MZ Club Hungary

Mzdani

jura györgy írta:sziasztok , jól tudom hogy ez a préssáv ez a 0,9-1,2 dugó és hengerfej közti rés ?

üdv. juragy

Szerintem nem.

Mzdani

595 ft-ér lehet kapni huzalellenállást. (5méter hosszú) Olyat vettem ami 10 ohm/méter. Kell hozzá egy power tape (1000ft). Végül kapcsoló, és némi kábel. A power tape -10 és 70 fok között hőálló, és vízálló. Ez pont alkalmas erre a célra. A gyári markolatra rátekertem egy réteg power tape-t, majd r...

Mzdani

Mzdani

Még egy alternatíva a markolatfűtéshez. Ennyiér érdemes megpróbálni :) http://www.ebay.com/itm/12V-Motorcycle-Heated-Grip-Kit-Pads-Warm-Heat-For-Motorcycle-Handlebars-CM-/261272834188?pt=AU_Motorcycle_Parts_Accessories&hash=item3cd513108c Nem rossz ötlet az eredeti sem,de ez még azoknak is egy ...

Mzdani

Még egy alternatíva a markolatfűtéshez.
Ennyiér érdemes megpróbálni

http://www.ebay.com/itm/12V-Motorcycle- ... 3cd513108c

Mzdani

Mzdani írta:
hell írta:Mekkora hézagoló kell?
Mindegyiknél más. Azt meg kell mérni. A digattyú teteje, (felső holtpontnál) és a hengerfej között (szélén mérve) 0,9-1,2 mm hézagnak kell lennie.

http://kepfeltoltes.hu/view/131004/1070 ... es.hu_.jpg

Mzdani

zsakfos írta:
Mzdani írta:
Azt mindenki csak rárakja.
Azt te csak hiszed

Nem mindenki.Pld én nem csak rárakom.

Tisztelet a kivételnek természetesen.

Mzdani

hell írta:Mekkora hézagoló kell?

Mindegyiknél más. Azt meg kell mérni. A digattyú teteje, (felső holtpontnál) és a hengerfej között (szélén mérve) 0,9-1,2 mm hézagnak kell lennie.

Mzdani

Elgondolkodtató ez a 3. pont az tény. Itthon mi is morfondíroztunk már rajta mi lehet a végsebességben ez a limitszerűség nekem is hasonló a helyzet és hasonló hangok jönnek elő(persze a motor 250-ről van szó a félreértések elkerülése érdekében :D ). Még viszonylag hideg addig nem mert akkor megy 1...

Mzdani

Nem érdemes vele szórakozni, 7000Ft egy szett markolatfűtés: http://www.ebay.com/itm/2012-ATV-Motorcycle-Motorbike-Hotgrip-Hot-Grip-Heated-Handlebar-Grip-22mm-/271148227710?hash=item3f21b19c7e&vxp=mtr Bár 2000Ft-ért azért érdekes lehet a téma :) Üdv.:Sub-ee Ez nem rossz ár, ingyenes szállítás. ...

Mzdani

Veszy2107 írta:

Sztem mind a 3 problémát a szegény keverék okozza.
Viszont, ha többet adsz neki, sokat fog fogyasztani.[/quote]

...ja tényleg valószínű!
Bár a sok fogyasztás relatív fogalom!

[/quote]

Bocs, helyesbítek...

Többet fog fogyasztani

Mzdani

Ti csináltatok már markolatfűtèst etz-re? Én csináltam, 2 ezerből megvan az egész. Simán bírja a generátor. Remekül működik. Ha vkit érdekel leírom, hogyan csináltam. Érdekel, szinesítsük a topicot ! :smt045 595 ft-ér lehet kapni huzalellenállást. (5méter hosszú) Olyat vettem ami 10 ohm/méter. Kell...

Mzdani

Nem érdemes vele szórakozni, 7000Ft egy szett markolatfűtés: http://www.ebay.com/itm/2012-ATV-Motorcycle-Motorbike-Hotgrip-Hot-Grip-Heated-Handlebar-Grip-22mm-/271148227710?hash=item3f21b19c7e&vxp=mtr Bár 2000Ft-ért azért érdekes lehet a téma :) Üdv.:Sub-ee Ez nem rossz ár, ingyenes szállítás. ...

Mzdani

Ti csináltatok már markolatfűtèst etz-re?
Én csináltam, 2 ezerből megvan az egész. Simán bírja a generátor. Remekül működik.
Ha vkit érdekel leírom, hogyan csináltam.

