MZ Club Hungary

Anno, vmikor én is szembesültem ezzel a hosszított crova kérdéssel, csak akkor még lehetőség sem volt kapni ilyent (földi halandónak legalábbis), akkor egy normál crova-szemet szétvágtam és megfelelő csődarabot közéhegesztettem, sokáig féltett kincs volt. Sok hasonló célszerszám készült akkoriban. ;-)

Szerintem az akku került annyiba. Ha jól értelmeztem.

A "tégla" természetesen télatest fából.

Ha ez segítség, a "fakocka" méretei hogy jól illeszkedjen : 3.8 cm széles (ez az egy fix, stabil méret) a hossza 5.5 és 7 cm között (ahogy egyénileg szimpatikus) a magassága viszonylag újszerű kitámasztóval nekem a 3.2 cm vált be, ez a kopások miatt mindeki próbával megállapítja, kiindulás...

Az egészen baráti. Többre gondoltam. Én a bizronság kedvéért gyorsszorítóval (kábelkötegelőnek is nevezik) szoktam rögzíteni.

Ez a megoldás nekem is felkeltette az érdeklődésem. Erősen

kész is lett. Sajna telről nem tudom feltölteni képet.

"
Gondoskodtam az áram ellátásról! "
Hali, klassz, mennyi királyi forintot kell összerakni mostanság egy ilyen tuti akku-ra? Akku tartóra, arra a műanyag tálcaszerűségre gondolsz? Vagy valami kengyeles megoldásra?

Jaja, hasonló an oldottam meg én is, a sztender felső összekötőjére ahol felfekszik, egy hosszában félbevágott csődarabot hegesztettem, vastagságal lehet variálni.

Hy, ha 89-es és eredeti a lámpa akkor H4 halogén.

A foncsorból, mindkettő berakható, annyi hogy a magas-üveges kicsit kilóg a krómkeret síkjától, kis esztéikai hiba és picit zavaró lehet este a kilógó rész fényvetése.

Hali, lehet bilux foglalatos halgén izzót is kapni, lehet olcsóbb mint a foncsorcsere + izzó. Ha egyébként is igényelné a motorod a fúrást , akkor az elektronikus gyujtásnàl nagyobb előrelépés a tip-top henger-szett. Persze ez csak az én véleményem.

Mondjuk kapacitás szegény elöregedett akku is okozhat ilyent.
Szerk.: Mármint hogy világítás mellett alapjáraton leáll, kis fordulaton szaggat.

Akkor szinte biztos, hogy átmeneti ellenállás okozza a hibát. Csatlakozások, biztitábla, gyujtáskapcsoló, testcsatlakozásokat is érdemes megnézni. Tudod hogy kell kimérni? Van multimétered?

Hy, és álló motornál működik a reflektor? Tompítottal megy a motor? Esetleg rámérhetnél járó motornál a trafó 15-ös lábára mikor felkapcsolod a világítást olyankor mekkora a feszültség ott. Ha nem piszkáltál bele, gyanítom valahol átmeneti ellenállás okozhatja a hibát.

SMU hengerfejnek hívják... Ez a kialakítás, nem olyan mint a gyári?? Csak mintha mindenestől csökkentették volna a robbanótér térfogatát. Vagy valamiben eltér? Elsőre mintha... Az én meglátásom szerint a préssáv eleje hosszabb, a préssáv rövidebb, égéstér valamivel nagyobb. Amennyivel nagyobb az ég...

SMU hengerfejnek hívják...
Ez a kialakítás, nem olyan mint a gyári?? Csak mintha mindenestől csökkentették volna a robbanótér térfogatát. Vagy valamiben eltér? Elsőre mintha...

Ne haragudjatok, azthiszem kicsit elkanyarodtunk egy elég érdekes témától. Valószínűleg nem csináltatnám meg ezt a módosítást, de igazán érdekelne a dolog miértje. Bár... Tulajdonképpen lehet, nem is tuning ez, hanem inkább optimalizálás.

csaki.tibi írta:Oké méh megkérdek itt környéken mit mondanak azt kicserèlem az olajat.miet hasznàltok???

Neharagudj, ezt nem értem.

Hy. Uniöcsém kb két éve boríttatta be rozsdamentessel a gyári dobot (250-es de jelenleg ez nem számít) szép lett, elől a bilincsnél volt egy kis nyűg, de megoldottuk. Elég borsos ára volt, 14 rugó és mellékesen a srác aki csinált megemlítette ne ajánlja senkinek mert neki ennyi munka ráfordításával ...

Milyen teljesítményű a led, esetleg üzemi feszültségét tudni lehet? Mekkora ellenállást kaptál hozzá?

Hy, bocsi nem kötekedésként meg nincs is jelentősége, de B.. Babolcsai néni.

Köszi. Közben azért én is nyomoztam találtam is számomra érdekes infókat. Egy szervíz oldalán ahol a folyadékokról ír " A fékfolyadék tulajdonságai: kenési képesség, forráspont, vízzel való összeférhetőség, vegyi semlegesség, gumiduzzadás, egymással való keverhetőség." ... aha gondoltam al...

