MZ Club Hungary

Hát igen ,de ledes fsz mérő gagyi. szerintem. nekem tetszik az eredeti óra. Persze az se jó ha a külső főtengely csapágy kapja a fémforgácsot. Tapasztalat, még valaki?

Sziasztok!

Van valakinek infója az utángyártott fodulatszám kihajtásokkal (ETZ 250)? Vagy vevő lennék eredetire is. Tudnék adni standard-kupakot + anyát.

kr

Hali!

250-esem (már 300-as) lengővillájának felfogatás lóg. Pontosabban a lengővilla tengely kotyog a váz perselyében. Ugye ott nincs szilent. Mit lehet ezzel kezdeni? Esetleg felhorganyoztassam a csavart, hogy nyerjek néhány századot?

Hali!

Van néhány ingyen elvihető TS 125 cuccom, Miskolcon:

Váz, krómos tank, oldaldeknik, első-hátsó sárvédő, plusz egy rakás apróság.
Viseltesek, de nem törött. Egyben.

30/415 1355

Üdv!

Sziasztok! 26 év után megadta magát a nagy TZ-m váltója. Először kivágta hármasból. Ilyet akkor csinált ha visszaváltásnál nem engedtem rá a kuplungot negyedikben. De most éreztem, hogy lefelé egy könnyebb taposni a váltót. De azért még visszahúzza alaphelyzetbe. 1-est 2-est elváltja, 3.-at azonnal ...

Hali!

Tudja valaki milyen az utángyártott TS250-es kipuffogó?
Nekem a kis TZ-kipukkal jó tapasztalatom van,azt mondják a nagy ETZ-s viszont csapnivaló.

Köszönöm Bambi, haladok vele!

Ahoy!

Tud valaki segíteni? ES 250/2 lengéscsillapító szétszedés: levettem a kétrészes határolót, a krómkupakokat, a rugót. Kicsavartam a csaposkulccsal oldható zárófedelet. És itt megállt a tudomány. Nem jön. Enged az erőszaknak?

Köszi

Sziasztok! Ingyen elvihető: 1db MZ TS 125 váz (papírok nélkül) 1db tank, egész jó krómokkal Első-hátsó lábtartó 1-1 jobb és bal oldaldekli 1db ülés szakadt huzattal hátsó sárvédőtoldat + sárvédő hátsó lengőkar alsó kormánykifli A középsztender törött (ajándék ló) Csak egyben vihető el! (Miskolc) 30/...

Az Mz szempontjából lényeges különbség nincs. Azt néztem hogy a mûanyag úszón érdekes lesz az állítás. Ajánlotta egyébként valaki? Mert akkor maradok én is a dellortonál.

Köszi a választ

Rudi

Ahoy! Én is hasonló karbit szereztem Trophyhoz, PHBH 28 VS a típusa. Jobb lesz tõle a motor? - nyílván. A másik lehetõségem 1 mikuni lenne. Annyit hagy kérdezzek még,hogy az elöl lévõ csavar az alapjárat állító, a hátsó a alapjárat keverék szabályzó? Az eredeti fúvókákhoz képest milyenek vannak benn...

Érdekes, hogy a dellorto súbertûje lefelé haladva elvékonyodik, a mikunié meg alig változik. És utóbbin nincs alapjárat levegõ-csavar. Azt hiszem vmi gyorsaságin volt. De még így is ez tetszik jobban.

Halihó!

Érdeklõdnék van-e valakinek tapasztalata Mikuni, ill Dellorto karbival?? Feladtam ugyanis, hogy eredeti BVF-et találok a Trophyra, aztán meg különben sem látszik. Nekem a Mikuni a szimpatikusabb; kicsi, és könnyebben felrakható.

Köcce

Norbedlee!

Kis TS/TROPHY-ra való oldalcsomagtartó.

Rudi

Megválnék MZ TS 125/150-es motoromtól. Forgalmiban 125-ös, de 150-es henger, hengerfej, karburátor, és kislánckerék van rajta. Tudok hozzá adni 125-öst is, mindenbõl. Jó akksival, bõven használható gumikkal. A gép nagyon jó állapotban van, rengeteget foglalkoztam annó vele. A felújítás után kb 3000k...

[quote="bambi"][quote="kr"]Hali!

El tudná-e nekem valaki árulni, hogy az ES 250/2 és a TS 250 váltó, ill. kuplungalkatrészei azonosak-e?

Köszi[/quote]igen azonosak.[/quote]


Köszi!

Hali!

El tudná-e nekem valaki árulni, hogy az ES 250/2 és a TS 250 váltó, ill. kuplungalkatrészei azonosak-e?

Köszi

Hali! Én meg Trophy-t szeretnék 300-asítani. Vagy legalább 280, de kezdenek aggályaim lenni. Ugye ilyen mérvû fúrásnál eltûnik a henger felsõ pereme. Ezt illik utómunkálni, annyival is lejjebb kerül a hfej. A megnövekedett kompressziót is érdemes a gyári 10:1-es re visszaállítani, emiatt is kell bõv...

