MZ Club Hungary

Atilla

Üdv Emberek ! Olyan kérdésem lenne, hogy nem érdekel-e valakit kúpgörgős csapágy a villanyakba ? ... Igaz hogy Trophyró írtál (ahhoz már én is kinéztem egy kúpgörgőset), de mi lenne ha a 6006 helyére (TS, ETZ) kúpgörgőset raknánk? Akkor kell egy beállító anya mint a kónuszos megoldásoknál. Viszont ...

Atilla

Ezen már én is gondolkoztam a 250-es nél, hogy lassabban forogjon a váltó.
De az a fogaskerék úgy kitölti a blokkot, hogy nem nagyon lehet változtatni rajta.
Úgyhogy a "reszelésig" el sem jutottam, már elméleti síkon megbukott a dolog.

Atilla

A mikulástúrán nekem is fázott a kezem a fullextrás téli motoroskesztyűben, az olcsó kínai síkesztyűben meg egész jó volt!

Atilla

Hát, nem is akartam a cikk szerint egy az egyben nekiállni MZ-t faragni.

Gondolom egy ilyen újságcikk nem a szerelőknek szól, hanem a laikusoknak próbálja meg érthetően leírni a dolgot.
Szóval nem is vártam tőle sokat, csak érdekel a téma, kíváncsi vagyok miket ír.

Atilla

Jól gondolod, kap még egy kis terhelést. De miért jó az neked?

Atilla

Hát ezek szerint én vagyok az egyetlen aki 40e km mentem két gyertyával??? Mind a kettő jó csak akkor csereberéltem ha hibát kerestem az gyújtás rendszerben.. Az egyik egy Brisk a másik egy Champion típusát nem is tudom mert sose kellet vele foglalkoznom... ugyanúgy megy hidegbe melegbe 100 alatt, ...

Atilla

Ok, köszi a válaszokat :D pedig akkor már nem égett a töltés jelző lámpa nah de mind1 :D ilyen csak akkor fordult elő mikor lemerült aztán mennem kellet inkább gyors betoltam és kész menetközbe már töltött annyit hogy utána induljon :) Gondolj bele, amikor alapjáraton összezuhant a töltésed (0V) és...

Atilla

A +/- vezetéket nem tanácsos csak úgy összekötni. [-X Viszont a TS dinamós, vagyis nem kell bele akku, simán kihagyod és tolásra indulni fog. Más kérdés, hogy elég alaposan meg kell lökni, hogy elinduljon. Illetve alapjáraton nem biztos, hogy menni fog, viszont nyél gázon kiválóan fog működni! :D K...

Atilla

Írja a cikk végén, hogy foglalkozik még vezérléssel, kipufogóval stb. stb.
Az a rész nincs meg valakinek? Érdekes lehet az is!

Atilla

A +/- vezetéket nem tanácsos csak úgy összekötni.

Viszont a TS dinamós, vagyis nem kell bele akku, simán kihagyod és tolásra indulni fog.
Más kérdés, hogy elég alaposan meg kell lökni, hogy elinduljon.
Illetve alapjáraton nem biztos, hogy menni fog, viszont nyél gázon kiválóan fog működni!

Atilla

Én ilyenben szoktam horgászni, tényleg bírja derékig a vízben is.
Viszont a nyomás nagyon nyomja az ember lábát!

Motoron nem próbáltam, nem is értem hogy lehet váltani abban az ormótlan cipőben amiben ez végződik

Atilla

Atilla! Ebben igazad van, az előbbi HSZban el is kezdtem egy mondatot pont erről, ..., de nem fejeztem be, gyorsan kitöröltem, mert el kellett sietnem. A te tuningosod is membrános van/lesz? Milyent teszel bele? Üdv: P. Én már írtam, hogy nem szeretem a membránt. [-X Majdnem kellett, mert nem jutot...

Atilla

Alfa! Az RD 350-é ha kicsi, akkor azért "kicsi", mert tulképp 125-175 köbcihez van kitalálva - ha jól tudom a 250, és 350-nek ua. a membránja. Egyébként az angolok is az RD350 membránját használják, pedig ők elforgatják 8k fölé is. (Persze nem az MZ dugójával, hanem valami 2, vagy 1 gyűrű...

