MZ Club Hungary

Sziasztok! Egy olyan kérdésem lenne, hogy normálisnak mondható-e, ha a főtengelyem a megszakító felőli részen kb 2mm-t kotyog? Most cseréltem csapágyat. Az előző nyilván volt, hogy megszorult (így vettem) és a tengelybe kb 0,2mm vályút képzett körbe. Azt gondoltam csapágyragasztóval ki lehet küszöbö...

Üdv! Nem régen írtam ide a fórumba kilométer tengely meghajtással kapcsolatban. Az a helyzet, hogy az a csavar amivel lefogatom magát azt a műanyag tengelyt a bakelit házban az elszakadt a bakelit ház megrepedt de nem vészesen. Lehet ezt valahogy maszek úton orvosolni mert az utángyártott silány mi...

Nos, akkor csak dióhéjban a befejezés :-({|= - Felhívtam az okmányirodát, hogy át tudják-e írni ilyen paraméterekkel. A válasz: igen! ( :^o ) OK! - Munkahelyről "kilépő", go okmányiroda. - "Ööö... ezt nem tudjuk átírni, nincs bejegyezve a teljesítmény!" ](*,) Menjek el egy vizsgá...

Igen, a 32500-ban minden benne van. 2000 Ft az, hogy eljárnak a hivatalban is, én meg csak megkapom a friss, ropogós forgalmit. Tehát azt mondod, hogy a kpm-nél 1000-1500 ft-ért adnak egy teljesítményigazolást? Állítólag december óta elvették az ilyen jogokat a kihelyezett vizsgaállomásoktól. Én arr...

Sziasztok! Van egy nagyobb gondom motor átírásnál. A forgalmimban nem szerepel a teljesítmény, ezért nem akarják átírni. Pontosabban át kell mennem egy másik városba, ahol van kpm és talán ők bizonyos összeg fejében adnak vmi dokumentumot róla. Az árírás így is 32500 Ft-ba kerül!!! Van valakinek hoz...

A tengelylógás miatt előfordul, hogy nem akkor gyújt, amikor kéne. Ettől durroghat.
Az elektronika bekötése is okozhat közvetve ilyet, akkor, ha nem jó helyre van kötve a gyújtás. Rövid idő alatt rendszertelen lesz, aztán a kipuff is tele lesz anyaggal.

Nekem ugyanez volt a problémám.
A főtengely csapágyai lógtak olyannyira, hogy a megszakítóhézagot egyáltalán nem lehetett beszabályozni. Hol volt, hol nem.
A jobboldali csapágy egyszer be is állt, megforgott a tengelyen.
A durrogás lehet a trafó hibája is.

Szia!
Van már rajzod a bekötéshez?

Köszi a rajzot! Ma megpróbálok összeütni valamit, aztán meglátjuk!
Üdv!

Szia!

Amit én tudok, a 125-ösnél a főtengely csapágyak: Jobb oldalt 6304, bal oldalt 2 db 6204.

Nem tűnik bonyolultnak. Valszeg akkor mehetett ki, amikor egy izzócsere folytán rövidre zártuk a töltésjelző vezetékét. 2 ellenállást kell csak kicserélni. Az egyik még tuti, de a másikról nemtom az értékét leolvasni.

Sziasztok! Végre sikerült beindítani a mocit. Egy régi fesszabályzót kaptam bele. Namost az egyik tekercsnél folyamatosan szikrázott a kalapács-ülő-köz szép zölden. Még 1-2 indítás és se töltés se szikrázás, csak a motor jár. Most felhoztam megjavítani az ezelőtt benne lévő elektronikus fesszabályzó...

A kérdés jogos és jó is! Nos, én eddig meg voltam győződve, hogy a nemrég vásárolt motoromon minden jól van bekötve. A főtengelycsapágyazáshoz szétszedve a vezetékeket jelöltem és pontosan oda dugtam vissza, ahol voltak. Előfordulhat, hogy minden jó helyen van, csak vmi zárlat miatt (amit szerelgeté...

Köszi!
Szal, honnan lehet megtudni, hogy mit hova kössek, hogy jó legyen?
Az általam talált rajzok elég homályos infókkal szolgálnak.

Sziasztok! Trafóbajomból (durrogás, lehörgés) kigyógyulva egy újabb problémával szembesültem. A Töltéslámpa (ami eddig sztem jól működött) álló motornál, gyújtáson nem világít. Ha beindítom, akkor világít, a fordulat függvényében egyre jobban, mígnem az izzó jobblétre szenderül. Mi lehet a gond? Ros...

Köszi! Holnap csere!

Sziasztok! Nem rég csatlakoztam a klubhoz. Régi álmom valósítottam meg, vettem egy MZ-t. Talán a következő MZ túrán én is részt vehetek. Ez egy ETZ 125 moci, amit most próbálok beállítani. Nemrég cseréltem benne főtengelycsapágyat, mert a régi annyira lógott benne, hogy a megszakítóhézag hol volt, h...