Mzdani

gesszti írta:
JBiafra írta:Cseréltem állórészt, és semmi nyoma a töltésnek...
Fogj egy multimétert, és mérd meg, hogy alapjáraton, és kicsit emelt fordulaton mekkora feszültség van a DF-en a dinamónál.

Nekem volt hasonló problémám.

Csatlakozási hiba volt. Kábelsaruk, biztosítéktábla, biztosíték csere. És jó lett.

Mzdani

Sziasztok! 1-2 éve volt ez már téma, de nem találtam rá a választ, hát megkérdezem én is: ETZ-251 gyönyörűen indul, szép hangja van, stabil alapjárat, utángyártott magyar kipufogó , BING 84 eredeti új karbi, új Brisk gyertya van benne, de: Minden nap szinte ezzel járok melózni, nincs nyúzva , 2-3 &...

Mzdani

Valamit valamiért. Olyan, hogy jól is megy, és nem is eszik, egyszerre nem lehet megoldani. Nekem úgy van beállítva, hogy inkább menjen :mrgreen: Egyébként más geometriájú súbertű kellene, amit sajnos nem lehet kapni a Bing-hez, csak a gyári geometriát. Ha lesz időm télen, éppen ezért gyártok magam...

Mzdani

Jobbat mondok

egy mz-re hangolt membrános karbi kéne. Ami 4500 ford. felett kezdi el megemelni a tűt. Ekkor még mindig fenn állna az alacsony fordulathoz szükséges benzin többlet igény problémája, de legalább magas fordulaton jól menne, és nem is fogyasztana sokat.

Mzdani

Magas fordulaton meg csörög, kb 4800 tól. Ebből sztem az következik, h nem tökéletes ez a bing karbi. 3000-4500 között elegendő a motornak a szegényebb keverék, viszont alatta és fölötte dúsabb keverékre lenne szükség. Semmi baja a karburátornak. Nekem is csinálta ezt az első összeszereléskor. Anny...

Mzdani

Magas fordulaton meg csörög, kb 4800 tól. Ebből sztem az következik, h nem tökéletes ez a bing karbi. 3000-4500 között elegendő a motornak a szegényebb keverék, viszont alatta és fölötte dúsabb keverékre lenne szükség.

Mzdani

Rájöttem valamire. Amennyiben alacsony fordulaton ráhúzom a szivatót, megjön az ereje. Tehát karburálási probléma miatt nem használható alul. Mindenesetre addig mostmár nem nyúlok hozzá, amig be nem szerelem sub-ee gyújtását. Majd ahhoz beállítom. Ez még pár hét, most villacsere miatt szervízben van.

Mzdani

Az én etz-m csekély mértékben sem képes gyorsítani, 3 ezer alatt. Még indulni sem tudok 3 ezer alatt anélkül, h ne tartanám fel a mögöttem induló autó sort. Nekem egyébként az az elméletem, h alacsony fordulaton a dugattyú, az elősűrítési időszakban visszalöki a karbiba a "cuccot". És min...

Mzdani

71-es a hengerem. Ez a legnagyobb méret. Nem tudok német dugót venni bele

Mzdani

Nekem egyébként az az elméletem, h alacsony fordulaton a dugattyú, az elősűrítési időszakban visszalöki a karbiba a "cuccot". És minél nagyobb a gázállás, annál könnyebben áramlik vissza. Magas fordulaton meg a gázlengések megváltoznak, ezért ott már nem lökődik vissza annyira. A membrán ...

Mzdani

Kinek mit jelent, hogy "elboldogul" 2000 környékén... Alattam sem rángat a motor, de ilyen alacsonyan már érezhetően szenved. Ha érzem, hogy gázhúzásra nagyon lassan reagál, én inkább visszaváltok. Hadd pörögjön, a 2T azt szereti. Gondolom azt akarják kifejezni, h csekély mértékben képese...

Mzdani

hell írta:Ha sikerült a 3000 alatti küldetés majd irj róla pár sort. Nem nagyon sok embernek sikerült óvatosan fogalmazva.

Én pontosan ezt várom a membrántól. De nincs ilyen tapasztalatom, ezért érdeklődöm.

Mzdani

Összegezve az elhagzottakat, meg kéne fúrni a gépem. Jelenleg úgy áll a dolog, h én tettem bele 27 ezer km-t, plusz nem tudni mennyi volt benne, amikor megvettem. Ha 2 ezertől használható az már jó lenne nekem.

Mzdani

Ja, persze világos számomra, h nem ez a világ legtakarékosabb motorja. Természetesen ha csak a fogyasztás számítana, vennék valami innova félét, de a hátam borsózik tőle. Nem fogyaszt rosszul az etz-m (4,2-4,5l belekalkulálva a km óra csalását). Meg vagyok elégedve ezzel a fogyasztással, csak sajna ...

