Végeredmény ugyanaz: aki tönkre akarja tenni a motorját, az keverjen ásványi olajat a benzinhez. :twisted:[/quote] Hy! Kb 100 évig kevertek ásványi olajat a benzinbe. Már hiányzott, hogy valaki megmondja: NEM SZABAD!!!! Köszönjük! Ha hallottál valaha a motorolajok teljesítményszintjérõl, élet...
Szerző: Tamás
2007.10.18. 06:07
Fórum: Szervíz
Téma: Elektronika topik - a pokol kapuja
Válaszok: 12842
Megtekintve: 4708127

Re: ETZ 250 kábelköteg

A sátorvilágításról nem hallottam, ezserint feltalálni készülök a spanyolviaszt? Hová kell bekötni, mi kell hozzá ? Elõször is egy sátor. E nélkül nem ér semmit az egész. Jó, ha van egy akkumlátoros MZ, kocsi esetleg Velo, némi vezeték, csatlakozó, világitótest. Kedv összeszerelni. Némi magadmutogat...
Szerző: Tamás
2007.10.18. 05:56
Fórum: Szervíz
Téma: Futómű
Válaszok: 3116
Megtekintve: 1211155

Hy! Esetleg nézd meg, rendesen lett-e felrakva a külsõ gumi? 1-1 mm erre-arra érdekes dolgokat mûvel. Középállványon forgasd meg a kereket, oszt figyeld. Egy szoruló fékdugattyú nem szitáltat, Max melegszik, vagy fütyül.T
Szerző: Tamás
2007.10.12. 17:56
Fórum: Szervíz
Téma: Üzemanyagellátás
Válaszok: 5802
Megtekintve: 2135500

Nem egy nagy durranás. Egy további hibalehetõség, ami mindig rosszkor és késõn derül ki. Utólag macera a beébítés, més bal oldali dekni + olajpumpa + olajtartáj + stb.... t
Szerző: Tamás
2007.10.12. 17:51
Fórum: Szervíz
Téma: Elektronika topik - a pokol kapuja
Válaszok: 12842
Megtekintve: 4708127

Hy! Az ETZ-k kb 210 W-ot tudnak. ez sok mindenre elég. Viszont macerás fokozni. Egy jobb motorosboltban lehet kapni vizhatlan csatlakozókat. Csak pénzkérdés.Pl a sátorvilágítás is errõl megy (magnó, tv, stb). t
Szerző: Tamás
2007.09.14. 18:04
Fórum: Szervíz
Téma: Fékek
Válaszok: 2777
Megtekintve: 1082531

Látod-látod z25z! Hagyd kibontakozni az újakat! Majd a saját kárukon tanulnak! És azt majd megtanulják egy életre! T
Szerző: Tamás
2007.09.14. 18:01
Fórum: Szervíz
Téma: Elektronika topik - a pokol kapuja
Válaszok: 12842
Megtekintve: 4708127

Hy! NE módosítsa! Rakja össze úgy, ahogy a gyárban! Úgy kell! T
Szerző: Tamás
2007.09.04. 20:58
Fórum: Szervíz
Téma: Futómű
Válaszok: 3116
Megtekintve: 1211155

Szasz Attila! Bocs, ha marhaságot kérdezek. Mekkora lánckerekekkel jársz? A gyári 19-48-as áttételhez jó a 130-as lánc. Elõre lett 'engedve' a hátsókerék? Mármint a láncfeszítés 'laza'? A kinyúlt 130-as lánc lehet 131 'hosszú'! Jó szerelgetést! T
Szerző: Tamás
2007.09.03. 06:04
Fórum: Szervíz
Téma: Futómű
Válaszok: 3116
Megtekintve: 1211155

3.50-16 M12 16-os kerék, 3.5 széles, M12 a minta megnevezése. De vegyél rá hyper-szuper peres csodát. Igaz drágább, de legalább megröhögteted a boltost!!! T
Szerző: Tamás
2007.09.01. 08:44
Fórum: Szervíz
Téma: Meg ne vedd!!!
Válaszok: 326
Megtekintve: 224895