Atilla

bambi írta:
Dénes írta:Az nem úgy van, jövőre le kell nyomnom bambit végsebességben.

Persze így hagyom, ez így jó, gyárilag. Próbáltam kisebbet, de vele 110-nál nagyon pörgött a motor.

Hát ez kész!

Elég tömör válasz volt.

Atilla

Dénes írta:De jelenleg 5. sebességben is túlpörög a csúcsnyomatékon.

Hát akkor módosítsd az áttételt!
Persze csak akkor, ha a nagyobb végsebesség a lényeg.
Ha megpakolva túrázni használod, akkor én így hagynám. Akkor kit érdekel, hogy megy 140-et, vagy nem!

Atilla

Én azt javasolnám, hogy mindig fentről kezd a beállítást a legnagyobb fúvókával és onnan szegényítsd a keveréket míg jó nem lesz. Ha túl sokat kap, max beköpi a gyertyát, viszont ha lentről kezded és túl keveset, akkor megszorulhat, mint Micimackó mikor a nyúlhoz ment mézet zabálni! :D Egyébként sok...

Atilla

Tehát feltehettem volna, hogy 150-et mutat a gyári óra. :) Igazad lehet! Barátnőm most vett egy 251-es ETZ-t 50-nél 80-at mutat az óra! Így nézve az is viszi a 140-et! Ráadásul félgázon! =D> Ja igen! Nem rég írtuk, hogy csúcssebességnek a csúcsnyomatéknál kell lennie! A 20-as fogaskerékkel szerinte...

Atilla

Én azt mondtam, hogy széria ETZ-t nem láttam még annyit menni, csak hallottam meséket róla. (Amit kétlem, hogy igazak lennének...)
Erre bemutatsz egy 300-ra fúrt gépet, ami még lejtőn sem megy annyit.

Elgondolkodtató...

Atilla

csikin írta:Atilla, ne érts félre, nem az én motorom van a képeken amiket feltöltöttem

A motorról tudom, hogy nem a tiéd. A forgótárcsa-porlasztó kombóról hittem azt, hogy ez már a készülő fordított hengeres rettenethez készül!

Atilla

OFF: Legolcsóbb, legeredményeseb tuning: -szépen be kell járatni a motort -gyújtást be kell állítani -karbit be kell állítani -gumikat felfújni -láncot megkenni -csapágyak forogjanak -fékek ne fogjanak be -műszereket esetleg lekötni -jó olajat kell használni Ráhasalni a tankra és máris megy 140et e...

Atilla

Ha már egyszer megbízhatóvá is akarod tenni az ügyesen átfaragott motorod, akkor nem egy "hagyományos" szikráztató jár neki 8) Hát te nagyon nyomod, az enyém szerény gép lesz ehhez képest! =D> Kíváncsi leszek rá, ha elkészül! Bambinak ígértem Agárdon az én készülő hengeremről pár képet. H...

Atilla

Ts 250/1-hez keresek lábvédő lemezt. Ha valakinek van, ne fogja vissza magát!

Atilla

Hát, egyedi lenne, az biztos!

Viszont hova vezeted a kipufogót? Jól meg kell tekergetni, hogy a hossza is meglegyen, meg ne is lógjon túl az MZ-n fél méterrel.

Csináld meg! Látni akarom!

Atilla

Hát igen, a forgótárcsát el is felejtettem!
Zseniális dolog, hozzásegítette egy pár cím megnyeréséhez az MZ-t!

Ez ismét az a technológia amit MZ-n csak könyvben láttam. Nem gondoltam, hogy valaki foglalkozik ilyennel!
Egyébként miért akarod megfordítani a hengert?

Atilla

De pont az a lényeg hogy ne legyen ugyanaz az eredmény:D erről szól a tuning "hangolás". Ha nincs légszűrő, akkor a tölcsér méretei számítanak. Ja, hogy a tuningnál nem ugyanolyat akarunk csinálni, mint volt! :D Erre nem is gondoltam! :mrgreen: Ha membrános akkor nincs kis fordulatnál sem...

