MZ Club Hungary

Patrik

Szerintem is együtt érdemes cserélni.

Patrik

Lehet elbírja,de minek szórakozni vele,ha sikerül is akkor lesz egy agyig fúrt hengered ami 150ccm,de sose lesz olyan mint egy gyári 150-es,valamennyi deformáció úgyis lesz,könnyebben megragad.
Ha lenne olcsón alapból 300-as henger etz-re azzal se szórakozna senki,hogy vagy megragad vagy nem.

Patrik

aronpfabian írta:A 15W teleszkópolaj nem túl sűrű ezeknek? 5W nem lenne jobb ide?

Jártam én 15w40-es motorolajjal is,az eléggé felkeményítette,de nem vált hátrányára egy kis plusz keménység.

Patrik

Hell! Csináltam képet a blokkfélről,de nem igazán lett jó. A lényeg,hogy nem lóg be a csavar,a menet ugye belülről nézve szintbe van a blokk belső felületével,de a csavar kb. 1,5-2mm-rel mélyebben van,tehát olyan másfél két menet szabadon marad. Ha nem így van javítsatok ki,ez a blokk olyan motorból...

Patrik

Ez egyáltalán nem igaz! A kipufogó szelep amíg nyitva van nagyon sokat befolyásol a kipufogó. Gondold végig ha csak fojtana nem lenne értelme méregdrága sport rendszereket gyártani,mindenki rátenne egy üres saválló csövet azt repeszt a gép,de ez marhaság csak üvölt,de nem megy.A gyári négyütemű csöv...

Patrik

sziasztok igen, fordulatra gondoltam, és itt már ütközésig volt huzva a gáz , Zsuzsi tényleg filigrán 50 kg, én 100, majdnem, ha 2en megyünk épen elérjük a megengedett ösztömeget, ritkán megyek 110ze del előforful hogy sietnem kell mint az összel, frissen furt hengher meg hajtókar cserés fötengely ...

Patrik

Hell!
Sajnos nem értem odáig,hogy megnézzem nemrég értem haza,és nem itthon van a blokk,de holnap talán több időm lesz és elszaladok megnézni.

Patrik

Ha más addig nem ír holnap megnézem neked,van egy blokkom szétszedve.

Patrik

Biztos,hogy össze függ a kettő?a sebességberakásnál rögtön leállásról az njut eszembe,hogy nem old a kuplung a hosszú állás meg a hideg miatt össze tapadhattak a lamellák.
Mindenesetre tényleg gyertyacserével kezd,ha beindul,de indulásnál leáll ráérsz akkor a lamellákon agyalni.

Patrik

Na egy kicsit most összezavarodtam,én a törökre gondoltam ami a gyári kinézetű,de azt 360-asnak írja.Viszont biztos,hogy ezt rendeltem és az is biztos,hogy 365-ös mert kb. egy hónapja mértem. Emlékszem egy ideig nem volt nekik a nyáron,csak a gyárit hirdették,aztán ujra megjelent mint új termék,lehe...

Patrik

Szerintem semmi,legalábbis a 250-esébe nincs,a bilincs alatti hegesztés pedig süllyeszett.

Patrik

Ha esetleg újba gondolkozol ami a futár motorosboltban van az 365-ös nekem bevált az egész szezont azzal nyomtam le.

Patrik

Nem rossz,de olvass vissza volt már róla szó töbször,le írták páran a tapasztalatukat.

Patrik

Ez bizonyítja,hogy az elektromosság nagyon is megfogható.

Sőt,ha egyszer rendesen megfogod el se tudod engedni.

Patrik

Még egyszerűbben:
Ha elég gyors vagy és pont eltalálod az szinuszhullám alját beletudsz nyúlni a konnektorba anélkül,hogy agyonba*na.

(0-250V között váltakozik ugyebár)

Patrik

A dot3- is tökéletes bele,15 év körüli autókba is gyakori a dot3 ,tárcsa-dobfék kombó,a mi 30éves egyszerű fékünkbe meg tökéletes.

Patrik

Tessék:
http://motoshop.startuzlet.hu/termek/7700_dugattyu.html
Van kisebb is 300-ashoz ugyan itt.

Patrik

Igen jó minőségű dugók vannak hozzá,és még tuning méretben is kapni (300-asítás).Mi kell még.

