MZ Club Hungary

Sziasztok! Érdekelne hogy a 150-es ts hengerfejéből ha leesztergáltatok valamennyit akkor lehet e pozitív változás? Valahol a 125-ös és a 150-es hengerfeje közti méretre gondoltam. Mivel olvastam hogy a 125-ös hengerfejjel a 150-es detonál. Esetleg a főtengelykönnyítésről tudna valaki leirást adni?...

nova001155 írta:http://www.sportmotor.hu/tagok/338001
Bár az illetőhöz semmi közöm de vannak érdekes és jó megoldásai pl a villamerevítő. Kerék? hát nem tudom mit ehet majd vele a gép .

énmeg ezt találtam:http://www.sportmotor.hu/motoros_kepek/motor/?dr=53964

Hujber írta:A hátsó lánckerékben van ugye két csapágy, 6005ös és 6204es, melyik van belül?

a kisebb likú

Na szóval akkor a gyári méretek alapján, gyárival megegyező anyagminőségben 3500 forintért tudom legyártatni a kulunglehúzot, nyomóorsót és a közdarabot. Ha érdekel valakit akkor jelezze felém az igényét! Ha esetleg valami másra is igény lenne azt is jelezzétek, megoldjuk :twisted: ugyanennyiért le...

keresek 250es kapaszkodót! lehet kifúrva,rozsdás is! ne nagyon legyen összeverve(de jöhet az is)keresek még rossz hengerfejeket,125,és 250est egyaránt.Az ár,álllapotfüggő

Ezeket nem néztétek? LOCTITE 598 Ultra Back: Egykomponensû, fekete színû, szobahõmérsékleten keményedõ oxim szilikon. Tömítésre használható. Tartósan hõálló + 205 Celsius fokig, (rövid ideig 325 Celsius fokig) európai és amerikai motorokhoz fejlesztett típus. Elõnyei: Gyorsan keményedik, 6 mm-es ré...

keresek 250es olyan hengerfejet,amiben rossz a menet.csere is lehetséges.

Amúgy próbáltad? :D A vaslapot szépen elnyomja a másik dugattyúig a működő és kész. A tárcsa meg nagyon nem örülne neki szerintem, ha elkezdenéd féloldalról lökdösni. Egyébként a tárcsa simán elmozdul, mármint a rugalmassága miatt. És mikor visszatér az eredeti helyre visszalöki a dugattyút. De pró...

az ember segítő szándékkal ír,és ez lesz belőle! megtartom az ötleteimet,és kínlódjatok magatoknak.

???? Kisteher fékmunkahengerét is ki lehet nyomatni egy gagyi teszkós kompresszorral is, nem hogy egy motorét! Hidraulika alatt, hogy érted a kinyomást?Prés vagy mi?Az befér azon a kis lyukon? :D nem hinném,h. kinyomnál egy annyira berohadt féket,mint ami a multkor a kezembe akadt!úgy értettem a hi...

Jó megoldás,ha nincs más!és persze,ha kijön vele! de Technológiailag nem megfelelő!És ugyebár az a cél,h. minél kevesebb roncsolással járjon minden beavatkozás! Hogy technológiailag megfelel e, az szerintem teljesen mellékes. Józan paraszti ész szerint én meg akartam szabadulni attól az alkatrésztő...

A hsz-ed első felében nem arról beszélsz amire én válaszoltam. A kérdés főfékhenger dugattyújára vonatkozott, és nem a munkahengerére. Nem mindegy... A második része meg jogos. Én már régóta típusidegen főfékhengereket használok, amiben csavaros rögzítésű a felső szem. Hja és a munkahenger dugattyú...

Amúgy próbáltad? :D A vaslapot szépen elnyomja a másik dugattyúig a működő és kész. A tárcsa meg nagyon nem örülne neki szerintem, ha elkezdenéd féloldalról lökdösni. Egyébként a tárcsa simán elmozdul, mármint a rugalmassága miatt. És mikor visszatér az eredeti helyre visszalöki a dugattyút. De pró...