Szabi 77, oTomotor

Ez 250-es Trophy, igazából még nem látom 100% mi kellhet, ami biztos hogy vevõ vagyok minden blokkalkatrészre, vázból ami biztos hogy kell az a sztender, illetve osztott ülés - na ez nagyon jó lenne.

Köszi

Halihó

Trophy karbit vennék (28n 1-3), érdekelne más trophy alkatrész is.

Rudi

Bocsesz, félreérthetõ voltam: A 2T olajokat próbáltam Trabantban, a MOL-os szirup volt a leggyengébb, melegedett, csörgött, a Challoils Dynamicstroke -tól felfele nem igazán éreztem különbséget. Nyílván van, de nem ezeknél a gépeknél. A hajtómûolajokat meg motorban próbáltam, a hykomol nekem hidegen...

Én is a Challoils-os szarokat használom, fényévekkel jobbak mint a mol, anno a kis öreg trabantomban nagyon éreztem. A hykomollal nekem hidegen túl kemény a váltó meg a kupplung. És annál olcsóbbak is. Jobb meg indokolatlan.

Szia BG!

kllrudi@hotmail.com

Ugyan miskolci vagyok, de ha minden kötél szakad...

Polírozni én is tervezek, igaz kihagynám a sósavat, meg én is elmennék legalább az 1000-es papírig, és azt is vizesen. Kíváncsi vagyok mennyire mattul vissza?

Ahoj!

Szia! Na olyat én nem ismerek. Olyat aki az aládolgozást is vállalja , még rosszat se. Meg tudod oké hogy nem érdemes spórolni, mert gyakran az olcsóbb a drágább de 100-150k-t nem fogok érte kicsengetni. Kár a festés egy szép szakma lehetne, de úgy vettem észre hogy nagyon el van kurvulva. Szart drá...

Sziasztok! Lenne egy pár elég láma kérdésem, szívesen vennék 1-2 tippet. 250-es Trophym felújítás keretében teljes festést kap. Fémig le lesz tisztítva(kromofág). A váz, lábtartók és a futómû alaktrészek feketék lesznek. Ez így nézne ki: -2k alapozó (ez kell-e rá alvázvédõ esetén?) -rá pedig 2k fest...

Kösz a hozzászólásokat! Én a blokk-közepet még nem húztam szét, nem tudom mi lehet belül. Kiszetdtem a fokozatrögzítõt is, az egy 8-as golyó, és a helyén volt. Félek, hogy egy csapágy széthullott a váltóban és azt találtam meg - bár nem tudom hanyas golyók vannak a váltócsapágyakban(a 6-os kicsit na...

Hali!

TZ 250-es olajleeresztõ csavarjával jött egy 6-os csapágygolyó is. Fokozatrögzítõ a helyén. Van ilyen csapágy a blokkban? Nem vettem észre semmi furát. Köszi!

Köszönöm a válaszokat!

Majd akkor választok a berta-tábori-nagy hármasból.

Rudi

Hali! Készülõ Trophyhoz dugattyút szeretnék öntetni. Két helyet találtam ahol csinálnak ilyet; a 4 kelemen és ez: http://www.nagygepmuhely.hu/ . Van valakinek tapasztalata ezekkel a cégekkel? A dugó 280-as lenne (74mm), és nem tudom elbírná-e az alsó hajtókarcsapágy (ez ugye kisebb mint a TZ-ben). K...

Kösz Bambi, akkor majd felkajtatom a helyi motorszervizeket.

Máté, gondolom fél literes flakont vettél, azt nyugodtan belelökheted, nem árt neki. 250-250ml

Hali!

Van otthon egy csomó kifli Mz telóm. Úgy 1-2mm-t ütnek, egyébként jó a króm rajta, meg minden. Ki lehet még ezeket egyenesíteni?

Kösz, és kellemes ünnepeket mindenkinek!

Rudi

Köszönöm a reagálásokat! Bambi! A tranyós gyújtás 6V-ra már megvan, +elektronikus fesszab, forgórész, egy rakat izzó, akksi. Indexem meg úgysem lesz. A generátorhoz meg faragni kell, úgyhogy ez olyan phase-II lesz ha a 6V-tal nem leszek megelégedve. Ha ülést cserélek rajta, az egyenirányítót se tudo...

Hali! Vettem egy jó állapotú, papíros ES 250/2-t, és csontra fel fogom újítani. ETZ-t TS-t már ismerem, ebben nem vagyok járatos, és örülnék ha tudnátok válaszolni 1-2 kérdésemre: Hol van a vázszám beütve? Illetve: miben különbözik a TS250 motorjától (váltó, fõtengely, hajtókar, henger) azt tudom h ...