Patrik

Nemérteeed? :roll: Na majd csinálok neked jól képet a témáról. Patrik írja a tutit. Basszus leesett. Tényleg félreértettem. Patrik igazad van Na,egyébként már megérte a téma,mert nekem nincs rajta anya belülröl simán csak bele van hajtva a csavar,jó hogy feltetted a képet róla bár ezt hibát úgyb 3 ...

Patrik

Félre értetted Dokit,ő belülröl a kerék felöl teszi a csavart,betekeri a menetbe,a csavar fixen áll de a fék rögzítő vasba csak beleló illetve átlóg rajta,emiatt nem tud elmozdulni a fék,olyan mint egy stift,de még a másik oldalról ráteszi az alátétet meg az önzáró anyát,hogy fixen álljon,de ha vala...

Patrik

Miért kell elhasználni 3órán belül?Amiket eddig használtam elvolt hetekig,van az így bekevert és töltött festékek közt eltarthatóságban különbség?

Patrik

A mérnökök nem felújításra tervezik a fékeket hanem cserére,az autók tárcsáját sem szabályoztatjuk szívesen egyszer a legtöbb kibírná,de nincs értelme. Máskérdés az,hogy motorokon talán még a lehetőségét is kiakarják zárni a szabályzásnak,ki az a marha aki egy 100-150 lovas motornál megkockáztat egy...

Patrik

Nem véknyabb az átlagnál én nem erről beszéltem,a motorok tárcsája vékony általánosságba véve,és ez rejt némi kockázatot magában.

Patrik

Tárcsa szabályzással csak óvatosan,jós esztergályos és jó eszterga kell hozzá,baromi vékony ezért a hőtöl és a fordulattól képes belobbanni a tárcsa és csak akkor fog még furcsa dolgokat produkálni a fék.

Patrik

Szia. Féket féktisztítóval tisztítunk. Szedd szét a nyerget,tisztítsd meg a dugattyúkat,nagyon finom vízpapírral húzd át.A főfékhengerhez nem hiszem,hogy köze van. Az viszont,hogy befog a fék kézzel forgatva a kereket azt simán okozhatja,hogy üt a kerék. Az,hogy nem lehet főfékhengerhez jó cuccot ka...

Patrik

Savas felnitisztító töményen,mondjuk berner,auto glym stb.

Patrik

Szia.
Vedd le a kuplung deknit és látni fogod mi a gond.
A szét-össze szereléshez találsz segítséget youtube-on.

Patrik

A kóla krómtisztításhoz jó másra nem,emberi fogyasztásra se nagyon alkalmas.

Patrik

Szia.
Én vettem a futármotorosboltból és jó volt rendes teleszķóphoz való szimering volt benne stb,igaz zsugorcsomagolt volt a képen és egy szimpla zacskóban kaptam meg,de a tartalma jó volt.

Patrik

Köszi,akkor nem keresgélek tovább.

Patrik

Sziasztok.
3.25-ös gumi felmegy előre az első ráfra vagy nagyon össze húzná a gumit.
Nem ragaszkodom a mérethez csak találtam egy jó mintát,de 3.25-ös belőlle a legkisebb ha gáz akkor inkább dobom és keresek valami hasonlót.

Patrik

Közönséges e85 (etanol),takarít,rozsdátlanít.

Patrik

Vidd el olyan gépműhelybe ahol autó alkatrészeket javítanak újítanak.
Az autók hengerfeje is alumínium mègis síkoltatjuk minden esetben.

Patrik

Kicsit tényleg túl van aggódva a téma,soha egy télen sem romlott még meg a benzinem,mondjuk nem is tankolok auchan meg hozzá hasonló kutakon és nem is rozsdásodott be a tankom.
Gondoljátok végig a régi öregek pont leszarták a téli praktikákat,mégis mentek a motorjaik és mennek ma is mint veteránok.

Patrik

Tedd bele gázolajba úgy,hogy ellepje és legyen benne pár napig,ha attól sem indul meg akkor az tényleg bele van hegesztve.