...hagy némi kívánnivalót maga után Szerintem örülhetsz, hogy van ez a fórum, és ahogy mondod, itt mindenki okos, irónia nélkül. Én mondjuk imádom ezt, hogy ha elakadok valamivel, és itt rákérdezek, 2-3 vagy akár 4féle megoldást is mondanak. És hogy a megoldások hagynak kívánnivalót maguk után? :D ...

Másrészről csak az egyik dugattyú fog kijönni ha főfékhengerrel nyomod ki. A másik benn fog maradni miután az egyik kiesik. Végülis a fele már meglesz, nyugodtan lehet aludni, és előkészíteni másnapra a kompresszort. :D szerinted! de ha felrakod egy tárcsára,vagy beraksz egy vastag alu,vagy vaslapo...

Utálok veszekedni,és nem is azért írtam,inkább próbáltam rávilágítani más szemszögből is egy hiba,probléma megoldására!azért mert nem régóta vagyok itt,még nem jelent semmit,ugye erre azért Ti is rájöttetek.segítő szándék volt bennem,de azt látom,h.jó magyar szokás szerint,fenyegetőzés lett a vége!e...

Hm... A főfékhengeredbe belekötöd a főfékhengered? Barátom, lehet feltaláltad az örökmozgót. Futás a szabadalmi hivatalba! :lol: De tegyük fel van egy másik. Megeshet. Akkor elmész a boltba, veszel fékcsövet, meg két menetes fittinget, hazamész összeszereled, feltöltöd olajjal, lelégteleníted, kipu...

persze,ha kinyomja a levegő(10bár)na de ha nem nyomja? kiváncsi lennék,egy autó berohadt fékével,mit kezdene a kompresszorod,,és hogy tudnád roncsolásmentesen szétszedni!azért mert a Bambi így csinálja,attól még lehet máshogy is csinálni,és jobban is! Akkor majd írok egy autós fórumra. Egyébként ha...

OFF Ez egy közösségi oldal méghozzá MZ-seknek, azért hogy segítsék egymást, összebarátkozzanak, és egyben tartsa az ország MZ-seit. Az újaknak a vitatkozás helyett, inkább a beilleszkedésre kellene törekedni. Az teljesen rendben van, hogy elmondod a saját tapasztalatod módszered. Elolvassuk, esetle...

Én kérek elnézést hogy segítettem. Nyílván te sokkal többet tettél a fórumon a 3 hsz-eddel. #-o Ha már a kötekedésnél tartunk: 1, A kérdés MZ főfékhengerre vonatkozott, arra adtam tanácsot. Nem egy Airbus 380-ra. :lol: 2, Miután páran szintén így szerelnek, és tapasztalták hogy működik a dolog, nem...

10 bár kevés? :shock: Nem felrobbantani akarom az alu öntvényt... :D Azért megnézném mit szólna 200 bárhoz... :D Sztem űrszemét lenne a dugattyúból... :D nemjól értelmezted amit mondtam! ha 10 báron nem nyomja ki,csak 20on,akkor mit ér a kompresszoros megoldás?ezért mondtam,h.a hidraulikát sokkal j...

Az egyberohadt, 30éve pulykafosban álló munkahengert is szét lehet szedni levegős kompresszorral. Bambi is így csinálja. Láttam, sőt még segítettem is egyszer neki. :) Így igaz! Én mindennek a tisztítását/felújítását ezzel kezdtem. persze,ha kinyomja a levegő(10bár)na de ha nem nyomja? kiváncsi len...

A legbiztonságosabb a kompresszor. Csak valami rongykupac felé fordítsd! Elég komoly nyomással lehet kilőni... :D A másik, hogy patentfogóval megfogod a dugattyú végét (2-3mm!!! különben mindig szét fogja szedni a szimmeringet, amikor behúzod.), és kitéped. Szerintem az első humánusabb... Bocs,h. b...

Sziasztok Egyik haverom készít a kipufogó végére saválló anyagból ilyen kipufogóvégeket, belül bilincsgyűrűs rögzítésű. Fémnyomási technológiával készülnek! Ha var rá igény, akkor gyártana belőlük több darabot is, darabja 3000Ft lenne. Előnye, hogy nem kavarog a füst a motor mögött, nem turbulál vi...