MZ Club Hungary

nfefe

Bovdent tuti nem vennék már sehonnét, boltból. Vagy rövid, vagy hosszú vagy szakad áhh...
Vannak akik készítenek olyat amilyet kell, bennük talán meg lehet bízni.

Emotort nem ismerem. Tán tavaly óta van kedvezménye a Simsonklubnak náluk.
Viszont, van náluk olyan, amit máshol nem nagyon láttam.

nfefe

Egy a biztos ami kiprobált és be is vált az bárki mondhat bármit is rosz nem lehet,igaza régi arol-2T is jó volt a gépeknek ment vele de a mai korszerü olajak kimélik a motor alkatrészeit és a kipuffogot is(ez saját tapasztalatom nekem is)nem beszélve a környezetröl amit van aki azt mondja: ki nem ...

nfefe

Zöldet én akkor sem raknék bele ha az életem múlna rajta.
Annyian szidták már, hogy ÉN tuti nem.

Tény, hogy legjobb a VITON anyagú. A kékekkel sincs különösebb bajom. De azért nem mindegy, hogy hányszor szedi szét az ember és hány újat vesz.

nfefe

Az ilyen szerszámos kérdéseket egyszerűen megoldanám egy esztergályossal :) Persze ha valakinek van rajz és méret az a legjobb. De vannak szerszámok, amik bonyolultnak néznek ki, közben meg tök egyszerűen megoldható máshogy is és ugyanolyan jó lesz. Van ami ránézésre adja magát, csak méretezni kell....

nfefe

Meglett!

Van benne minta is:D

Köszi

nfefe

Kis segítség kellene. Talán befér ide.

Valahol olvastam egy cikket arról, hogy készítsünk bőrtáskát a motorra. Lehet csak egy írás volt, akár pont ott. De sajnos már nem találom:(
Képekkel, szabásmintával, talán ár is volt benne.
Valakinek rémlik esetleg?

nfefe

tibi84 írta:

Ez tök jó ötlet! Vajon a Trophyn is lehetne hasonlót?
Bár azt úgyis szét kell húzni...

nfefe

Azok a csavarok speciális rugók, nem lehet csak úgy menetes szárra kicserélni őket :D Azt nem tudom milyen minőségűek a bolti csavarok, de a bontott biztossan jó, ha nincs elroszdásodva és épek a menetek. Haveromnak eddig bevált :) De több szem többet lát vagyis... Több ember több tudás és tapaszta...

nfefe

Hali! A boltokban kapható hengertőcsavart meg szabad vennem szerintetek, vagy inkább hibátlan bontott gyárit keressek? Mintha olvastam volna régebben, hogy a bolti gyenge cucc. Üdv Én már szoptam a tőcsavarokkal. Szegényke egy kicsit beletört a blokkba. Egy anyát hegesztettünk a kilógó részre és az...

nfefe

sub-ee írta:
nfefe írta:
Nem tirisztor! Tévedés! Ez egy tranzisztoros Hall jeladós gyújtáselektronika.

Üdv.:Sub-ee

Én az elírását akartam javítani, nem a gyújtás fajtát!
Hogy nem tiLisztor hanem TiRisztor

nfefe

Az még mindig TIRISZTOR !

nfefe

Nem saját tapasztalat ez a ferdeség. Amik nekem vannak azok tökéletesek. Meg amikor vettme nem hallottam még ezt.

De a gumi nem olyan dolog amin spórolni kellene. Bukósisakot is és ruhát is jót vesz az ember.
Szóval normális gummákat vegyél!

nfefe

arovado írta:A deestone gumikról tud valaki valamit?

Simsonon nekem az van. Én elvagyok vele. Anno Kanyarvadász haverom versenyen is ment vele.
DE állítólag vannak közte elég szar példányok. Olyanok amikben 8as van. A gumiban is...

nfefe

Matt!
A 7es nem lesz kicsi bele? Mármint hőértékre. A zavarszűrő elvileg nem gond. Sőt állítólag a zavarszűrős NGK-val ég ki úgy a gyertya, hogy megbízható gyertyaképet mutasson.

nfefe

Szerintem írj neki egy mailt, aztán majd Ő megmondja pontosan, hogy mizu.

