MZ Club Hungary

Valakinek nincs meg véletlenül az ETZ 125-150 gyári kipufogó tervei, méretei, palást rajza?
Nagyon fontos lenne, le szeretném gyártani magamnak!!

Akinek meg van legyen szíves elküldeni ide:

petitilinger(kukac)kapos-net.hu

Kollegák, újra személyes tapasztalat kellene! :D ETZ 150-ről volna szó. Gyújtás beállítva HPE 2.7-8 körül. Megszakítós gyújtás, nincs beégve, minden jó. A kérdés a következő volna: miért durrog be hidegen a kipufogó, valamint üzem meleg állapot leállítás után indítanám el, és első az, hogy puffan e...

Kollegák, újra személyes tapasztalat kellene! :D ETZ 150-ről volna szó. Gyújtás beállítva HPE 2.7-8 körül. Megszakítós gyújtás, nincs beégve, minden jó. A kérdés a következő volna: miért durrog be hidegen a kipufogó, valamint üzem meleg állapot leállítás után indítanám el, és első az, hogy puffan e...

Kollegák, újra személyes tapasztalat kellene! :D ETZ 150-ről volna szó. Gyújtás beállítva HPE 2.7-8 körül. Megszakítós gyújtás, nincs beégve, minden jó. A kérdés a következő volna: miért durrog be hidegen a kipufogó, valamint üzem meleg állapot leállítás után indítanám el, és első az, hogy puffan eg...

Etz 150-esnél rajtam kívül másnak is nagy olajszivárgása van? Alig mentem el vele 1000 km-t, már majdnem elfolyt 1 dl olaj, és vélhetően a kis lánckerék kuplung kiemelő pálcánál, aminek cefetül el van kopva a helye. Ez másnál is folyat, vagy csak nekem ennyire? Szimering egy dupla ajkas vitonos, az...

Etz 150-esnél rajtam kívül másnak is nagy olajszivárgása van? Alig mentem el vele 1000 km-t, már majdnem elfolyt 1 dl olaj, és vélhetően a kis lánckerék kuplung kiemelő pálcánál, aminek cefetül el van kopva a helye. Ez másnál is folyat, vagy csak nekem ennyire? Szimering egy dupla ajkas vitonos, az ...

Srácok, motorosok! Van valakinek ETZ 150-ese, aki utcán használja? Mennyit eszik neki a gépe? Enyém 90-es tempón tartva árkon, bokron, szembe szélben 5 L körül mozog 24-es karbival, 115 fúvóka. Ez normális fogyasztás? Én kicsit sokallom... Gyújtás Hp előtt 2.7-en, gyertya őzbarna, felújított motorró...

Valaki megtudná mondani a 125/150 -es ETZ hajtókar hosszát?

Megjavult minden gondom, bevittem a műhelyünkbe, megmérettem a dugattyút bele való e, és MZ TS-é volt benne... amikor vettem a dugattyút ETZ-hez kértem direkt, és ilyen b@lfasz módon szolgáltak ki. 0.03 helyett 0.04-re lett hónolva, ennyi illesztés még belefér?

kiszsebi írta:

Peti92x írta:... különben mind1 miként készül, ha jó értéket mér...

Jó értéket akkor fog mérni, ha tud szívni is a motor, tehát a szívótorokban nem lehet akadály. Ezért kell teljes gázzal kompressziót mérni.
Gondolj bele: ha nem tud szívni, akkor mit sűrítsen?!

Teli gázzal mértem!

Valaki eltudná küldeni nekem az ETZ 150-nek a hengerfej gyári paramétereit? (lehet akár alakított is, csak jó legyen, mer enyém nem az igazi, valami kóklertól már így vettem) Lehet akár rajz is, vagy csak méretek (tömítő felülettől mért mélység a kúp kezdete és végén, ill a kúp hossza vízszintben ve...

Köszönöm aki eddig segített, de ha már segítettetek legalább ennyivel tartozom, hogy ennyi a kompresszióm a frissen fúrt hengernek 730 km után... https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1450903_615368945191283_597805088_n.jpg Majd beméretem az illesztést, és ha jó a fúrás, akkor való...

Köszönöm aki eddig segített, de ha már segítettetek legalább ennyivel tartozom, hogy ennyi a kompresszióm a frissen fúrt hengernek 730 km után... https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1450903_615368945191283_597805088_n.jpg Majd beméretem az illesztést, és ha jó a fúrás, akkor valós...

