MZ Club Hungary

telectronic írta:Ne becsüld alá a fiókomat

A fiókok már csak ilyenek, mindig az nincs bennük ami éppen kellene.

telectronic írta:azért mert olyan alkatrészekből van felépítve ami nincs itthon a fiókomban

-ha a fiókra hagyatkozol soha nem fog egy épkézláb gyújtás összejönni.

A videóhoz csak annyit, hogy a szabad levegőn végzett "bemutató" köszönő viszonyban sincs a motorban, főként a kétüteműben, létrejövő viszonyokhoz.

mert a trafónak csak 3 kivezetése van és a szikra pillanatában a test az éppen nyitva van . (kiemelés tőlem)- nagy tévedés nincs "nyitva" mert a megszakítóval, vagy tranzisztorral, párhuzamosan kötött (220 nF-os) kondenzátor a létrejövő, rádió frekvenciás tartományba eső, rezgések számára...

Ez egy megszakító vezérelt transzisztoros elektronikus gyújtás, ahol a megszakító csak jelkapcsolóként működik. Visszatérve a témára, a tapasztalat szerint a klasszikus gyújtás leggyengébb pontja a megszakító, pont ezt benne hagyni az elektronikus rendszerben nem igazán szerencsés választás, még ak...

De az tény az utobbi időben az elektronikus cuccoknak a megbízhatóságával, élettartamával vannak némi gondok - sajnos ebben igazad van csak az a valóság, hogy a gondok a megtervezett élavulásból származnak, valahol olvastam egy véleményt mely szerint az NDK ipar abba bukott bele, hogy jórészt az &q...

jobban is félek ettől mint a megszakítóstól. Ha ez megdölik akkor ottmaradok míg a megszakítóst talán ha szerencsém van megbarkácsolom valahogy és hazahoz +Kupi - nem kell félned, egy jól tervezett és kivitelezett el. gyújtás nagy valószínűséggel túléli magét a járművet de ha mégis meghibásodna az ...

...egy szarul beállított megszakítós gyújtásnál tényleg jobb, de a megszakítósat is be lehet rendesen állítani. - ez igaz, a különbség "csak" annyi, hogy az elektronikát nem kell a kopásból adódóan rendszeresen utána állítani és a megszakító hiánya miatt az üzembiztonsága jobb, a többit n...

"... M6 csavar menetemelkedése 1 mm, az M10-é 1,5 mm ....."
A csavaros módszer sem rossz de feledékeny emberek kerüljék , könnyen kilukadhat a dugattyú

Gyújtó és egyéb motor elektronikák, még 2012-es áron.
Bővebb infó. a http://jawa.5mp.eu/web.php?a=jawa&o=M9ESxlapyg oldalon.

Kösz., a sors iróniája, hogy tulajdonképpen neked kellett ez az adat. Vagyis, eltérően az eredeti felosztástól, az 1000-1333-1666 zöld (alapjárat) második diódáját kiveszem és sárgára cserélem.

Tudja valaki a 250 TS alapjárati fordulatszámát? Előre is köszönöm.

bébé írta:Az aksim szarakodhat?

Majdnem biztos.

83aslacibá írta:az volt a baj hogy az egész panelt fordítva csinálták,

Szívesen máskor is, a hiba valószínű oka, hogy a megjelent rajz nem a "vasalásos" technikához készült te pedig azt használtad (vagy fordítva).

Gexxx írta:... ragaszkodtok a keleti blokk alkatrészeihez, akkor lada elektronikus feszszabi...

Hat volton elég érdekes megoldás.