nfefe

Nos még dolgozik, csak most a hidegben egyelőre nem. Név és cím itt van. Másoknak is jól jöhet. Láttam a motort élőben is amiről a képet mutattam. A fél Simsonális folyatta a nyálát

Ifj. Szűcs János (metalrider@freemail.hu)

nfefe

Simsonból az SR50 típusok egy része kapott önindítót. Sajnos Mo-n elég ritka...

nfefe

Mivel elvileg régi küllővel nem fűzünk be kereket, ezért én is elvagdosnám a küllőket nyugodt szívvel.

nfefe

http://www.simson.hu/galeria/122887.jpg

Ő is készít bukókat. Igaz más stílusban dolgozik. De láttam pár munkáját. Ha érdekel valakit rákérdezek készít e még ilyeneket.

Még egy link: http://johnnybrush.netne.net/news.php

nfefe

Aki készíti ezeket, természetesen normálisan tervek alapján. A kipu nem hosszabb mint a motor. Legalábbis régebben még azt írták róla.

nfefe

Olajtémában esetleg még érdemes megnézni a www.formula3000.hu t

nfefe

Olajaknál szerintem nem az a mérvadó amit az eladó ír róla. Mármint nemez a szövegelés. Hanem a tanúsítványok(?) Konkrétan erre gondoltam. Ez egy részlet egy simson.hu-n található cikkből Kétütemű motorolajok esetében a teljes egészében motorfékpadi tesztekre épülő API (American Petroleum Institute)...

nfefe

Tankba egy jó kis mixet ajánlok :) Facsavar, egy marék sóder, apró murva, vagy bármi ami a kezedről is leszedné a bőrt. Utána jön a rázogatás. Vagy egy betonkeverő :D Néha nem árt ezt az egészet kiönteni és új adagot cserélni. Vagy sóskasav! Sajnos a keverési arányra nem emlékszem. Vízzel kell felol...

nfefe

egy festo ismerosom azt mondta, hogy a hammerite semmire sem valo, csak most elfelejtettem, hogy miert is mondta, de ha megvan akkor kiegeszitem a hozzaszolasom :lol: Hasonlót én is hallottam. Szintén festőtől...Érdekes, hogy valaki egy egész Schwalbe-t festett le kalapács hatású H-val. Mondanom se...

nfefe

A benzin tényleg megromlik egy idő után. De ez az idő gondolom attól is függ, hogy milyen adalékokat raknak bele stb. Volt szerencsém hígítóra hasonlító benzinhez is. A szaga legalábbis olyan volt. Ez még így szép és jó. Leengedés után új benzint bele. De hoppá :o A régiből még lett valami ragacsos ...

nfefe

Forrest írta:
nfefe írta:Benzin?
Megromlik szerintem.

Durván 10 évet állt a Simsonom is. Ami volt benne benzin azzal szépen elindult. Igaz füstölt, de ment úgy ahogy illik. A Trophymat sajnos nem tankolták tele, mielőtt elrakták pihenni

nfefe

Forrest írta:Hogy tárolnátok egy belülről rozsdamentes tankot? Én gázolajjal gondoltam felönteni, de hátha tudtok olcsóbb megoldás is, mert az ETS tank nem kicsi (22-23 liter??).

Benzin?

nfefe

KILL3R etz írta:

Alu cuccokat lehet eloxálással színezni.
http://hu.wikipedia.org/wiki/Elox%C3%A1l%C3%A1s
De még elég sok helyen olvashatsz róla.

nfefe

Nekem egy autófényező csinálta még, Simsonra. 2 sárvédő, 2 dekni, +a tank. 10 ezer. Lecsiszolta, lealapozta, festéket megvette, szétszedte összerakta, lefújta. 10 ezer... és piszok jól néz ki!

nfefe

KantulyJani írta:

Szép kis meló lesz. Gyári színekkel akarod kábelezni? Ha nem gond majd leírnád melyikből hány méter kellett?

Nem akarok feleslegesen megvenni mindenféléket majd a sajátomhoz.

nfefe

KantulyJani írta:

Ha le tudod venni azt amit festetni akarsz, elviszed a fényezőhöz, vagy a festékboltba és ott kikeverik neked. Az a baj, hogy ezeket a színeket már ilyen formában nem használják. A régi színkódokat már felváltotta a RAL skála, amiben már nem biztos, hogy megtalálod ezeket a színeket.

nfefe

Vannak ilyen blokkok, amik két különbözőből lettek összerakva. De nem szabad! A csapágyfészkeket ha jól tudom egyszerre fúrják át, így lesz pontos. Ha két különböző blokkfelet összeraksz, akkor az valószínűleg rohadtul nem fog pont olyan lenni mint a másik. Ha meg mrá egy kicsit is ferde esetleg, ak...

nfefe

Zsakfos!