22-es karburátor van fenn majdnem 160 ccm hengeren, ez lehet befolyásoló indok? Szerintem rakjál rá egy 24-est vagy 26-os karbit, akkor nem kell 130-as fúfuvi neki. Az is lehet, hogy túl sokat kap, és a kipuba tolja a naftát, ami ott begyullad és ezért durrog... Olyan nincs, hogy minden jó, és mégs...

FHP ugye a tető, és az óramutatóval ellentétes irányba forgattam a főtengelyt, mivel a főtengő óramutató járásába forog. A leírásodból látszik, hogy érted az elvét és logikusan gondolkodsz, nem vagy naiv, csak elakadtál. Én a helyedben, ha tényleg minden beállítás és alkatrész jónak tűnik, kicserél...

Amit írtál, hogy sok az utúgyújtás, azt értem, de ha órával be van állítva, akkor miként lehet rossz? Hát most nehogy megharagudj,de nem lehetséges hogy 2,5mm-re állitottad,de FHP után? Mérőóránál igencsak becsapós tud lenni hogy most hogyan merre is forog az a mutató? Aztán az is lehet hogy ez ala...

Szeva! Lenne egy bánatom... valaki kiadós válaszát várnák ezzel kapcsolatban... Felújítottam ETZ-met, mely 160 ccm körül van. (125-ös henger volt rajt mikor megvettem, ez 150-re fúrva, de elég szép válla volt, így 2 mérettel feljebb fúrtam) A gyújtáson a forgó rész el volt verve, így 2x nyitott a m...

Szeva! Lenne egy bánatom... valaki kiadós válaszát várnák ezzel kapcsolatban... Felújítottam ETZ-met, mely 160 ccm körül van. (125-ös henger volt rajt mikor megvettem, ez 150-re fúrva, de elég szép válla volt, így 2 mérettel feljebb fúrtam) A gyújtáson a forgó rész el volt verve, így 2x nyitott a me...

Például, ha a megszakító hézag túl nagy. Normális esetben a megszakító hézagtól függ a zárásszög. De ha azt állítod, hogy a gyújtás jó, akkor lehet, hogy a gyújtótrafó rossz. Kicseréltem a gyújtás oldali szimeringet vitonosra, a trafót, és a kondenzátort. Gyújtás beállítva hpe 2.5-re, 0.4 megszakít...

Üdv! ETZ 125-ös motorkerékpáromon egy gagyi rezó van. Próba kép feltettem egy gyárit, és olyan vígan vitte 16-os lánckerékkel a 90-100-akat, hogy meg sem érezte szinte a dombokat. A kérdésem a következő lenne: Gyárit nem nagyon tudok a környéken. Az utángyártott kipufogót szabad e venni, ami ugyan ú...

Például, ha a megszakító hézag túl nagy. Normális esetben a megszakító hézagtól függ a zárásszög. De ha azt állítod, hogy a gyújtás jó, akkor lehet, hogy a gyújtótrafó rossz. Indikátor órával lett beállítva, így az jó, a megszakító távolság is 0.4, se több, se kevesebb. Köszönöm válaszod, majd kipr...

Szijasztok! Írtam már korábban egy másik topikban, de ez kicsit összetettebb dolog, inkább itt kérdeznék, hátha valaki tudja mi a gond. Nem régiben vettem egy ETZ 125-öst. Első lépésként karburátor lekap, tömítések, kipucolás, 115-ös fúvókával felszerelve 22-es karbi. Úszószint jó, pont ellepi a ro...

Szijasztok! Írtam már korábban egy másik topikban, de ez kicsit összetettebb dolog, inkább itt kérdeznék, hátha valaki tudja mi a gond. Nem régiben vettem egy ETZ 125-öst. Első lépésként karburátor lekap, tömítések, kipucolás, 115-ös fúvókával felszerelve 22-es karbi. Úszószint jó, pont ellepi a rov...

Target írta:Nálam az is bevált, hogy valaki erősen nyomja a kosárban lévő lamellákat, amíg én kilazítom az anyát.
Először vissza kell görbíteni a biztosító lemezt. És az anya fordított menetes.

Üdv.

Köszi, sokat segítettél!

Kedves fórumozók! Nemrég vettem egy ETZ 125-ös motorkerékpárt. Sajnos sikeresen eltörtem a kuplung agyat, mert túlhúztam a csavart, mert ránézésre acélnak tűnt, így jól eltörtem... Ezt a kuplung agyat milyen célszerszámmal lehetne levenni? Vagy hogyan kellene? Csavarhúzóval próbáltam "barbár&qu...