Mzdani

Érdekesek ezek a hozzászólások. Jelenleg tanácstalan lettem. Hogyan lehetne jó fogyasztást elérni úgy, h ne kelljen nagy árat fizetni érte (nem túl nagy teljesítményveszteség)? Próbált már valaki membránt rakni bele? Arra mit reagál az etz?

Mzdani

Mzdani

Huha, nem gondoltam volna, h képes 7,5 et is enni bing karbival egy mz. Én nem nyúltam hozzá, újjonnan vettem. Olyan ahogy a gyárban összerakták, a tű legalsó állásban van. Így fogyaszt 4-4,5 et városban. Kb fél gázon megy százat (gps szerint), viszont elkezd csörögni, ha továbbhúzom. Tehát azt leh...

Mzdani

Huha, nem gondoltam volna, h képes 7,5 et is enni bing karbival egy mz. Én nem nyúltam hozzá, újjonnan vettem. Olyan ahogy a gyárban összerakták, a tű legalsó állásban van. Így fogyaszt 4-4,5 et városban. Kb fél gázon megy százat (gps szerint), viszont elkezd csörögni, ha továbbhúzom. Tehát azt lehe...

Mzdani

Szerintem azér használnak bicikli órát, mert az mz órája nagyon durván tud csalni. Az enyémet lemértem GPS–el, és 20-25%-al többet mér sebességben. Távolságban nagyjából jól mér.

Mzdani

Tudja valaki a 250 etz-hez való bingkarbi összeszerelő sorrendjét bowden cserénél? Szétszedtem, és elfelejtettem hogy volt előtte. Először megy bele a zégerrel a tű majd rá a müanyag sapka, aztán rugó? Most így van összerakva, csak abba nem vagyok biztos, h a tűt a zégerrel, nem a müanyag sapkába k...

Mzdani

Tudja valaki a 250 etz-hez való bingkarbi összeszerelő sorrendjét bowden cserénél? Szétszedtem, és elfelejtettem hogy volt előtte. Először megy bele a zégerrel a tű majd rá a müanyag sapka, aztán rugó? Most így van összerakva, csak abba nem vagyok biztos, h a tűt a zégerrel, nem a müanyag sapkába ke...

Mzdani

Köszönöm a tippeket, segítséget! Picit most jobban beleástam magam a dologba. Mértem olyat, amit az akkumlátoros sem. Az akkumlátoros járó motornál lámpával mérte az akksit. Megmértem lekapcsolt gyújtásnál az akksit : 12,1 V Tehát szerintem az akksi jó. Megmértem, járó motornál az U V W vezetéket. M...

Mzdani

... Ebben a tartományban 10 volt körül van a feszültség. ... - az aksid lemerült, meghalt. Egy jó állapotú aksi feszültsége 12 V fölött van még töltés nélkül is. Sajna tisztában vagyok vele, h lemerült, vagy meghalt a két hetes akksim. Vissza is akartam vinni garanciális cserére, és azt mondták, h ...

Mzdani

Sziasztok, etz 250 töltéssel kapcsolatban lenne kérdésem. Alacsony fordulaton szinte semmi töltésem nincs, sem alapjáraton, sem pedig 2 ezres fordulat alatt. Ebben a tartományban 10 volt körül van a feszültség. Magasabb fordulaton viszont jó a töltés, 14V körüli. (Ezek az értékek bekapcsolt lámpával...

MZ Club Hungary

38 találat

Re: Üzemanyagellátás

Re: Elektronika

Re: Elektronika

Re: Elektronika

Re: Elektronika

Re: Üzemanyagellátás

Re: Üzemanyagellátás

Re: Üzemanyagellátás

Re: Üzemanyagellátás

Re: Elektronika

Re: Üzemanyagellátás

Re: Elektronika

Re: Elektronika

Re: Elektronika

Re: Elektronika

Re: Üzemanyagellátás

Re: Üzemanyagellátás

Re: Üzemanyagellátás

Re: Üzemanyagellátás

Re: Üzemanyagellátás

Re: Üzemanyagellátás

Re: Üzemanyagellátás

Re: Üzemanyagellátás

Re: Üzemanyagellátás

Re: Üzemanyagellátás

Re: Üzemanyagellátás

Re: Üzemanyagellátás

Re: Üzemanyagellátás

Re: Üzemanyagellátás

Re: Üzemanyagellátás

Re: Üzemanyagellátás

Re: Üzemanyagellátás

Re: Elektronika

Re: Üzemanyagellátás

Re: Üzemanyagellátás

Re: Elektronika

Re: Elektronika

Re: Elektronika