Hy. Lehet hülyeséget kérdezek, a jelenlegi karmantyúk és egyéb gumi alkatrészek minősége ismeretében , azon filóztam lehet-e esetleg valami különbség az egyes fékfolyadékok között. Értem ez alatt a besorolásukat dot 3, 4, stb. Lehetséges hogy valamelyik agresszívaban lép reakcióba a gumi alkatrészek...

800km után eladó?? Ennyiért?? Nekem ez olyan " rohadtul szeretnék megszabadulni tőle" érzetet kelt. Lehet hogy tévedek ,ez csak egy vélemény.

Hali, a gyárira három ment?? Eredetileg öt vezetéknek kellene csatlakoznia.

Hali, ha van nyeregtartós villaszárad hozzávaló kerékkel, tengelyel , távtartókkal akkor igen.

Köszi.

Bocs, arra gondoltam, hogy a rendelésen felüli darabszám.

gyártás alatt van[/quote]
Hali, szeretném kérdezni, ebből is plusszosan gyártatsz?
Esetleg más is vehet tőled?

zsakfos írta:Ez tuti nem gyári.
Ezek viszont igen

Mostmár nem is kell megnéznem.

Nemtudom, valahogy ...igen, a prizma ránézésre valahogy fura, a logó is emlékeim szerint nagyobb volt, nem? Meg talán E- szabvány jelek voltak a bordás részen a búra külső pereme felé. Talán... Így rémlik, de majd utánnanézek estére.

Ne már, ez komoly??

Én is elég régen keresek használható állapotú gyárit. Merre vetted, ha nem titok?

Hy, korábban, egy hasonló beszélgetésnél megemlítettem , jelenleg ilyen olajat használok (gyártó más /Prista/, de a viszkozitási osztály 75w 90 ,szintetikus gl-5) szerintem jól működik. Egyszer egy kis 6 sebességes endúrót javítottam amit hidegen előre húzott gázzal és tartott fékkel kellett sebessé...

Ennyi tartalékba? Én még sohasem láttam rossz diódahidat, pedig már csináltam pár ETZ villamosságát és ez sohasem volt még rossz. Üdv.:Sub-ee Ebben maximalisan igazad van,de a háromból kettő most jött a saját részre vett Etz-ből és a donornak vásároltból.Egyet ugyebár eladtam,egy megy majd az Etz-b...

Amit én viszont köszönök szépen.

Ok, akkor mégis arra.

köszi a választ.

Miklós, szia. Írtad az elsőkerék felújításnál vettél ezt azt ,gumi stb... Ott említetted a plussz felnivédő-t, ez micsoda, mire gondoltál? Feltételezem nem a tömlővédőszallagra. Írnál róla többet légyszi, vagy valaki aki képben van a dologgal. Előre is köszi.

Köszönöm a gyorsaságod, és a tökéletes időzítést

, megérkezett a kipufogó! A fa alatt ekkora csillogó ajándékom, még nem volt.

mégegyszer köszi bambi, és ezúton kívánok mindenkinek Békés szeretetben teljes karácsonyi ünnepeket, boldog új évet!

bambi írta:
sell írta:Próbakör??! Hát persze, lehet hogy nemcsak kör, hanem karika is! főleg ha marad ilyen az idő, tegnap itt 12 fok volt.
Hétfőn leadom a futárszolgálatnak, elvileg max keddre megjöhet

Előre is köszi a fáradtságod.

Hali, értem én, pont erről beszéltem.

Vagyis ezt akartam kihozni belőle.

Ez olyan "bizalmi" kérdés lehet. Nem csalódtál még a pal-ba, amit vártál tőle azt teljesítette, ha az volt benne nem aggódtál miatta. Bizonyított, megnyerte a bizalmat. Lehet nem volt jobb mint a másik, de a bizalom mellette megvolt, ennyi... Hasonlóképpen voltam én egy beru silverstone gy...

Próbakör??! Hát persze, lehet hogy nemcsak kör, hanem karika is!

főleg ha marad ilyen az idő, tegnap itt 12 fok volt.

Királysáág!

Bevallom férfiasan, vàrom egy kicsit.

( na jó, lehet nagyon )

Ok, tiszta. Elbeszéltünk egymás mellett. Bocs

Értem én ezt, csak végre a magyar munkabérekre is lehetne azt mondani, "teljesen rendben van". Nem az ára sok, a bérezésünk túl alacsony!

Ejjha, 22 rugó !?! Fogott rendesen a ceruza.

Értem. Azért kérdeztem volna, amikor a sajátjaim csináltam, kifestettem az óraházat belülről és az üveg alatt lévő fényvető karikát is fehérrel (először ezüstel póbáltam, nem hozta a várt hatást). Sokkal világosabb és egységesebb lett a megvilágítása.

Szépek lettek, vettél új krómperemeket, vagy ilyen jó állapotban voltak? Belsejét ( óraháznak) festetted, vagy tisztítottad?

Szerintem, az anyagán kívül, a minősége sokkal fontosabb, jól kidolgozott kellő anyagvastagságú legyen. Mostanság egyre nehezebb beszerezni, drága a réz, mindenhonnan lopnak belőle a használhatóság és vagy a tartósság rovására. A " minőségi" ára pedig lassan az arannyal vetekszik. Amúgy pe...

518 találat