Patrik

Sajnos igazad van MrDok! Tri-Ton neked szintén igazat adok. Az én karbimra nem panaszkodhatok,igaz csörög idegesít is,de már párszor megszüntettem a csörgést új tolattyúval új súbertűvel,el is hallgatott csak épp szar lett a motor,úgyhogy mindig visszatértem a jó kis csörgős összeállításhoz. Idén cs...

Patrik

Szia! Van a gyárival teljesen megegyező Bvf karbi amit lehet kapni,nekem egy helyi boltos ajánlotta,de azt mondta,hogy ő is csak Németországból tudja beszerezni és 30.000Ft körül mozog talán kicsit drágább.Azt mondta tökéletes csak ráteszed és go. Méretpontosak a fúvókák,precíz a megmunkálása. Volt ...

Patrik

Hallod én se tudom hogy kell

,nem vagyok egy pc guru,tényleg csak segítő szándékkal írtam az egyszerűség kedvéért.

Patrik

Szánd rá magad egyszer egy teljes átvezetékelésre,ne cserélgess,ne javítgass hanem cserélj és javíts,egy rossz javítgatott kábelezéssel csak a bosszúság van.

Patrik

Ennyi állás után trükkös tud lenni a karbi pucolás.Kitakarítod egyszer meg még egyszer és csak nem jó,nagyon alaposan kompresszorral átfújkálva a fúvókákat,a tűszelepet és főleg a karbi járatait,minden állító csavart ki és az összes csatornát átnyomni nagy nyomással,befog az állni csak türelem. Pali...

Patrik

Szia! Szerintem a legegyszerűbb és legjobb ha átvezetékeled az egész motort,ha egy vezeték köteg elöregedett akkor az elöregedett nincs mese,lehet javítgatni és agyvérzést kapni mert hetente kijön valami hiba máshol. A biztosítéktábla cseréje is jó ötlet,hogy késes vagy hagyományos hengeres döntsd e...

Patrik

Szia!
Szerintem ez jó: http://www.futarmotorosbolt.hu/product_ ... cts_id=895

Patrik

Lada,wartburg fesszabbal 1000-es alapjáraton nekem 2-3 tized volttal magasabb az aksin mért feszültség mint az aksi nyugalmi feszültsége.Nem sok,de valami,arra elég,hogy szinten tartja az aksit és bármeddig ketyeghet alapjáraton.13,9 voltnál nekem mindkettő leszabályoz,de az bőven elég,és kíméli az ...

Patrik

Én a téli gondozást általában úgy oldom meg,hogy amikor megenyhűl az idő (nem fagy nagyon durván) és felszárad az út,beöltöz,motor indít,melegít és irány motorozni így sose áll igazán sokáig a motor és az aksi is töltve van,persze miután visszaállok a garázsba kiveszem belőle és megy a melegbe. A ki...

Patrik

Én még mindíg azt mondom,hogy a Mol Hykomol 80w90-nél nem kell jobb(nincs jobb a motorjainkba),normálisan beállított kuplungnál nem ugrik meg sebességbe rakásnál hidegben sem(általában decemberig motorozni szoktam aktívan) és nyáron a legnagyobb kánikulába sincs vele semmi gond, a Kékestetőre felérv...

Patrik

Szia hátha ez segít.

Patrik

Uraim tudja-e valaki, hogy: Festésnél mennyire fontos, hogy a kompresszor és a szórópisztoly között legyen vízpára/olajleválasztó egység? Tényleg el lehet baszni az egész fényezést anélkül? Volt amikor hibátlan festést csináltünk vízleválasztó nélkül és volt,hogy 10000Ft-ot csesztem el mert teleköp...

Patrik

Ha a visszajelző sem ég én akkor először ott keresgélnék nincs e szakadás valahol a körben.

Patrik

rokaazudvaron írta:Holnap húzok Pestre, de utána megkapod! Amúgy ugyanez a "márka"!!

Ebből a fajtából sikerült egymás után két rosszat venni,elsőre visszacseréltem másodszor már nem volt pofám egy 1000Ft-os szaron cigánykodni.

Patrik

Így van,az új bowdent mindig olajozd meg én személy szerint,addig pötyögtetem bele a wd-40-t míg a másik végén el nem kezd csepegni,időbe telik mire átér de megéri másképp darabos lesz a kuplung,szorulhat a gáz,nem megy vissza rendesen a szivató stb.

302 találat