MZ Club Hungary

Jelentem össze állt a gép! Kicsit össze voltak keverve a kötések. Mostmár ok! Köszönöm a segítséget!

a dinamonal a DF-et és az ellenállás másik fele ahová megy(szenkefe) össze kell kötni egy vezetekkel? Valamit elnézel, (lásd: http://www.szocimotoros.hu/download/ts125e.gif ), a fesz. szab. Df pontjáról (zöld/szürke ?) vezeték megy a dinamó DF jelű pontjára, erre a pontra van kötve az előtét ellená...

Elektronikus feszszabnál ugyebár ki kell kötni az előtét ellenállást. Na most ez a gyakorlatban annyit jelent,hogy a dinamonal a DF-et és az ellenállás másik fele ahová megy(szenkefe) össze kell kötni egy vezetekkel?

Hát nem könnyű egy 15 éve fészerben szunnyadó masinába életet lehelni...tartósan.
Ha álló motornál rakapcsolom a gyujtast,megszakito nyitva,merhetek feszültséget a kondi vége és a D+ között ?
na meg gyakorlatilag az összes vezeteken van feszültség...ez normális?

Akkor minek mondják hogy az előtét ellenállást ki kell kötni,hisz ez annak a helye?! :evil: Ennyire nem lehetsz feledékeny (de ha mégis akkor jobban teszed ha nem motorozol, ilyen állapotban élet veszélyes), 24.-én magyarázta el érthetően Geszti, hogy miért, [-o< olvass vissza. A szabályozón a DF n...

allllli írta:

jomba79 írta:Üdv megint!

Az lenne a kérdésem,hogy az elektronikus feszszabon a "df" bemenetnek mi a jelentősége?

Gerjesztés? De tök mindegy...van jelentősége

Akkor minek mondják hogy az előtét ellenállást ki kell kötni,hisz ez annak a helye?!

Üdv megint!

Az lenne a kérdésem,hogy az elektronikus feszszabon a "df" bemenetnek mi a jelentősége?

A hagyományos feszszabnak 3 állása van. 1- direkt gerjeszt 2- ellenálláson keresztül - kb fél gerjesztés 3- túlfeszültségnél testre rövidre zárja a gerjesztő tekercset. Az elektronikus feszszabályzók legtöbbjének csak két "fokozata" van. 1 - direkt gerjeszt 2 - kikapcsolja a gerjesztő tek...

A gond,hogy nincs mérő műszerem. Egyébbként mi szerepe van az előtét ellenállásnak? Mi zavart tud okozni elektronikus feszszabnál? ~2000 Ft-ért már egész jó műszert lehet venni. Ezeknél a régi motoroknál sokszor nagy segítség, így mindenképp érdemes rá beruházni. Ha másnem azért, hogy tudj mérni, h...

Havernak is mz-je van,nála is jelentkezik ez nagyobb fordulaton. Azt mondja nem gond,így szabályoz a feszszab. Én a helyedben inkább egy műszerre bíznám az akku életét mint egy haverra, a te dolgod. A gond,hogy nincs mérő műszerem. Egyébbként mi szerepe van az előtét ellenállásnak? Mi zavart tud ok...

Már este volt. Hol kell megmérni a feszültséget? Test és aksi pozitív között? 6v os a rendszer. Ha elektronikus a feszszab,akkor az ellenállást ki kell iktatni? "Már este volt. ..." - az a jobbik eset. Igen a test és az akku + között, max 7,2 V. Igen az ellenállást ki kell kötni. Havernak...

Mérd meg a töltő feszültséget, ha rendben van akkor ne foglalkozz vele. Amúgy gyanús, főként ha nappal láttad világítani a visszajelzőt, hogy túl sok a töltés. Már este volt. Hol kell megmérni a feszültséget? Test és aksi pozitív között? 6v os a rendszer. Ha elektronikus a feszszab,akkor az ellenál...

Gyula-bá írta:

jomba79 írta:Azt vettem észre, hogy halványan világít. Ez normális?

Ez rejtvény akar lenni? Mi az ami halványan világít?

A töltést jelző lámpa.

Üdv.
ma kicseréltem a régi feszszabot elektronikusra. El is aludt a töltést jelző lámpa.
Na most mentem vele pár kört. Azt vettem észre, hogy halványan világít. Ez normális?

Gyula-bá írta:

jomba79 írta:Mit hová kell kötni?

"B+" = "51" : "D"- = "test" ( a "D" dinamót, a "B" batery (akkut) jelent), a többi felírat szerint.

Thx!

Most vettem egy elektronikus fesz szabályozót. Mit hová kell kötni?
a jelölések: B+; D+; 61; DF; D-
A gyári mechanikuson: DF; D+; 61; 51; és a test.

Válaszokat előre is köszönöm!

Üdv mindenki! a segítségeteket szeretném kérni! Az a gondom,hogy mikor ráhúzom a gázt,akkor visszafulad majd újra felpörög majd megint vissza esik a fordulat és így tovább. Alapjáraton jól muzsikál. Mz es 125/1 a gyújtásnál már mindent megpróbáltam beállítani. Lehet a kondi illetve a megszakító cser...