Atilla

Ezen már én is gondolkoztam. De ezzel a tömítési megoldással nem hittem volna, hogy nem fog kifújni. Úgyhogy inkább esztergáltattam bele másik menetet! Ne tudjátok meg milyen viccesen néz ki, ahogy a kipufogó tengelyében pörög egy ETZ henger! Nekem lehet, hogy szerencsém van, de tényleg nem fujt ki...

Atilla

Ezen már én is gondolkoztam. De ezzel a tömítési megoldással nem hittem volna, hogy nem fog kifújni. Úgyhogy inkább esztergáltattam bele másik menetet! Ne tudjátok meg milyen viccesen néz ki, ahogy a kipufogó tengelyében pörög egy ETZ henger!

Atilla

bambi írta:Tuti állapotu 251-s dobfékkel papirok rendben 130000ft

Köszi az infókat, voltam megnézni a gépet, nem rossz. Vasárnap barátnőm is megnézi és ha női szemmel sem rossz, akkor visszük is! $\:D/$

Atilla

Nem csak a kipufogóban van gázlengés, hanem a szívó oldalon is. Ezért nagyon fontos a szívócső hossza, meg az a bödön mérete, amiben az MZ légszűrő van. Illetve sz is, hogy mennyit lóg bele a gumicső. légszűrő nélkül hiába fúvókázod át, hogy tökéletes legyen a keverék. Megváltozik a gázlengés és soh...

Atilla

Dénes írta:Az agyrák, csakúgy mint a kormányszitálás, gyógyíthatatlan. Csak kezelni lehet.

Ha egyenes a váz, nem lóg se elöl se hátul a futómű, és a kerekek is rendben vannak, akkor az nem szitál!

A csörög a motorja hangszigetelni fogod?

Atilla

nincs vele baj. nekem is volt benne, természetesen porvédő nélkül :D na de minek olyat venni? az drágább. Természetesen azért kell porvédőset, mert olcsóbb. (A gyártók és a kereskedők tudják, hogy az MZ-seknek porvédő nélküli kell és ezért prémium áron adják) Gabsic ráhibáztál, levettem a porvédőt,...

Atilla

A váltóba nagyon nem való porvédős csapágy, de ezt inkább hagyjuk, térjünk vissza az előző témához. "Ha valaki csinál egy pörgős MZ-t, ami 1-esben, rossz esetben 2-esben kimegy 100-ig akkor, akárhogy mérjük a keréken a nyomatékot szerintem elég jól fog gyorsulni" Akkor a te elméleted szeri...

Atilla

Akkor Bambi megmondta a tutit!
Ezek szerint az ETZ-t szerelték eleinte vékonyabb alsó csapszeggel, nem a /1-est vastagabbal a gyártás vége felé.
Ebbe jó nagy kavarodás szokott lenni!

Atilla

Persze, hogy 26-os, mert lent van megvezetve a hajtókar, nem a dugattyú támasztja!

A csapágyak elvileg C3-as növelt hézagúak, de teljesen fölösleges és elég drága.
Jó bele a normál is, nem kell C3!

Atilla

Most nézem, nem is TS dugót mértél, hanem ES! Na de mind1

Atilla

Igen a dugó fejmagassága alacsonyabb a Ts-nek, illetve a gyűrűk elfordulását akadályozó pöckök is máshol vannak. Ha ez segít, az ETZ és /1-es hajtókar adatai: Szélesség lent és fönt is 22 (Ezért mértem meg, de jól emlékeztem!) =D> Alsó szem: 40 (32-es csapszeg) Felső szem: 22 (18-as csapszeg) Teljes...

Atilla

csikin írta:Szerintem a 251 820mm, a 250 pedig 835mm ülésmagasságú. De ez teljesen elhanyagolható.

Nem tudom hol olvastam, de az a lényeg, hogy ez a különbség nem lényeg!

Atilla

Kösz a hozzászólásokat, én is ezen a véleményen vagyok. Van amúgy egy olyan érzésem, hogy minden amit árulnak az alul megvezetett; gondolom ezt abból hogy a képeken mindhez van 2db -szemre- az alsó csapra való alátét. Az egyedüli aggályom, hogy ha az alul vezetettnek a felső része vékonyabb, akkor ...

Atilla

Annyira nem kicsi, meg nem is könnyű, jó lesz neki az MZ!
Utána néztem, sajnos a 251 a magasabb, de nem számottevő.
Képen tetszett neki! Majd meglátjuk, hogy egymásba szeretnek e!