Szasz RR_ZOZY! Jól sejted. Ja, azóta megy mint a veszedelem, valszeg ott szégyenlõs volt. Ja, gyertya, ki miben hisz, abban üdvözül. Mindegy mivel, csak menjen úgy ahogy neked tetszik!!!! T
Szerző: Tamás
2007.08.30. 19:29
Fórum: Szervíz
Téma: Blokk
Válaszok: 11198
Megtekintve: 4095100

Gyújtás

Hy! ETZ250 elektronikus gyújtás. Beállítás. Gyertyapipa le, gyertya ki, jobb oldali dekni le. Elvileg azt kell látnod, mint a képeken. (kösz TRibor!) Inbusz kulcsal megkeresed a dugó felsõ holtpontját, majd az egyéniségednek megfelelõen visszaengeded (a dugót) 2,5 - 3,5mm-el. Fellazítod az elektroni...
Szerző: Tamás
2007.08.21. 20:38
Fórum: Szervíz
Téma: Elektronika topik - a pokol kapuja
Válaszok: 12842
Megtekintve: 4708127

Hy! Ne szidd a törököket, mert visszajönnek még 150 évre oszt' csak tõlük vehetsz alkatrészt! Ja! Nem Trabant izzó, szabvány izzó amit a Trabi és még sokan mások is használnak. Az ETZ sokféle izzót használ, kb 2W-tól 60W -ig. T
Szerző: Tamás
2007.08.21. 20:22
Fórum: Szervíz
Téma: Meg ne vedd!!!
Válaszok: 326
Megtekintve: 224895

Hy! Bocs, hogy elrontom a fikázást. Ne egy gyertya alapján ítélj. Kerek 20 éve járkálok egy 250ETZ- vel, csak Isolator 260-as gyertyát használtam. Na, jó 8-10 ezrenként (km) cserélem. Német motor, német gyertya. T
Szerző: Tamás
2007.08.16. 19:08
Fórum: Szervíz
Téma: Blokk
Válaszok: 11198
Megtekintve: 4095100

Hy! A forulatszámmérõ azóta mutat? Biztos, hogy 4-et raktad? Ha bevette ritkán recseg, ha recseg nem vette be. t
Szerző: Tamás
2007.08.16. 19:04
Fórum: Szervíz
Téma: Elektronika topik - a pokol kapuja
Válaszok: 12842
Megtekintve: 4708127

Hy! A gyertyát már nézted? Öngyulladás? Csak jár vagy menni is lehet vele? Gyújtáskapcsoló kapcsol szakít? JA!!! Hihetetlen vehemenciával és lelkesedéssel "szereltek" villanyt. Egy-egy rossz ötlet és mozdulat nagyon sokba kerülhet. Fõleg az elektromos gyújtásnál és a generátornál! Lehet, h...
Szerző: Tamás
2007.08.15. 14:19
Fórum: Szervíz
Téma: Elektronika topik - a pokol kapuja
Válaszok: 12842
Megtekintve: 4708127

Hy! Mikor kimegy a bizti, ég-e a lámpa? Ill. elõtte égett-e? Nézd át az ülés alját, a sárvédõ (hátsó) környékét, a környéken lévõ vezetékeket, kötegeket. Keress kidörzsölõdést, kopást esetleg füst, égés v freccsenésnyomot. Ha megvan szigeteld le a vezetékeket (erenként) ! Ja és keress olyan helyet a...
Szerző: Tamás
2007.07.31. 20:14
Fórum: Szervíz
Téma: Tuning
Válaszok: 1457
Megtekintve: 640293

Hi! Ha az ETZ 250 -est 8000-ig forgatod, 5.ben . Na akkor megy 170-et. Csak kerék + gumi + FÉK + motoros + ut kell hozzá.
Szerző: Tamás
2007.07.31. 20:06
Fórum: Szervíz
Téma: Blokk
Válaszok: 11198
Megtekintve: 4095100

Csapágy

Hi! Fogj egy hajszárítót esetleg egy ventillátoros hõsugárzót. Várj 10-15 percet DE ha elkezded berakni a csapágyat ne húzd az idõt. Addig tedd, amíg a csapágy is fel nem melegszik. Mert akkor annyi. T