Végre gépközelben vagyok. Voltam Veszprémben, be nem mentem az üzletbe, mert zárva volt sajnos. De a honlapja itt van: http://www.sonepar.hu/index.php?mid=24
Cholnokyn kell felmenni és ott van az utca végén. Elég nagy üzlet.

nfefe

zsakfos írta:

Úgyis mentem volna Veszprémbe és van ott egy kis szabadidőm, akkor meg miért ne. Telefonszámokat meg címeket is elkérem majd azért, biztos ami biztos.
Csak odataláljak

nfefe

Tulajdonképp nekem már az is elég ha megtudom hogy milyen színűeket kapni,meg hogy hol. 0,75 és 1,0-es keresztmetszetűek érdekelnének. Meg a lényeg hogy kapható-e fekete szinben olyan amibe behuzhatóak a vezetékek. Holnap akkor beugrom és megkérdezem mit ajánlanak. Idézem haverom: "Ady Endre u...

nfefe

zsakfos írta:

Helyes!
Holnap megyek Veszprémbe megkérdezzem ott is? Van 2 bolt, az egyiket tuti meglesem majd. De mond meg milyenek kellenek és akkor megkérdezem van e

nfefe

Budapesten elektrós bolt:
XI. Hengermalom u. Elekro Cord Kft.

nfefe

zsakfos írta:

Akkor a veszprémieket is megkérdezem!

Majd jöhetsz akkor vezetékelni a Trophym

nfefe

zsakfos írta:
nfefe írta:

Közben leesett melyik is az ami neked kell. Nekem is itthon a Simson

Megkérdezek pár ismerőst kábel ügyben...

nfefe

zsakfos írta:

Ha jól gondolom akkor neked zsugorcső kell. Simsonokban elvileg azzal dolgoztak.

nfefe

Tulajdonképpen miért is akartok membránt?
Halottam már egy két membrános motor mit tud. De eddig arra jutottunk, hogy réses motort nem éri meg membránosítani. Persze lehet, hogy én tudom rosszul

nfefe

Ahha

Mondjuk néha nekem is zavaró, főleg kesztyűben. Mindig lecsúszik a kezemről a kesztyű ha többet forgatok

nfefe

Komoly egy szerkezet

A működési elvet már értem. De miért jó ez?

nfefe

Ha jól tippelem a gázbovden elvezetésében segít.

nfefe

Próbált már valaki MZ re más motor gyújtását felrakni? Lehetőleg nem babettáét

Mondjuk valami robogó gyuszit? A teljesítmény miatt agyalok ezen. A Trophyn az első pilács nekem elég gyenge.

nfefe

Nem ismerem az ETZ foncsorokat, de vigyázni kellene ezekkel a normál izzó helyett halogánt beledobok dologgal. A halogénes lámpának más az üvege és máshogy szórja a fényt. Nem biztos, hogy feltétlenül szar, de nem az igazi. Halogénnek ha jól gondolom inkább fehérebb és nem annyira sárga mint egy nor...

nfefe

12 V vs. 6 V. Megint egy elég komoly téma. Aki teheti, szerintem alakítsa át. Én elég sokat járok este motorozni, amihez sajnos a sima izzó néha kevés. Kellene majd nekem is a halogén pilács. Bár még lámpafejet keresek a Trophyra. A 250es Trophy és a 125 ös lámpafeje méretben különbözik? Akinek eset...

nfefe

Köszönöm a képeket! Így már érthetőbb a dolog

Azok bronzgyűrűk?:o
Mennyivel jobbak mint a normál? Na meg persze mennyibe került?

nfefe

zsakfos írta:

Egy átalakítógyűrűről hallottam, amivel felmenne rá az ETZ forgórész. Generálozás úgyis esedékes lenne már. Mester mennyiért vállal általában ilyeneket?

nfefe

12 volt jó lenne nekem is majd Trophyra. Csak macerás kicsit

125 találat