Atilla

Azt én írtam Attila :) Tudom h oda van írva hogy ES + TS, de az nem derül ki hogy 4vagy 5 sebességes TS-ről van-e szó, azt hiszem ott is van eltérés. Itthon is csak rendelni lehet, megkérdezem a csávót hogy: az MZ 250-ben benne foglaltatik az ES is? - Hát ő azt nem tudja. Tényleg te írtad! :-# :D P...

Atilla

Sziasztok! A 250-es TS és ES hajtókar megegyezik? Mindenhol MZ 250-ként árulják, és egy boltos se tudja megmondani. Az ES-nek 130 a csap-középpont távolsága, 22 a felső, 35 az alsó csap átmérő. kr A válasz pont itt van a szomszéd topikban! http://www.yatego.com/teilesiggi/p,497669536543e,493950e5d3...

Atilla

Seclusion! Ha megadod a privi címedet, elküldök neked egy-két tuningleírást. P. A profil infómban megtalálható: herszi kukac hotmail pont com, ez az msn, a seclusion04 kukac gmail pont com pedig a hagyományos kapcsolattartásra használt e-mail címem. Előre is köszönöm szépen! Mielőtt előkapod a saro...

Atilla

Attila: ...,,Úgyhogy ne járjon a szám, mert az újat meg Bambival szándékozom megcsináltatni... :oops: ,, :lol: Jaa. :mrgreen: Sok sikert hozzá Atti. :smt023 ... amúgy én inkább a turista osztályhoz tartozom (alacsonyabb ford.szám) mint a racingosokhoz :lol: Seclusion. Sok sikert a ,,vállalkozáshoz&...

Atilla

Szóval észrevetted, hogy mi a rossz, módosítottad a receptet és rá akarsz beszélni, hogy nem vicces az a könnyítés, hiszen a tiéd nem csúszik meg 300ccm-el sem! :D Hát ez nem szép dolog! [-X Elolvastam újra azt a cikket, még van pár hibája, de inkább hagyjuk. Én amúgy sem vagyok nagy kuplungkönyítge...

Atilla

Attila: "Az említett vicces kuplung könnyítés pedig igen csekély tömegcsökkenés mellett nagyban csökkenti a tapadó felületet, amit a fent leírtak miatt egyáltalán nem szabad!,, A szocimotorosokk cikke alapján megépítve nem jár tapadó felület csökkenéssel, Ha! nem szedsz ki lamellákat ! Nekem i...

Atilla

Perec: Abból a tájékoztató adatból származik maga a teljesítmény :D P=M*omega Én csak annyit tettem észrevételként: A maximális _teljesítmény_ (((és a tömeg))) határozza meg a _elsősorban_ a jármű gyorsulását 0-100-ra. Ezután jöhet a minél jobb váltó, minél kisebb főtengely tehetetlenség, stb. de a...

Atilla

Hülye példa, de szélső esetben 40 lóerőt (mondjunk inkább 30kW-ot, az kb. ugyanannyi, de épp eszű mértékegységben, így még számolni is lehet vele) csinálni úgy is lehet, hogy minden adat marad, csak 12000-es fordulaton adja le a MZ. Így kerek 30kW a vége és láss csodát nem fog jól gyorsulni a gép. ...

Atilla

Seclusion: Majd tájékoztass a fejleményekről :) Az meglesz, mert úgyse bírom magamban tartani :D Terveim szerint jövő tavasszal fogok érdemlegesen nekiugrani, addigra lesz elegendő pénz és remélhetőleg szabadidő is. Végül is valahol el kell kezdeni. :D Járj utána nagyon, gyűjts sok infót, realizáld...

Atilla

No a végére már mindenki ír mindent :D Mindenesetre első körben akkor marad a gyári kúpos megoldás... A fordulatszámról még annyit, hogy haverom 150es ETZje jelenleg 7000en pörög, de még elviseli. Igaz, hogy két külön kategória ez a motor, meg az enyém, és én se "csak" 7000 ig szeretném p...

Atilla

Tényleg szép!
A "nem pontos" feliratú tolómérő nagyon vidám!

321 találat